鐵道

選集 · 文章
仰望藍天白雲、遠眺青山綠水,漫步猴硐小鎮,騎到三貂嶺,徜徉基隆河谷間的山城采風,三貂嶺車站到幼坑隧道之間的平溪線鐵道依然是那麼地靜謐幽然,期盼多時的三貂嶺單車縱走,比想像中還要悠閒愜意呀 ^_^ »

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林田山面積極廣,依山坡分為數層景觀,有令人懷舊的日式檜木房舍與舊鐵道,在林務局及在地文史工作者的共同努力之下,已為林田山保存了相當豐富的文化資源,除了各項日常生活文物、傳統消防器物、各式伐木機具,還有數不清的圖片書籍等文獻資料,均陳... »

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鳥毛遊記鳥毛遊記 2018-05-23  在新竹縣橫山鄉
溫馨浪漫的車廂內,播放著輕柔抒情音樂,月台上的「愛情時刻表」,歷經多年歲月風雨,已顯褪色斑駁,從離別、思念、 等待、邂逅、曖昧、喜歡、戀愛、纏綿到幸福的時刻表,妳的時間,現在是幾點? »

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單車縱走瑞猴自行車道,遇見猴硐舊隧道群,尋訪猴硐小鎮的黑金歲月,全程都是騎在鐵道旁的山路小徑,隨時都能見到火車來回馳騁的畫面,瑞芳山城鐵道情懷,盡在不言中~~ »

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鳥毛遊記鳥毛遊記 2018-05-26  在新北市瑞芳區
觀景平台處可望見合谷瀑布,今日水量不大,瀑布細若絹絲,看起來也別有一番情趣。合谷瀑布為三層瀑布最下游者,也是三座瀑布之中水量最大的,預料接下來的摩天瀑布和枇杷洞瀑布,恐怕水量更小了。 »

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六腳鄉位於嘉義縣西部,地處嘉南平原北部,北隔北港溪與雲林縣水林鄉、北港鎮為鄰,六腳鄉舊稱「六家佃庄」(臺灣話:La̍k-ka-tiān-tsng),相傳清乾隆年間有六戶佃農至此開墾,遂以六家佃庄稱之,後因臺灣話「家」與「跤」(kha,在官話中為腳的意思)音... »

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合興車站還是那個愛情故事恆永久的內灣線小站、漫步水田林道探尋鴛鴦谷瀑布是超有fu的踏青路線,回程來去北角吊橋賞景兼吃冰,好久不見的內灣老街依然風采依舊,就算沒有紫藤花的加持,還是一段很有意思的內灣尖石小旅行~~ »

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鳥毛遊記鳥毛遊記 2018-02-28  在苗栗縣竹南鎮
從崎頂車站走到第一座隧道約僅8分鐘,其實這是以前火車的舊隧道,據述,竹南鎮的崎頂1.2號隧道建於日治時代(1928年),是台灣唯一兩座相連的雙軌隧道;一號隧道長約131公尺;二號隧道長約67公尺,而有「子母隧道」之稱。 »

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2013年 台鐵 松山站與 日本 四國 松山驛締結為姐妹站,松山站大廳懸掛著「締結友好協議紀念」海報,並闢一展覽室以茲紀念。隨著 台鐵陸續推出「京急電鐵」和「東武鐵道」兩友好鐵道公司的彩繪列車,JR四國彩繪列車出現是可期待的;終於在2017年4月「... »

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翠峰湖位於宜蘭縣南澳鄉太平山國家森林遊樂區,海拔1,840公尺湖面為葫蘆狀,雨季時湖面達25公頃,為台灣最大的高山湖泊,晨昏變化萬千,四季風情各異,林務局循著昔日運材軌道路線整建成翠峰湖環山步道,有柬西二個入口,東入口位於翠峰景觀道路15.... »

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走 台1線公路經過 香山段時總會在此暫停,來拜訪這座與 老爸同齡的車站,或者說是借廁所,反正就是停下車,走入巷內到車站看看。 »

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見晴懷古步道位於宜蘭縣大同鄉太平山國家森林遊樂區,見晴~景如其名,久雨初晴之際可遠眺奇峰崢嶸的聖稜線;午后常有瑰麗如詩的雲海,有時久陷白茫茫的霧中,反而湧起渴望見晴的心情,此乃「見晴」地名之由來,見晴懷古步道是林務局於建國百年所推薦... »

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沒想到溪湖糖廠觀光小火車終點站南方竟是別有洞天---改建自糖鐵牛稠子線的埤頭鄉自行車道,別稱台糖舊鐵道綠色廊道,本只打算單純探個路,卻是一路騎到合興宮,巧遇炸彈媽祖,路線延伸下去還能與東螺溪自行車廊道滙合,事前完全不曉得還有這條鐵馬道,... »

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從成功車站出發,目標追分車站,來趟縱走台鐵山海線的另類鐵道之旅;徜徉在知高圳步道的圳道水岸風情,登上學田山,遠眺大肚溪,途中巧遇波斯菊花海,萬紫千紅的繽紛花兒是那麼地豔麗多姿,比起前段的健行踏青,後段與大片波斯菊交織而成的紅粉大地的... »

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穿梭林蔭間,伴著東螺溪自行車廊道路線悠悠向前,眺望週遭田野碧草如茵,不僅會經過糖鐵少見雙線軌道的舊濁水溪鐵橋,還能欣賞火車頭變換位置的特別演出,這趟溪湖糖廠觀光小火車行程,真是很有fu的鐵道之旅 ^ ^ »

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功維敘隧道位於苗栗市,完工於光緒廿八年,題字者為台灣總督兒玉源太郎~ 以前是台灣鐡路舊山線的單線軌道,全台唯一城牆式隧道,保存相當完整, 過去也是貓貍山附近居民通往市區的捷徑,因無法負荷日增的運量, »

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EMU800增備車在 新竹車站亮相,因圖裝與原型車差異過大,引起 通勤族與 鐵道迷熱議。當時 迪士尼電影「小小兵」風潮正夯,這款正面整個黃色大面積圖裝像煞 小小兵,於是EMU880系有了「小小兵」的暱稱。 »

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竹崎車站位於嘉義縣竹崎鄉竹崎村,興建於日據時間(1906~1910)年,是阿里山鐵路平地線和山地線的分界點,早期火車必須在此添煤加水及換用28噸蒸汽火車,並將火車調頭,以「後推方式」推動列車上阿里山,阿里山森林鐵路為目前台灣唯一行駛的高山森林鐵路,... »

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平溪鐵路支線全長12.9公里,設有三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐等七站,其中三貂嶺位於平溪鐵路與宜蘭鐵路的交會處為三級車站,十分車站為全線唯一擁有雙月台的大站,列車可在此會車為丙簡車站,平溪、菁桐(終點站)為簡易車站,大華、十分... »

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平溪鐵路支線完工於1921年(日據時期),最初是為了運輸自沿線礦坑開採的煤礦而興建,後來並兼辦客運,平溪鐵路全長12.9公里,設有三紹嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐等七站,目前可由八堵、深澳(海科館)及瑞芳搭車前往平溪鐵路,平溪鐵路是台鐵目... »

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