陽明山腳下的法蘭克(陽明山腳下的法蘭克)

2025-0131 胡志明市 阮惠街行人廣場

阮惠街是以西山朝第二代皇帝阮惠命名,是胡志明最繁華的街道,為金融、商業中心~ 馬路中央是一個大型廣場-阮惠街行人廣場~ 以胡志明市人民委員會大廳為起點,西貢河畔的渡輪碼頭為終點~ 沿途現代商業大樓,但同時也存在像咖啡公寓這樣的老建築 昨天晚上想要搭水上巴士夜遊撲空,今天再接勵,先到白藤站訂船票,以免向隅。外面很熱,先坐在Adora Hotel的大廳等候GRAB計程車,車子抵達以後才走出去

2025-0301 十八挖水圳步道-東昇步道-風尾步道-泉源保甲路-情人瀑布

*十八拐圳步道(十八挖水圳步道)位在北投泉源里(舊名:十八份),早年當地居民為引流南磺溪的溪水灌溉農田,自行集資開鑿了十八拐圳;十八拐圳步道(十八挖水圳步道)即是為維護水圳所修築的道路 *十八份水圳步道群是由東昇步道,鼎筆橋步道,十八挖水圳步道,風尾步道等4條步所構~這4條步道都不長,落差也不大,算是很好走,很容易親近的步道群~ *泉源保甲路是以前十八份地區小朋友到泉源國小上學必的經之路,因此又稱為上學保甲路 *行義瀑布又名情人瀑布,高度約15公尺,寬度約5公尺,位於行義橋旁,非常容易到達

2025-0823 坪頂三圳頭尾走透透-大平尾山-溪山百年古圳-溪山瀑布-平菁步道-沙崙

*登峰圳建於西元1909年,水圳全長約 7公里,山洞水道的長度約 400公尺~ 坪頂新圳建於西元1849年,水圳全長度約4公里,山洞水道的長度約 300公尺~ 坪頂古圳建於西元1835年,水圳全長約 3公里,山洞水道的長度約 60公尺~ 三條水圳合稱為坪頂三圳;水源除了內雙溪,還導引沿途的山澗,溪流及附近礦坑內的水源,肩負運輸,灌溉,飲水三大功能,至今仍是平等里居民所仰賴的民生用水來源~ *內厝溪櫻木花廊位是一條沿內厝溪而建,長約200公尺的賞櫻步道~ *圳仔頭溪自然園區為平等里菁礐溪上游支流的一處迷你自然步道,步道僅約 220 公尺,融合了溪流生態、農村文化與賞櫻景觀,,可惜維護欠佳~ *大平尾山又名大坪尾山,海拔382 公尺,北市都市計畫點NO.122~ *溪山百年古圳位於士林區溪山里至善路三段71巷的半嶺聚落,過去因半嶺水圳清澈的水源以及豐沛水量,曾經擁有廣大面積的水梯田,但隨著水圳漏水,年久失修,農路陡峭危險及人口外流,農地休耕等問題,農田風光不再~ 台北市政府大地工程處以「水之村」為主題修復古圳及步道,保留洗衣池、洗腳池等設施,進行水圳修繕,將活水注入已廢耕荒蕪之梯田~ *平菁步道起點為平菁街71巷,終點為平菁街140號,可與溪山百年古圳步道銜接 去程交通:捷運劍潭站搭乘06:30 (假日加班車) M1市民小巴公車,全成土雞城站下車 返程交通:沙崙站搭乘小18公車到捷運士林站下車

釜山 (11 篇)

大叻 (6 篇)

胡志明市 (4 篇)

坪頂古圳 (4 篇)

坪頂新圳 (3 篇)

2025-0105 雙溪車站-梅竹蹊山-內坑古道-麻竹坑山-苕谷瀑布-蝙蝠山

*梅竹蹊山,海拔60公尺,台北縣三角點NO.134-009~ *麻竹坑山,海拔113公尺,土地調查局圖根點~ *苕谷瀑布為雙溪八大景之一,瀑布約有20多米高,但水量不豐沛,如絹絹細流~ 接近瀑布的附近有百二崁石階遺址,因此也稱「苕谷坑百二崁古道」~ *蝙蝠山又名逸仙山,蜜婆山,海拔252公尺,土地調查局圖根點~ 此行程的三座郊山,海拔高度都很低,但是….梅竹蹊山到苕谷瀑布之間的山徑, 有些路段還蠻陡的,一路上上下下,很磨人心志,一點都不輕鬆,有點挑戰性哦~ 感謝聯合艦隊及藍天隊連續三週除草架繩,造福山友

2025-0118 埔心車站-通學古道-鴨片菸潭-鎮南橋-石門大圳綠色廊道-宵裡池-忠貞新村

暖暖冬日,安排這趟走讀人文歷史,兼具知性及享用美食的埤塘之旅健行活動~ 風和日麗,涼風徐徐,沿途有許多埤塘及歷史人文景點, 終點忠貞新村可體驗品嘗滇緬文化及享用美味料理做完美收尾~ *通學古道是日治時期埔心與平鎮的學生跋山涉水的要道,經八角塘到楊梅瑞埔國小~ 古道沿著綠水溪而行,鋪設有木棧道,小橋流水,古意清幽~ *八角塘因河道曲折成八個大彎曲而得名,是桃園現存陂塘中形狀最特殊的,農民利用台間曲流, 以土石堆積作壩變成池塘,方便農田灌溉使用,因長年不缺水,現在成為不少人釣魚的好去處~ *千頃第是一棟客家傳統充滿古色古香的三合院大瓦屋,也是一間歷史悠久的中藥房~ *昔日建設房舍均使用泥磚,黏土的土質最適宜做泥磚,本區人士在此打泥磚,因此得名磚湖~ *鴉片菸潭位於鎮鏞路老街溪段,早年此處有一位大戶人家的兒子,因為吸食鴉片敗盡家產, 最後投此潭而死~ 往後,老人家總會用這個故事勸戒子孫~ *鎮南福德祠的後方有一棟二百多年的大樟樹,因此這裡又稱樟樹伯公~ *鎮南橋位在老街溪支流之一大坑崁溪上游,是鎮南自行車道必經之路, 這座紅磚拱橋年代久遠,已經有百年歷史~ 長度約20公尺,寬約3公尺,河中建有三座橋墩,構成四個造型優美的弧形橋身~ *胡嘉猷乙未抗日紀念碑,是為紀念由胡嘉猶領軍的客家義民軍抗日的「安平鎮之役~ *鑊篤陂塘因外觀像又深又圓的大鍋,客語”鑊篤”(音譯)有鍋底之意,因此以此命名~ 鑊篤陂塘生態公園,原為南勢釣魚池,後改為生態公園~ *石門大圳涵蓋長度及面積範圍非常廣大,平鎮區公所將流經平鎮區的幹渠及支渠的水圳路, 規劃為平鎮石門大圳綠色廊道,步道寬敞平緩,除了步行外也可以騎自行車,非常適合健行散步~ *具200多年歷史的霄裡池,是桃園第一座埤塘,也是八德地區面積最大的埤塘~ 霄裡池旁的落羽松在季節展現出不同的韻味,經常成為新人婚紗取景的熱門拍攝點~ *忠貞新村因雲南人聚集而發展出各式米干料理,也讓米干變成了桃園龍岡最具代表性的美食~ 忠貞新村文化園區占地約千坪,包含了異域故事館、孤軍紀念廣場、文化教室與各種特色門店

