八仙山裝早餐後開始森林遊樂區健行,路線是從第一停車場往上穿過綠色走廊、清風亭到第二停車場,取右往台灣八景入選紀念碑後... »
隆田文化資產教育園區有三大主題:考古、鐵道、嘉南大圳,這次特地來尋找隆田站四鐵共構遺跡,不過園區互動項目多以嘉南大圳... »
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楊大哥記得是前年,隆田車站YouBike設置站點營運,我的單車路線地圖隨即定案成型! 我從嘉義搭火車抵達隆田後,開始租車騎乘上路。 首先穿越營區遷移改建的官田運動公園,園區的森林密布處處成蔭!讓人心曠神怡 接著來到隆田文化園區旁,本想單車一鼓作氣衝進去逛逛!才發現需購票入園 不得不稱讚台南市民的素質...
冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 每次看到楊大哥以火車站為起始的單車路線規劃真是佩服。有些我還在發想的,楊大哥早就想到了,而且已經付諸實行。我也曾經想從新營站走糖鐵柳營線經過太康綠色隧道銜接北幹線,想必楊大哥也都騎過了。 台南市民如果在原台南市中心與安平的古蹟景點是免費的,因為靠賺外地觀光...
中午由後壁車站騎Youbike往北幹線菁寮支線制水閘,接上後壁白河米蘭蓮花線的糖鐵支線。這一段有完整的五分車鐵軌與洋灰軟枕,... »
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楊大哥台南市地理分成溪北溪南,還真的具有傳統地域性 我這個嘉義人老早把溪北區當成自己後花園, 鄉間小徑多條單車道早就騎得滾瓜爛熟! 而冬烘爸深居台南古都,不會平白無故越界 這次長驅溪北新營,體驗糖鐵綠道應該是頗有心得 幾年前我剛退休.每月回嘉義固定待一個禮拜 早上在老家陪老媽聊天打屁 吃過午餐....
冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 楊大哥說的永安國小北側的單車道,正是我這次本來想騎的米蘭蓮花線中的「內環支線」,除了因為是小南海自行車道的關係,還因為本文中提到的有顆三等三角點,正位於永安國小校園內。 因為後壁米蘭蓮花線還有多條支線以及小南海自行車道被楊大哥說的那麼好,所以當然得再花幾次...
從新營火車站開始騎糖鐵國家綠道岸內段,經台糖新營站、新營糖廠、廠前站,岔往勝利號火車秘境想拍小火車,但平日不開。續騎... »
新營火車站是糖鐵國家綠道重要樞紐。這回要進行岸內段(新營火車站到岸內糖廠),但由於開車到新營花了許多時間,又要找停車位... »
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楊大哥其實我心裡老早就有一個疑惑 為什麼冬烘爸每次假日出門逍遙總是剩兩個鐘頭 一趟大老遠地真的不符成本! 但想想家家有本難唸的經, 不是每個人都能像我那麼閒,哈哈! 自從台南市境內每個火車站都設有 Ubike 站點後 我出門獨自探險老早就不再開車了 道路壅塞、車位難找、停車收費高昂這些困擾就自動消除了 ...
冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 我家這本經很簡單,就是假日三餐我都盡量陪家人吃。但是他們用餐的時間卻從來不會考慮我是否有行程(我的探索行程他們沒興趣,我也樂得自己獨行任意行止)。所以如果午餐吃得太晚,這樣我下午可能就沒時間進行太遠的行程了,因為小孩還沒到六點就吵著要吃晚餐,實則是他們晚上七...
正式展開糖鐵國家綠道騎跡,搭火車到新營。首先進行東段(烏樹林段,糖鐵新東線)從新營火車站往東經土庫里、福安車站站房遺跡... »
開車來到後壁已經快要五點,還是依照原定計畫從後壁火車站騎Youbike循南90鄉道前往水圳綠道與懷舊五分車路線交會口。沿途經過侯... »
我們將車停在南門路,先去走哈赫拿爾森林,穿梭手作森林步道竹林當熱身,再到竹溪對岸開著美麗蓮花的滯洪池公園。接著走回到... »
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楊大哥今年春節國道到處壅塞 我們全家也來個不塞車的台南自助旅行 早上我們由嘉義火車站搭火車南下 到了南科,改租騎Ubike 往台南市邁進 出了園區,才發現熟悉的單車道已被封閉 園區附近大興土木我猜想可能是南科擴大工程 無奈沿著圳溝道路終於銜上歷史博物館 鹽水溪旁發現台南的北環快速公路工程緊鑼密鼓進行中...
冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 楊大哥的春節行程光看就覺得好累...,啊不,是好充實。最後選擇國華街去餵食家人,只能說大哥是對的。騎了許久的腳踏車,又步行一大段,如果又去走不像森林的哈赫拿爾森林,一定是會被抱怨的啦。如果楊大哥對哈赫拿爾森林還有興趣,不妨像我一樣連走水交社,會發現現在水交社...
冷風中續騎水圳綠道北幹線台南段第三座渡槽-八掌溪渡槽,過橋之後就進到嘉義地界。此次由172路口烏樹林橋開始騎,途中風景有... »
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楊大哥隔了將近一年,欣見冬烘爸在北幹線的進度上總算再往前一步! 228連假我想招待老同事來嘉義市旅遊,打算騎鐵馬暢遊嘉南平原! 計畫先走嘉油鐵馬道接北回單車道經水上接上北幹線南下再轉 小南海環湖步道再接糖鐵單車道最後騎到後壁火車站Ubike還車再搭火車回嘉義市 希望他們在騎乘旅途中能充分享受悠閒安全的...
冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 楊大哥印象恐有誤,上回我騎北幹線到急水溪渡槽是去年八月,距今不到半年。不過楊大哥在嘉義區段銜接北幹線的路線很值得參考,未來可能會如法炮製。我也來分享一下近期的糖鐵+小南海的規劃:後壁火車站-土溝-糖鐵自行車道-小南海-北幹線(往南)-糖鐵-烏樹林-原糖鐵新東線(往西)...
楊大哥哈哈!冬烘爸果真理科出身.絲毫不苟! 一年之說主要是影射北幹線推進緩慢,整條單車道都被刨除了!冬烘爸還沒進入雲林縣界啊 冬烘爸規的劃白河O字型單車道真是完美,烏樹林線、新東線我們全家都騎過了 台南市境內的單車道環境維護都不錯,加上各鄉鎮廣設單車站點,值得一遊! 在這邊再跟冬烘爸分享北幹線...
冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 原來楊大哥是在講以縣市為單位的計算方式,但其實我一直以來都是以如何完成區段小O形為單位(如果不能O形就要算好一個下午可以折返的距離),所以北幹線至今就只完成台南境內三座渡槽,下一階段進到嘉義,已經想好就以嘉油鐵馬道構成環形,正好楊大哥知道我心意,提供非常充足的...