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楊淑雯 2019-07-05 2019/07/05帶阿肥去山區散步。從阿里山回來後，台北悶熱到讓人抓狂。約1點半到普渡長生橋，她坐在橋上吹風，偶發現通往玉桂嶺的古道整闢出來了，看刀痕應該是上週六才開的路，來回走20分鐘，路況不錯，下回再來探。再晃去灰窯瀑布，有阿伯爬到瀑布頂跳水... »
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楊淑雯 2019-07-02 在嘉義縣奮起湖花現阿里山（三）20190630-0702。共18種。其中最特別的是稀子蕨。是冰河孑遺植物，不定芽的生長特性，偶覺得再來一次冰河期，她依然能存活下去。實在是太古老的物種了。台灣特有種有台灣何首烏。這次蓼科的家族共紀錄了6種，頭花蓼最美。偶自己則喜歡鴨跖... »
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楊淑雯 2019-07-01 在嘉義縣阿里山鄉花現阿里山（二）20190630-0702。第二篇共紀錄18種植物。有一半以上是中海拔以上山區才可見。特有種植物有：黃斑龍膽，台灣鵝掌柴，阿里山卷耳，紫花鳳仙花等。其他散見山區林道步道旁或民宅種植的開花植物。有部份不認識就請益社團的專家一一比對紀錄。台... »
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楊淑雯 2013-09-03 在新北市瑞芳區一早搭火車來到空氣極佳的三貂嶺車站。過地下道沿著平溪線鐵軌往三貂嶺瀑布群方向步行，再來到魚寮路174號路底民宅。這裡就是魚寮山幼坑山的登山口。過魚寮山後，就是幼坑古道，有廢棄古厝，古道路況極佳。岔路處取左一探，有一間搭鐵皮屋頂的古老土地... »
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楊淑雯 2019-06-30 在嘉義縣阿里山鄉花現阿里山（一）20190630-0702。三天之行，共紀錄了大約50種花草樹木。有歸化種，台灣特有種，原生種。還有因為海拔高度不同才會有的植物生長特性。（一）有15種，有人工栽植觀賞用，自然野地生長等。分享給偶的朋友們欣賞。 »
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楊淑雯 2019-07-02 在嘉義縣奮起湖2019/07/02今天是在阿里山區的第三天也是最後一天。半夜起來看星星，發現天空都是雲，果真，日出不用看了。一早就是落雨天。來到奮起湖，也是雨，步道也不用走了。來去找貓。第一隻出現的黃貓叫咪咪，熟門熟路帶偶們去她的地盤觀光。為了看貓，這次來有... »
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楊淑雯 2019-07-01 在嘉義縣阿里山鄉2019/07/01今天阿里山山神給了個好天氣。一早從沼平火車站開始走。帶著阿肥一邊紀錄山區植物一邊走。塔山步道美的像走入聖殿。這是一段心之路。愈走心愈靜。單趟總長3.5K的步道走到1.1K處出已停駛的眠月線鐵道。靜謐的森林充滿山的味道。然後接姐妹潭，受鎮... »
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端午連假不想人擠人，也不想待在室內冷氣房內，於是想到來去南迴乘坐藍皮普快車吹吹海風，前幾天上網訂了往枋寮和回程的車票，就在連假的第二天，背上許久未見的背包和一本書，獨自一人前往金崙小村閒晃囉! »
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楊淑雯 2014-07-17 在嘉義縣奮起湖2014/07/17-18晴.遠離台北的酷熱.驅車前往阿里山好命去!16~22度的涼爽簡直是讓人戀戀不捨的一種溫度.雲霧盛行帶的絕佳環境果真是台灣獨有!深山佳人般的阿里山區.四季皆吸引著旅人向她朝聖.感謝這塊土地的豐美.好幸福的輕旅行! »
Hsu的部落格 2020-05-30 貓空纜車採用 法國 POMA公司自動循環式系統，以逆時針方向循環運轉，纜車車廂本身無動力，掛在具大型驅動輪的動力系統纜索上，順著纜索在各站間繞行。全長4.03km，共設「動物園站」、「動物園南站」、「指南宮站」和「貓空站」等四個營運站。 »
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童妍童羽的遊記 2019-05-14 2019.05.14(二)晴 我們前進著，沒有一定的目標~ 環島時如果在新城樺城住宿，起床後，我們習慣去新城海堤看日出，看完日出用完早餐再出發。 一樣的海，一樣人，不一樣的是我們又老了一 »
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Tony的遊記 2020-05-01 在新北市瑞芳區四腳亭隧道是日治時代興建的宜蘭線鐵路舊隧道，完工於日治時代大正7年 (1918)，民國66年 (1977)鐵路改線，四腳亭隧道廢棄，走入歷史。
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Hsu的部落格 2020-04-19 兩形 專用守車在鐵路上行駛都超過40年，半數以上報廢或改作其他用途。隨著 台鐵貨運量大幅減少，以及鐵路設施發展和精簡人員政策，守車的功能逐漸被行控系統取代，部分貨物列車不再加掛 守車。 »
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2100形與前兩形最大的差別是後端供人員乘用空間，車頂裝置兩組通風器，想必搭乘時較舒適。台灣的 守車在供人員乘用側都寫著「無論軍民嚴禁搭乘」一行字，應該是承襲自 光復初期的規定，現在除非刻意，沒人會嘗試搭貨車吧。 »
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不開車, 你可以這樣玩 2020-01-04 在台東縣池上鄉2年半前，第一次的鐵路環島，已預留了本次行程的伏筆-欣賞油菜花，友人剛好贈送了一張臺東飯店的住宿券，期限到1月底，於是安排了這趟圓夢之旅。海景、豆皮、普快車，就是這次滿滿的回憶代表。 »
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陽明山腳下的法蘭克 2019-10-02 在 Fukuoka 801-0833日本今天將會走跳於關門海峽兩岸的北九州市門司港以港及山口縣下關市,行程計劃如下: 博多駅→門司港駅→九州鐵道紀念館→乘坐潮風號(平日停駛)&r »
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td01031的遊記 2020-01-06 在阿里山森林鐵路【阿里山森鐵傲視全球的意義~~】
『在海拔30m~2216m之間奔馳』+『螺旋型迴繞獨立山三圈』+『高山馬蹄形彎繞』+『碰壁的Z字型攀升』
雖然，阿里山鐵道被稱『世界三大登山鐵道』屬於訛傳之說，但是，鐵道蜿蜒於海拔兩千多公尺，獨立山段的『螺旋登山』設計... »
『在海拔30m~2216m之間奔馳』+『螺旋型迴繞獨立山三圈』+『高山馬蹄形彎繞』+『碰壁的Z字型攀升』
雖然，阿里山鐵道被稱『世界三大登山鐵道』屬於訛傳之說，但是，鐵道蜿蜒於海拔兩千多公尺，獨立山段的『螺旋登山』設計... »
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