2025-0302武聖街-大路嶺古道-瑪鋉山-瑪鋉山東峰-萬中瀑布-大武崙澳古道-瑪鋉山東北峰 O型

*大路嶺古道和大武崙澳古道為昔日萬里居民經瑪鋉山區來往基隆內寮及大武崙澳的古道~前者往內寮,出口為武聖街口;後者往大武崙澳,出口為大武崙澳(今澳底)~兩條古道的分歧點在萬里國中後方的菜園地拱橋附近~ *瑪鋉山,海拔234公尺,土地調查局圖根點,山頂旁望洋崖的視野展望極佳~ *瑪鋉山東峰,海拔170公尺,鑛物課852號~ *瑪鋉山東北峰,海拔194公尺,海軍水泥柱049號~ 感謝藍天隊及山友莫利兄除草整闢山徑造福山友

2025-0309 大溪車站-合興保線路-橋板湖山-觀日台-梗枋山-龜山車站

*橋板湖山,海拔303公尺,土地調查局圖根點~ *觀日台步道長度1.5公里,步道的盡頭建有一座木造涼亭及觀景平台面對龜山島,這裡清晨是觀賞龜山島日出的最佳眺望點,因此步道以「觀日台」稱之~ *梗枋山,海拔141公尺,土地調查局圖根點~ *龜山車站,海拔14公尺,水利局海埔地水準點16號~ 感謝藍天隊除草整闢山徑造福山友

2025-0322 林厝-溪南尖-一線天-主公山-石筍-山王公坑-大同路賞血藤花

橫溪南尖縱走王公坑山連稜是大台北天際線第九段後段的逆走路線, 一路都是高低起伏的稜線,雖然落差不大,也是有點考驗腳力~ *溪南尖又名溪南山,大尖山,海拔301公尺,是大台北天際線第九段的最高點~ 山頂有2顆基石,二等三角點No.1024、三等三角點NO.976 ~ *主公山,海拔280公尺,無基石~ *王公坑山,海拔176公尺,土地調查局圖根點~ *血藤在3-4月間開花,花期很短,大約只有7天左右就凋謝, 因為花開短暫,不容易看到,因此血藤花又稱為[幸運之花]~ 最近社群網路上都在盛傳三峽大同路87巷底的血藤花盛開, 趁著今天好天氣,花季結束之前,趕緊安排這一趟健行兼賞花的行程

2025-0404 龜山車站-百合陵園-岩藏山-明湖福安宮-火燒寮山-城堡咖啡館-接天宮-外澳車站

*龜山車站,海拔14公尺,水利局海埔地水準點16號~ *岩藏山,海拔184公尺,土地調查局圖根點~ *火燒寮山(火滿寮山),海拔310公尺,三等三角點NO.1070~ 感謝藍天隊除草整闢山徑造福山友

2025-0420 玉田古道-北八斗山東南峰-北八斗山-神主嶺-神主嶺古道 O型

*玉田古道為早期野柳與大坪之間居民往來的重要舊道,貫通萬里區的山、海兩側, 沿途會經土地公廟、石敢當,以及幾處古早厝地和礦坑遺址,是昔日走私硫磺和漁產的祕徑~ *北八斗山東南峰,海拔240公尺,天開NO.02基石~ 天開基石是天工開發公司所埋設的基石~ *北八斗山,海拔246公尺,土地調查局圖根點~ *神主嶺,海拔147公尺,未列名720號基石~ *神主嶺古道為清代萬里通往金山的交通要道,分為東西線; 東線為石角庄和國聖埔之間的舊路,因翻越的山嶺(大單面山), 山形狀似神主牌,故名為神主嶺古道~ 西線在日治時代形成,起點在石鼓附近,後與東線在舊石橋附近交會後,兩路皆通往國聖埔~ (引用山友莫利兄探勘此古道時所描述之內容) 感謝山友莫利兄次探勘除草開路造福山友

2025-0503 柑坪里-蛇子形稜線路-三爪子坑山-蛇子崙山-保女廟-瑞芳車站

*瑞芳蛇子形地區位於員山子分洪道旁,因當地的小山像蛇狀蜿蜒曲折而得名~ 蛇子形古道是連接瑞芳和猴硐地區的越嶺古道,屬於淡蘭古道的支線; 蛇子形稜線路前段為台電保線路,後段為稜線山徑;兩路在稜線上會合後, 再和八分寮古道,柴寮古道,中坑古道…等連接,構成四通八達的古道山徑路網~ *三爪子坑山(或稱三爪坑山),海拔536公尺,三等三角點NO.679基石,山頂展望極佳~ *蛇子崙山,海拔290公尺,土地調查局圖根點~ 感謝藍天隊除草開路造福山友

