終於來到放在心中很久的行程-蒜頭糖廠，雖然吃了冰，但是沒搭上五分車。時間留給逛園區，看五分車進出站，參觀名列歷史建築... »

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蒜頭糖廠火車站-歷史建築百景
在板陶窯遊歷了多年前未曾到訪的另一區，看到了更多的剪黏創作，小孩也重溫兒時舊夢坐上了小火車。午後來到北港，家人怕熱，... »

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楊大哥10幾年前北港女兒橋落成啟用 望著河岸對面嘉義縣界破敗的斷橋遺跡 真的沒想到復興鐵橋 有朝一日會動工連結了.聽見訊息真是讓人又興奮又期待！ 冬烘先生文中提及女兒橋往市區的空中步道堤岸落差達2層樓 讓我童年從嘉義搭糖鐵道北港看花燈.整個記憶都回來了 北港糖鐵只有一節車廂下午4點從嘉義市出發 整個車...
冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 能夠勾起楊大哥對於北港糖鐵的回憶，這篇遊記就寫得很值得了。 至於我們的全家旅行，以後回憶起來印象最深刻的或許就是各種角力與鬥法了。
北港-台灣319鄉
本來想要順訪故宮南院北邊的蒜頭糖廠五分車鐵道，聽說可以從高鐵嘉義站開始搭乘。這次浮世繪展有歌川廣重的《東海道五十三次... »

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楊大哥談到故宮南院，早期風波不斷還讓我擔心一陣子 南院定址嘉義太保早在阿扁時代即已決定 不僅工程推動不順利. 當年中央為了幫南院打廣告. 多次拿台北的故宮文物南下展覽 但嘉義看展的人數始終很難看 馬英九政府那時就知道南院一定會成為蚊子館 因此曾經想改變規畫成花卉博物館 但遭到民進黨地方政府強力的反...
冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 故宮南院以我那天看展時所見，雖然周邊感覺有些荒涼，但館內外人還算多，如果跟楊大哥所說的前幾年淒涼光景相較，人潮應該有逐漸在增多的趨勢。如果不是位於都會區的博物館、美術館，應該都很難吸引到足以支持營運的觀光人潮。當然也不能一概而論，也許跟展館本身的定位、腹...
太保-台灣319鄉
日正當中曬了兩小時，即便有帽子還是吃不消，更糟的是我在 佳冬車站水已喝完，現在只想找商店買水，我僅知300公尺外佳和路與... »

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佳冬-台灣319鄉
明治36年(1903年)蕃薯藔廳長 石橋亨提出市街改正，在鄰近西邊的傳統聚落東側規劃棋盤式街區，蕃薯寮街重心東移至「本通」，也就... »

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旗山老街-歷史建築百景
旗山在 屏東平原北端，康熙末年即有漢人移入開墾，舊名 蕃薯寮，在 嘉慶年間即發展為街市。日治初期 旗山即已提出「市街改正... »

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unknown好友線上導覽好精彩 推1
旗山-台灣319鄉
展開北幹線嘉義段之前，先往回補完南靖糖廠到八掌溪渡槽這一小段。路線：南靖車站→南靖糖廠前靖和村自行車道→縱貫鐵道橋下... »

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水上-台灣319鄉
自行車出租站多設在溪埔路、隆盛路，其中四人坐電動腳踏車禁止騎乘在公路上，但出發後的一小段公路以接上自行車道不在此限。... »

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unknown我曾騎過這裡哦
關山-台灣319鄉
新的 高雄市役由 清水組(大野米次郎)設計監造，是一座鋼筋混凝土的 和洋折衷樣式。整體採中央主塔搭配兩側副塔對稱，塔頂為綠... »

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高雄市立歷史博物館-歷史建築百景
7月初風災加豪雨，南橫坍了，大夥關注南橫路況；8月初再來一次颱風，這回確定南橫不能走了。因為住宿、餐飲、交通事先都預定... »

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枋山-台灣319鄉
大湖尖山(小百岳No.61)、鳳凰瀑布
冬烘居冬烘居 2025-06-08  在嘉義縣番路鄉
本次目標是我的雲嘉南高最後一座小百岳-大湖尖山，本來想順便走天雲山、文峰山、凌雲岩O形，不過時間考量加上臨時要尋找掉落... »

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大湖尖山-台灣小百岳
九曲堂 臺灣鳳梨工廠原名「九曲堂泰芳商會鳳梨罐詰工場」，創辦人是 台北 大稻埕實業家 葉金塗(1882~1946年)先生。日治時期 台灣... »

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大樹-台灣319鄉