2025-0517 龜吼漁港-金益記煤礦遺址-神主嶺隧道-仁愛之家-野柳山-駱駝峰 O型

*龜吼原本是新北市萬里區一個純樸寧靜的小漁村,居民多以捕魚為業, 漁人們將魚貨直接在漁港旁卸貨拍賣,也讓龜吼漁港逐漸成為一個魚市集~ *金益記煤礦位於新北市萬里區龜吼停車場上方坡地,民國47年礦主許庚申, 以礦業字第1468號設立登記,礦名為金益記煤礦,礦區面積達270公頃,屬崁腳煤層, 後移轉於維德煤礦股份有限公司開採,稱維德煤礦~ 該礦以神主嶺隧道為礦坑口,開採海底煤礦為主~ *基隆輕鐵株式會社,簡稱基隆輕鐵~ 顏國年於1926年接任社長後,為改善基隆到萬里、金山之交通,並振興沿線的產業發展, 遂在1928年至1930年間,建置了基隆到金山間的輕便鐵道, 又稱為基隆金山線、基金輕鐵、萬金輕便鐵道,沿途設有6座隧道及10個車站~ 其中神主嶺隧道,建於1929年,為基金輕便鐵道的第4座隧道,連接龜吼和野柳之間, 總長為1452 呎（約440公尺）~入口在龜吼停車埸上方斜坡,鄰近金益記煤礦, 另一端出口則在舊台2線玉田路~ 《資料節錄自維基百科》 (引用山友莫利兄探勘此古道時所描述之內容) #感謝山友莫利兄探勘除草開路造福山友 *環境幽雅、設備現代化、照顧周到的仁愛之家為新北市政府社會局附屬機關, 提供給新北市具有低收入戶身分之65歲以上市民一個安享晚年處所~ *野柳山,海拔110公尺,未列名基石NO.17~ *駱駝峰位於東澳漁港旁,原本是駱駝稜線的岬角,因為東澳路開拓而切開了山體稜線, 使得末端的岬角變成一座獨立的小山,由東澳漁港遠眺,狀似一隻駱駝而得名~ 駱駝峰,海拔26公尺,市鄉局NO.27 基石~ 基石位於山頂下方平台上,旁邊是鑿石而成的碉堡,由於臨近野柳,很多觀光客會順道一遊

2025-0518 瑞芳車站-蛇子形古道-周家古厝-烏塗窟古道-柴寮古道-瑞三本礦-猴硐車站

*瑞芳蛇子形地區位於員山子分洪道旁,因當地的小山像蛇狀蜿蜒曲折而得名~ 蛇子形古道是連接瑞芳和猴硐地區的越嶺古道,屬於淡蘭古道的支線; 蛇子形稜線路前段為台電保線路,後段為稜線山徑;兩路在稜線上會合後, 再和八分寮古道,柴寮古道,中坑古道…等連接,構成四通八達的古道山徑路網~ *蛇子形,海拔120公尺,鑛物課第400號基石~ 基石在萬善堂右邊~ *周家古厝是礦工文史館周朝南館長的祖厝故居~ *烏塗窟坑內沒有任何支撐架,是一個保有原始岩盤的礦坑,這個坑口不屬於瑞三礦業的產業, 自清朝時期已被開採,當時是在地居民自堀自採的煤礦坑~ 自採的煤經由烏塗窟挑煤古道越嶺銜接蛇子形古道,挑到瑞芳販售, 再換取生活必需品回烏塗窟庒~ *柴寮古道、烏塗窟古道和中坑古道, 是早期猴硐地區的柴寮仔、烏塗窟、中坑、五分寮…等山區聚落之間的聯絡道路~ *一通坑與瑞三本礦一斜坑連通,其作用在於提供坑內作業對流通風, 另外也負責將坑內採掘煤礦產生的廢土運往山上傾倒~ *瑞三本鑛~ 本礦坑口於1940年1月24日開坑~ 猴硐礦工文史館是以前的瑞三本鑛辦事處/電池間~

2025-0531 東昇茶坊-大粗坑護管所-南勢坑山-鑽石峰-人面頭山-司公髻尾山 O型

*南勢坑山,海拔753公尺,景美溪水源基石07 ~ *鑽石峰又名雙石峰,海拔783公尺,無基石~ *人頭面山又稱人面鼻岩,海拔810公尺,無基石~ *景美溪水源基石06,海拔740公尺~ *司公髻尾山(獅公髻尾山),海拔840公尺,位於新北市平溪、坪林與石碇三區交界, 山頂設有二等三角點No.1041及三等三角點No.675及[傑士嶺] 石碑~ 感謝藍天隊除草開路造福山友

2025-0615 吉林3號橋-內寮街127號-尪仔嶺-內大溪分校-大溪川古道-大溪車站

*尪仔嶺,海拔430公尺,雙溪水源保護區界樁(編號07)及山字水泥柱,鞍部有百年石砌土地公廟~ *大溪國小內大溪分校,位於大溪川中上游之半山腰,初創時期僅有1間茅草屋教室(距現今校址約10分鐘路程),提供1至4年級學童上課,5、6年級學童須徒步至大溪國小上學,或借住親友家~民國63年(1974)內大溪遭受「范迪」颱風侵襲後,內大溪村民集體遷村於外大溪,內大溪分校也於民國65年(1976)跟著裁撤劃歸大溪國小~現今內大溪分校校地也是內大溪螢火蟲棲息地之一~(以上資料來源：財團法人仰山文教基金會) *大溪川古道又稱內大溪古道,沿著大溪川而行的古老溪邊舊路,早期是大溪居民的重要聯外通道,需多次過溪並且有溪水暴漲的風險~

2025-0622 內寮古道-內寮崙-竹篙山南峰-東北峰-內雙溪古道-登峰圳步道-坪頂古圳步道

*內寮古道,又稱礁坑古道,為魚路古道南支線之一,早期是日治時期的造林地 以平等里內寮為起點,沿礁坑溪經番婆厝遺址至擎天崗草原,因而又稱為番婆路 *內寮崙(竹篙山南南峰),海拔668公尺,北市地測精幹點市192基石 *竹篙山南峰(又稱瑪礁山),海拔714公尺,北市地測精幹點市196基石 *瑪礁古道位為魚路古道的南支線之一,因沿瑪礁山稜線而得名 途中與內雙溪古道、內寮(礁坑)古道、竹篙嶺古道交錯,可自由搭配不同路線 *竹篙山東北峰,海拔780公尺,北市地測精幹點市199 *內雙溪古道是一條歷史悠久的農路,早期用於茶葉和藍靛的製造和交易, 與附近的坪頂古圳、瑪礁、礁坑和荷蘭等古道相連,形成縱走至擎天崗的古道群~ 古道沿著內雙溪上游的坪林坑溪和紅樟湖溪兩側蜿蜒而行,綠意盎然,流水潺潺, 很適合炎炎夏日漫步消暑 *坪頂是平等里的舊名,有二條古圳都是以坪頂命名,坪頂古圳和坪頂新圳;坪頂古圳建於西元1835年,坪頂新圳建於西元1849年,都已超過175年以上; 另外還有一條建於西元1909年,最年輕,長度最長的登峰圳,開闢時間最晚,但也已超過110年以上,三條水圳合稱為坪頂三圳 古圳的水源除了內雙溪,還導引沿途的山澗,溪流及附近礦坑內的水源,取之不盡,用之不竭, 肩負運輸,灌溉,飲水三大功能,至今仍是平等里居民所仰賴的民生用水來源 這三條水圳均設有步道,很適合夏日消暑漫步行程 去程交通: 捷運劍潭站搭乘小19公車,於終點[內寮]下車~回程交通: 溪和宮旁[平頂古圳步道口]搭小18公車,於捷運士林站或劍潭站下車

2025-0705 玉田古道-八斗山-八斗坑內山腰路-八斗坑內古道-台電北部展示館

*玉田古道為早期野柳與大坪之間居民往來的重要舊道,貫通萬里區的山、海兩側,沿途會經土地公廟、石敢當,以及幾處古早厝地和礦坑遺址,是昔日走私硫磺和漁產的祕徑 *八斗山,海拔360公尺,未列名基石NO.13~ *八斗坑內山腰路連結八斗坑山古道主線及八斗山保線路,為八斗坑內古道的支線 *「八斗坑內」意指位於八斗山內側的坑谷地帶,曾是基隆煤礦系統的延伸區域,該地區曾設有輕便鐵道與通風井,為台灣最早的機械化煤礦之一;日治時期為了資源開發與軍事管理,曾設置界樁與碉堡;八斗坑內古道為當地居民往返野柳、大坪、金山等地的交通要道,古道穿越溪谷、竹林與山腰,沿線有多處過溪點與水源地,地形變化豐富,是昔日走私硫磺與漁產的秘密通道之一 *台電北部展示館位於新北市萬里區,是一座免費開放的電力教育展館,結合互動科技、能源知識與親子遊戲空間,為北海岸地區非常受歡迎的室內景點之一 感謝山友莫利兄次探勘除草開路造福山友 感謝藍天隊清理八斗坑內古道路徑變得更好走造福山友

2025-0712 山林關聖宮-四堵溪畔古道-跑馬古道-迴音谷瀑布-猴洞坑瀑布-礁溪轉運站

*四堵溪畔古道為四堵古道的支線,沿途綠蔭相伴,數次過溪,臨溪而行,暑氣全消,途中有多處休憩點可供休憩戲水~ *跑馬古道由石牌縣界公園起至五峰旗,全長7公里,係清朝末年連絡台北與蘭陽地區的主要道路,故又稱「淡蘭便道」~ *迴音谷瀑布是跑馬古道上的一處秘境,隱身於猴洞坑溪的山谷中,因其壯麗的岩壁與回音效果而得名~ *猴硐瀑布分為上下2層瀑布,兩瀑布間有瀑潭相隔,下層的瀑布高約十多公尺,瀑布下形成水潭,可以野餐或戲水,上層瀑布的水流短流急促,瀑布頂端可戲水休息,並可直見山腳下的北宜高速公路及礁溪鄉景~ *坪林國中站巧遇山友張春祥大哥伉儷,行程相同,所以就結伴同行~ 感謝山友燕玲提供交通資訊

2025-0720 士林平等里 狗殷勤古道-圳仔頭溪自然園區-坪頂新圳隧道口-登峰圳隧道口

*狗殷勤古道又名尾崙水圳步道,位於平菁街和永公路之間,風景優美,適合親子健行~ 「狗殷勤」是閩南語的音譯,意思是「狗趴著昏睡」,形容當地地形平坦如伏地的狗~ *金合興圳又稱尾崙水圳,建於清乾隆年間,水源來自菁礐溪,因水圳流經尾崙山山腰而得名,沿途設有取水口,分水設施與涵洞,用以灌溉平等里一帶農田,是狗殷勤古道的核心景觀之一~ *圳仔頭溪自然園區為平等里的一處迷你的菁礐溪上游支流自然步道,步道僅約 220 公尺,融合了溪流生態、農村文化與賞櫻景觀,,可惜維護欠佳 *坪頂古圳建於西元1835年,坪頂新圳建於西元1849年,登峰圳建於西元1909年,三條水圳合稱為坪頂三圳:古圳的水源除了內雙溪,還導引沿途的山澗,溪流及附近礦坑內的水源,取之不盡,用之不竭,肩負運輸,灌溉,飲水三大功能,至今仍是平等里居民所仰賴的民生用水來源~ 原計劃從陽明教養站連走狗殷勤古道,坪頂新圳,登峰圳,鵝尾山梯田,溪山百年古圳到沙崙站 在平等里新開幕的全家便利商店吃中餐休息,走出店門口,準備出發時,下起陣雨,剛好有一輛303公車也要下山,就立馬上車,提早收工

2025-0803 中泰古道-北勢子橋

中泰古道起源於清光緒年間,茶農為了運送茶葉,在茶園邊緣開闢小徑,逐漸形成古道~ 日治時期因學校交通需求,古道增設階梯;李宗文里長時代,社區居民合力以大屯溪石頭打造石階,共279階;中泰國小的學生曾以此古道通學,現今則用於教學與親子活動~ 中泰古道從中泰國小到北勢子橋的距離大約800公尺左右,距離不長,輕鬆好走,只不過地理位置稍微偏僻,可利用到三芝或淡水出遊之便順道造訪

2025-0810 漁光國小-通學古道-漁光派出所-大舌湖山-中九芎坑橋-圳沽路-上九芎坑橋 O型

*漁光國小古道位於新北市坪林區的大舌湖地區,超過百的年的日治時期保甲路古道,是昔日學生通往漁光國小的上學路,也是昔日居民出入重要的道路 *漁光派出所,海拔290公尺,鑛物課基石NO.666 *大舌湖位於新北市坪林區,北勢溪流經此地形成S形曲流深潭,因其形狀宛如大蛇吐信,原名「蛇舌湖」,後改為「大舌湖」 *大舌湖步道長約3公里,沿北勢溪而建,是一條結合溪谷、茶園與吊橋的郊山步道 *大舌湖越嶺古道是連接大舌湖步道與大舌湖山的原始路線,屬於漁光國小通學古道的延伸段,起點無明顯指標,穿越竹林與芒草區,陡坡拉繩段狹窄而且土石鬆滑,建議晴天前往 *大舌湖山,海拔514公尺,三等三角點NO.1009~ *九芎坑圳沽路是一條位於大舌湖山周邊的古道,最具特色的是保存完整的石造引水道-水梘, 被譽為北台灣最長的石造水梘;此條路線融合了茶園、古橋、溪谷與古厝遺跡 感謝藍天隊除草整徑造福山友

2025-0823 坪頂三圳頭尾走透透-大平尾山-溪山百年古圳-溪山瀑布-平菁步道-沙崙

*登峰圳建於西元1909年,水圳全長約 7公里,山洞水道的長度約 400公尺~ 坪頂新圳建於西元1849年,水圳全長度約4公里,山洞水道的長度約 300公尺~ 坪頂古圳建於西元1835年,水圳全長約 3公里,山洞水道的長度約 60公尺~ 三條水圳合稱為坪頂三圳;水源除了內雙溪,還導引沿途的山澗,溪流及附近礦坑內的水源,肩負運輸,灌溉,飲水三大功能,至今仍是平等里居民所仰賴的民生用水來源~ *內厝溪櫻木花廊位是一條沿內厝溪而建,長約200公尺的賞櫻步道~ *圳仔頭溪自然園區為平等里菁礐溪上游支流的一處迷你自然步道,步道僅約 220 公尺,融合了溪流生態、農村文化與賞櫻景觀,,可惜維護欠佳~ *大平尾山又名大坪尾山,海拔382 公尺,北市都市計畫點NO.122~ *溪山百年古圳位於士林區溪山里至善路三段71巷的半嶺聚落,過去因半嶺水圳清澈的水源以及豐沛水量,曾經擁有廣大面積的水梯田,但隨著水圳漏水,年久失修,農路陡峭危險及人口外流,農地休耕等問題,農田風光不再~ 台北市政府大地工程處以「水之村」為主題修復古圳及步道,保留洗衣池、洗腳池等設施,進行水圳修繕,將活水注入已廢耕荒蕪之梯田~ *平菁步道起點為平菁街71巷,終點為平菁街140號,可與溪山百年古圳步道銜接 去程交通:捷運劍潭站搭乘06:30 (假日加班車) M1市民小巴公車,全成土雞城站下車 返程交通:沙崙站搭乘小18公車到捷運士林站下車

2025-0823 坪頂三圳頭尾走透透-大平尾山-溪山百年古圳-溪山瀑布-平菁步道-沙崙

*登峰圳建於西元1909年,水圳全長約 7公里,山洞水道的長度約 400公尺~ 坪頂新圳建於西元1849年,水圳全長度約4公里,山洞水道的長度約 300公尺~ 坪頂古圳建於西元1835年,水圳全長約 3公里,山洞水道的長度約 60公尺~ 三條水圳合稱為坪頂三圳;水源除了內雙溪,還導引沿途的山澗,溪流及附近礦坑內的水源,肩負運輸,灌溉,飲水三大功能,至今仍是平等里居民所仰賴的民生用水來源~ *內厝溪櫻木花廊位是一條沿內厝溪而建,長約200公尺的賞櫻步道~ *圳仔頭溪自然園區為平等里菁礐溪上游支流的一處迷你自然步道,步道僅約 220 公尺,融合了溪流生態、農村文化與賞櫻景觀,,可惜維護欠佳~ *大平尾山又名大坪尾山,海拔382 公尺,北市都市計畫點NO.122~ *溪山百年古圳位於士林區溪山里至善路三段71巷的半嶺聚落,過去因半嶺水圳清澈的水源以及豐沛水量,曾經擁有廣大面積的水梯田,但隨著水圳漏水,年久失修,農路陡峭危險及人口外流,農地休耕等問題,農田風光不再~ 台北市政府大地工程處以「水之村」為主題修復古圳及步道,保留洗衣池、洗腳池等設施,進行水圳修繕,將活水注入已廢耕荒蕪之梯田~ *平菁步道起點為平菁街71巷,終點為平菁街140號,可與溪山百年古圳步道銜接 去程交通:捷運劍潭站搭乘06:30 (假日加班車) M1市民小巴公車,全成土雞城站下車 返程交通:沙崙站搭乘小18公車到捷運士林站下車

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*登峰圳建於西元1909年,水圳全長約 7公里,山洞水道的長度約 400公尺~ 坪頂新圳建於西元1849年,水圳全長度約4公里,山洞水道的長度約 300公尺~ 坪頂古圳建於西元1835年,水圳全長約 3公里,山洞水道的長度約 60公尺~ 三條水圳合稱為坪頂三圳;水源除了內雙溪,還導引沿途的山澗,溪流及附近礦坑內的水源,肩負運輸,灌溉,飲水三大功能,至今仍是平等里居民所仰賴的民生用水來源~ *內厝溪櫻木花廊位是一條沿內厝溪而建,長約200公尺的賞櫻步道~ *圳仔頭溪自然園區為平等里菁礐溪上游支流的一處迷你自然步道,步道僅約 220 公尺,融合了溪流生態、農村文化與賞櫻景觀,,可惜維護欠佳~ *大平尾山又名大坪尾山,海拔382 公尺,北市都市計畫點NO.122~ *溪山百年古圳位於士林區溪山里至善路三段71巷的半嶺聚落,過去因半嶺水圳清澈的水源以及豐沛水量,曾經擁有廣大面積的水梯田,但隨著水圳漏水,年久失修,農路陡峭危險及人口外流,農地休耕等問題,農田風光不再~ 台北市政府大地工程處以「水之村」為主題修復古圳及步道,保留洗衣池、洗腳池等設施,進行水圳修繕,將活水注入已廢耕荒蕪之梯田~ *平菁步道起點為平菁街71巷,終點為平菁街140號,可與溪山百年古圳步道銜接 去程交通:捷運劍潭站搭乘06:30 (假日加班車) M1市民小巴公車,全成土雞城站下車 返程交通:沙崙站搭乘小18公車到捷運士林站下車

2025-0823 坪頂三圳頭尾走透透-大平尾山-溪山百年古圳-溪山瀑布-平菁步道-沙崙

*登峰圳建於西元1909年,水圳全長約 7公里,山洞水道的長度約 400公尺~ 坪頂新圳建於西元1849年,水圳全長度約4公里,山洞水道的長度約 300公尺~ 坪頂古圳建於西元1835年,水圳全長約 3公里,山洞水道的長度約 60公尺~ 三條水圳合稱為坪頂三圳;水源除了內雙溪,還導引沿途的山澗,溪流及附近礦坑內的水源,肩負運輸,灌溉,飲水三大功能,至今仍是平等里居民所仰賴的民生用水來源~ *內厝溪櫻木花廊位是一條沿內厝溪而建,長約200公尺的賞櫻步道~ *圳仔頭溪自然園區為平等里菁礐溪上游支流的一處迷你自然步道,步道僅約 220 公尺,融合了溪流生態、農村文化與賞櫻景觀,,可惜維護欠佳~ *大平尾山又名大坪尾山,海拔382 公尺,北市都市計畫點NO.122~ *溪山百年古圳位於士林區溪山里至善路三段71巷的半嶺聚落,過去因半嶺水圳清澈的水源以及豐沛水量,曾經擁有廣大面積的水梯田,但隨著水圳漏水,年久失修,農路陡峭危險及人口外流,農地休耕等問題,農田風光不再~ 台北市政府大地工程處以「水之村」為主題修復古圳及步道,保留洗衣池、洗腳池等設施,進行水圳修繕,將活水注入已廢耕荒蕪之梯田~ *平菁步道起點為平菁街71巷,終點為平菁街140號,可與溪山百年古圳步道銜接 去程交通:捷運劍潭站搭乘06:30 (假日加班車) M1市民小巴公車,全成土雞城站下車 返程交通:沙崙站搭乘小18公車到捷運士林站下車

2025-0823 坪頂三圳頭尾走透透-大平尾山-溪山百年古圳-溪山瀑布-平菁步道-沙崙

*登峰圳建於西元1909年,水圳全長約 7公里,山洞水道的長度約 400公尺~ 坪頂新圳建於西元1849年,水圳全長度約4公里,山洞水道的長度約 300公尺~ 坪頂古圳建於西元1835年,水圳全長約 3公里,山洞水道的長度約 60公尺~ 三條水圳合稱為坪頂三圳;水源除了內雙溪,還導引沿途的山澗,溪流及附近礦坑內的水源,肩負運輸,灌溉,飲水三大功能,至今仍是平等里居民所仰賴的民生用水來源~ *內厝溪櫻木花廊位是一條沿內厝溪而建,長約200公尺的賞櫻步道~ *圳仔頭溪自然園區為平等里菁礐溪上游支流的一處迷你自然步道,步道僅約 220 公尺,融合了溪流生態、農村文化與賞櫻景觀,,可惜維護欠佳~ *大平尾山又名大坪尾山,海拔382 公尺,北市都市計畫點NO.122~ *溪山百年古圳位於士林區溪山里至善路三段71巷的半嶺聚落,過去因半嶺水圳清澈的水源以及豐沛水量,曾經擁有廣大面積的水梯田,但隨著水圳漏水,年久失修,農路陡峭危險及人口外流,農地休耕等問題,農田風光不再~ 台北市政府大地工程處以「水之村」為主題修復古圳及步道,保留洗衣池、洗腳池等設施,進行水圳修繕,將活水注入已廢耕荒蕪之梯田~ *平菁步道起點為平菁街71巷,終點為平菁街140號,可與溪山百年古圳步道銜接 去程交通:捷運劍潭站搭乘06:30 (假日加班車) M1市民小巴公車,全成土雞城站下車 返程交通:沙崙站搭乘小18公車到捷運士林站下車

2025-0823 坪頂三圳頭尾走透透-大平尾山-溪山百年古圳-溪山瀑布-平菁步道-沙崙

*登峰圳建於西元1909年,水圳全長約 7公里,山洞水道的長度約 400公尺~ 坪頂新圳建於西元1849年,水圳全長度約4公里,山洞水道的長度約 300公尺~ 坪頂古圳建於西元1835年,水圳全長約 3公里,山洞水道的長度約 60公尺~ 三條水圳合稱為坪頂三圳;水源除了內雙溪,還導引沿途的山澗,溪流及附近礦坑內的水源,肩負運輸,灌溉,飲水三大功能,至今仍是平等里居民所仰賴的民生用水來源~ *內厝溪櫻木花廊位是一條沿內厝溪而建,長約200公尺的賞櫻步道~ *圳仔頭溪自然園區為平等里菁礐溪上游支流的一處迷你自然步道,步道僅約 220 公尺,融合了溪流生態、農村文化與賞櫻景觀,,可惜維護欠佳~ *大平尾山又名大坪尾山,海拔382 公尺,北市都市計畫點NO.122~ *溪山百年古圳位於士林區溪山里至善路三段71巷的半嶺聚落,過去因半嶺水圳清澈的水源以及豐沛水量,曾經擁有廣大面積的水梯田,但隨著水圳漏水,年久失修,農路陡峭危險及人口外流,農地休耕等問題,農田風光不再~ 台北市政府大地工程處以「水之村」為主題修復古圳及步道,保留洗衣池、洗腳池等設施,進行水圳修繕,將活水注入已廢耕荒蕪之梯田~ *平菁步道起點為平菁街71巷,終點為平菁街140號,可與溪山百年古圳步道銜接 去程交通:捷運劍潭站搭乘06:30 (假日加班車) M1市民小巴公車,全成土雞城站下車 返程交通:沙崙站搭乘小18公車到捷運士林站下車

2025-0913 中坑橋-中坑古道西線-中坑西山-中坑頭-枋山坑山-北豹子廚山-中坑東山 P型

*中坑古道位於新北市雙溪區長源里,是昔日茶商往返淡蘭古道的捷徑~ 這條古道不僅串聯了雙溪柑腳與盤山坑,更保留了豐富的文化遺跡與生態景觀~ *中坑西山,海拔463公尺,無基石~ *枋山坑山,海拔676公尺,三等三角點NO.969及台灣省政府雙溪水源基石~ *中坑頭鞍部,海拔597公尺,除了土地公廟,還有礦務課基石675號及大正元年立的方向界碑~ *北豹子廚山,海拔627公尺,土地調查局圖根點~ *中坑東山,海拔515公尺,無基石~ 感謝山友Kent Al阿魯米大哥清理北豹子廚山稜線到中坑東山 感謝聯合艦隊與藍天隊清理中坑東山到中坑古道 感謝山友Eddie Chan分享航跡資訊

2025-0927 內盤山坑古道-中坑西山-蘇家古厝-中坑頭鞍部-枋山坑山-過火坪古道 O型

*內盤山古道是內盤山坑通往中坑聚落的舊路,古道沿著盤山坑溪支流而行,路跡清晰但人煙稀少,途中有一座建於大正13年(1924年)的石砌土地公廟「福安宮」~ *中坑古道位於新北市雙溪區長源里,是昔日茶商往返淡蘭古道的捷徑~ 這條古道不僅串聯了雙溪柑腳與盤山坑,更保留了豐富的文化遺跡與生態景觀~ *中坑西山,海拔463公尺,無基石~ *中坑頭鞍部,海拔597公尺,除了土地公廟,還有礦務課基石675號及大正元年立的方向界碑~ *枋山坑山,海拔676公尺,三等三角點NO.969及台灣省政府雙溪水源基石~ *過火坪古道為昔日內盤山坑與火燒寮居民往來之舊越嶺路,現僅存盤山坑13號朱宅到火燒36-3號陳宅段~ 感謝聯合艦隊與藍天隊清理山徑 感謝山友莫利兄分享內盤山坑古道及蘇家古厝踏查記錄

2025-0929 上磺溪停車場-守硫營遺址-德記礦界五號-山豬豐厝地-三重橋山-冷水山西峰

*守硫營遺址位於魚路古道北段士林區與金山區交界附近的陽明山國家公園內, 是昔日硫磺開採的重要據點之一,L型石砌矮牆保存完整,推測為昔日煉硫工寮或守衛營地~ *德記礦界五號基石,海拔529尺,位於守硫營遺址石牆轉角處,是早期礦業界碑之一~ *「山豬豐厝地」位於陽明山魚路古道北段,名稱源自昔日居住於此的阿豐仔,他以擅長獵捕山豬聞名,因此大家稱他「山豬豐」,而其居所便被稱為「山豬豐厝地」~ 山豬豐厝地附近有一顆地籍水準點第236號基點,海拔560公尺~ *三重橋山,海拔450公尺,鑛務課第149號基石~ *冷水山西峰,海拔455公尺,北市地測精幹點市205基石~

2025-1018 熊空越嶺古道-第一涼亭格-加九嶺山-熊空林道 O型

*熊空越嶺古道以最高點的十字鞍部區分為熊空段和紅河谷段;古道穿稜於溪谷山稜之間,曾經是夏日消暑的經典行程之一,後來因山徑崩落,古道通行困難,因而漸漸没落~ *熊空瀑布屬熊空溪上游,位於北114線12.5K處熊空橋旁約100公尺處,步行2-3分鐘即可抵達,是夏季消暑的絕佳景點~ *第一涼亭格,海拔732公尺,鑛務課741號基石~ *加九嶺山又稱,江南腳山,海拔989公尺,日治時期「臺北州稅務課基石」~ *熊空林道以前是大加煤礦的台車軌道,沿溪而行的路徑緩緩而上,溪水潺潺,蟬鳴鳥叫不絕於耳,綠蔭遮天,林相優美,清涼消暑,令人為之驚艷! 熊空越嶺古道的溪谷路段需過溪多次,備妥GPX檔加上布條指引就能順利前進,沿途走在林蔭之中,涼風相伴,林相優美,但部份山徑有小坍方,路幅較窄,小心通過,過加九嶺後有部份廋稜,往熊空林道前1公里處,有一段垂直陡下岩壁路,須小心找踏點移動,其餘的路徑都很清楚

2025-1116 三峽 建安四傑-三層坪山-鳥嘴四秀O型

建安四傑：大厝坑山、鳥嘴尖、竹崙山和麒麟山 鳥嘴四秀：鳥頭尖、鳥嘴尖、鳥背尖、鳥尾崙 鳥嘴四秀常與建安四傑一併進行O型縱走 麒麟山,海拔405公尺,無基石~ 竹崙山,又稱六寮崙山,海拔613公尺,三等三角點No.4183~ 三層坪山,海拔505公尺,無基石~ 鳥頭尖,海拔520公尺,無基石~ 鳥嘴尖,海拔525公尺,無基石~ 鳥背尖,海拔465公尺,無基石~ 鳥尾崙,海拔471公尺,無基石~ 大厝坑山,海拔150公尺,殖產局三角補點~ 感謝山友陳基裕大哥長期投入開路整徑及架繩造福山友~ 感謝安坑里李里長讓我們搭便車回保安宮

2025-0131 胡志明市 阮惠街行人廣場

阮惠街是以西山朝第二代皇帝阮惠命名,是胡志明最繁華的街道,為金融、商業中心~ 馬路中央是一個大型廣場-阮惠街行人廣場~ 以胡志明市人民委員會大廳為起點,西貢河畔的渡輪碼頭為終點~ 沿途現代商業大樓,但同時也存在像咖啡公寓這樣的老建築 昨天晚上想要搭水上巴士夜遊撲空,今天再接勵,先到白藤站訂船票,以免向隅。外面很熱,先坐在Adora Hotel的大廳等候GRAB計程車,車子抵達以後才走出去

2025-0208 香山車站-香山濕地-青青草原-三姓橋車站

新竹市青青草原位在香山丘陵區,佔地64公頃,原先為農委會畜產試驗所的放牧地, 後來成為新竹師院遷校的預定地,但該計劃廢止,改採低度開發而發展成現況,稱為青青草原~ 目前已開發面積約十九公頃,環繞青青草原的步道主要是由外圍的青青步道和櫻花大道構成, 中間還有草原步道,油桐小徑和楓香小徑...等多條橫向步道串連,可隨興在各草原之間漫步, 同時欣賞園內植栽與碧草如茵之美,天氣雖冷,但美景當前,走起來也是舒心愉快~ 本行程係參考山友張春祥大哥所分享的GPX檔及遊記,特別感謝張大哥!

2025-0302武聖街-大路嶺古道-瑪鋉山-瑪鋉山東峰-萬中瀑布-大武崙澳古道-瑪鋉山東北峰 O型

*大路嶺古道和大武崙澳古道為昔日萬里居民經瑪鋉山區來往基隆內寮及大武崙澳的古道~前者往內寮,出口為武聖街口;後者往大武崙澳,出口為大武崙澳(今澳底)~兩條古道的分歧點在萬里國中後方的菜園地拱橋附近~ *瑪鋉山,海拔234公尺,土地調查局圖根點,山頂旁望洋崖的視野展望極佳~ *瑪鋉山東峰,海拔170公尺,鑛物課852號~ *瑪鋉山東北峰,海拔194公尺,海軍水泥柱049號~ 感謝藍天隊及山友莫利兄除草整闢山徑造福山友

2025-0405 圳內-猴崁古道-草山觀瀑吊橋-圳內百年土地公-滾水頭-猴崁水圳-竹子湖

*猴崁古道有左右線之分,是昔日竹子湖地區通往頂北投庄的山路, 現存的古道路徑可以連通竹子湖到北投東昇路圳內附近; 位於青春嶺到大梯田之間,沿著猴崁水圳而行的猴崁水圳步道, 屬於猴崁古道右線,是山友們最熟悉的路徑~ *「滾水頭」為草山水道的重要設施~ 因為水源源不絕地湧出來的樣子很像燒開滾動的水, 所以才會以台語音命名為「滾水頭」~ *猴崁水圳是日治時代開闢的灌溉渠道, 引用磺溪(南磺溪)上游的水流,以灌溉青春嶺一帶的農田, 因為山上猴子多,舊稱猴崁水圳,至今仍保存著原始古樸的風貌~

2025-0503 柑坪里-蛇子形稜線路-三爪子坑山-蛇子崙山-保女廟-瑞芳車站

*瑞芳蛇子形地區位於員山子分洪道旁,因當地的小山像蛇狀蜿蜒曲折而得名~ 蛇子形古道是連接瑞芳和猴硐地區的越嶺古道,屬於淡蘭古道的支線; 蛇子形稜線路前段為台電保線路,後段為稜線山徑;兩路在稜線上會合後, 再和八分寮古道,柴寮古道,中坑古道…等連接,構成四通八達的古道山徑路網~ *三爪子坑山(或稱三爪坑山),海拔536公尺,三等三角點NO.679基石,山頂展望極佳~ *蛇子崙山,海拔290公尺,土地調查局圖根點~ 感謝藍天隊除草開路造福山友

2025-0615 吉林3號橋-內寮街127號-尪仔嶺-內大溪分校-大溪川古道-大溪車站

*尪仔嶺,海拔430公尺,雙溪水源保護區界樁(編號07)及山字水泥柱,鞍部有百年石砌土地公廟~ *大溪國小內大溪分校,位於大溪川中上游之半山腰,初創時期僅有1間茅草屋教室(距現今校址約10分鐘路程),提供1至4年級學童上課,5、6年級學童須徒步至大溪國小上學,或借住親友家~民國63年(1974)內大溪遭受「范迪」颱風侵襲後,內大溪村民集體遷村於外大溪,內大溪分校也於民國65年(1976)跟著裁撤劃歸大溪國小~現今內大溪分校校地也是內大溪螢火蟲棲息地之一~(以上資料來源：財團法人仰山文教基金會) *大溪川古道又稱內大溪古道,沿著大溪川而行的古老溪邊舊路,早期是大溪居民的重要聯外通道,需多次過溪並且有溪水暴漲的風險~

2025-0705 玉田古道-八斗山-八斗坑內山腰路-八斗坑內古道-台電北部展示館

*玉田古道為早期野柳與大坪之間居民往來的重要舊道,貫通萬里區的山、海兩側,沿途會經土地公廟、石敢當,以及幾處古早厝地和礦坑遺址,是昔日走私硫磺和漁產的祕徑 *八斗山,海拔360公尺,未列名基石NO.13~ *八斗坑內山腰路連結八斗坑山古道主線及八斗山保線路,為八斗坑內古道的支線 *「八斗坑內」意指位於八斗山內側的坑谷地帶,曾是基隆煤礦系統的延伸區域,該地區曾設有輕便鐵道與通風井,為台灣最早的機械化煤礦之一;日治時期為了資源開發與軍事管理,曾設置界樁與碉堡;八斗坑內古道為當地居民往返野柳、大坪、金山等地的交通要道,古道穿越溪谷、竹林與山腰,沿線有多處過溪點與水源地,地形變化豐富,是昔日走私硫磺與漁產的秘密通道之一 *台電北部展示館位於新北市萬里區,是一座免費開放的電力教育展館,結合互動科技、能源知識與親子遊戲空間,為北海岸地區非常受歡迎的室內景點之一 感謝山友莫利兄次探勘除草開路造福山友 感謝藍天隊清理八斗坑內古道路徑變得更好走造福山友

2025-0823 坪頂三圳頭尾走透透-大平尾山-溪山百年古圳-溪山瀑布-平菁步道-沙崙

*登峰圳建於西元1909年,水圳全長約 7公里,山洞水道的長度約 400公尺~ 坪頂新圳建於西元1849年,水圳全長度約4公里,山洞水道的長度約 300公尺~ 坪頂古圳建於西元1835年,水圳全長約 3公里,山洞水道的長度約 60公尺~ 三條水圳合稱為坪頂三圳;水源除了內雙溪,還導引沿途的山澗,溪流及附近礦坑內的水源,肩負運輸,灌溉,飲水三大功能,至今仍是平等里居民所仰賴的民生用水來源~ *內厝溪櫻木花廊位是一條沿內厝溪而建,長約200公尺的賞櫻步道~ *圳仔頭溪自然園區為平等里菁礐溪上游支流的一處迷你自然步道,步道僅約 220 公尺,融合了溪流生態、農村文化與賞櫻景觀,,可惜維護欠佳~ *大平尾山又名大坪尾山,海拔382 公尺,北市都市計畫點NO.122~ *溪山百年古圳位於士林區溪山里至善路三段71巷的半嶺聚落,過去因半嶺水圳清澈的水源以及豐沛水量,曾經擁有廣大面積的水梯田,但隨著水圳漏水,年久失修,農路陡峭危險及人口外流,農地休耕等問題,農田風光不再~ 台北市政府大地工程處以「水之村」為主題修復古圳及步道,保留洗衣池、洗腳池等設施,進行水圳修繕,將活水注入已廢耕荒蕪之梯田~ *平菁步道起點為平菁街71巷,終點為平菁街140號,可與溪山百年古圳步道銜接 去程交通:捷運劍潭站搭乘06:30 (假日加班車) M1市民小巴公車,全成土雞城站下車 返程交通:沙崙站搭乘小18公車到捷運士林站下車

2025-0921 紗帽山步道-中腰線-東北稜西北稜-紗帽山-太子亭-陳何界石-臀翹峰-大埔登山口

紗帽山,海拔643公尺,從遠處眺望紗帽山,山型類似烏紗帽,很容易被它的外型所吸引~ 紗帽山位於陽明山國家公園西南隅,有著許多獨特的自然與人文風情,除可眺望大屯火山群的地形景觀外,亦可感受清代與日治時期的歷史遺跡,清代的陳何界石,舉人功名旗竿座及舉人陳霞林祖母墓園,日治時期的太子亭遺跡…等~ 最近很流行紗帽山走透透的行程,因為紗帽山的山腰道路徑繁多,路徑四通八達,除了親山步道以外,還有以下幾條路線: 上腰線,中腰線,下腰線,東北稜,西北稜,古墓線,605峰西南稜,東南稜以及太子亭下橫嶺古(紅檀)的登山路…等等,構成猶如蜘蛛網般的路網~ 但大部份的山徑不明顯也不好走,建議務必下載GPX檔參考,並注意安全~ 感謝山友潭哥最近清理中腰線接東北稜,西北稜以及605峰的路徑 下腰線出古墓線清理中 感謝山友美惠提供東北稜和西北稜GPX行程得以順利完成

2025-1006 新莊水源地公園-牛角坡步道-牛角坡福德宮-文青水園-文青步道

*新莊水源地公園位在十八份坑溪上游河畔,原為日據時代新莊地區主要的自來水供應源頭,多年來自然環境未被破壞,因此政府將水源地規劃為生態保育及水資源教育的景點~ *牛角坡步道全長約400公尺,連接十八份坑溪產道及牛角坡福德宮及牛角坡橋,最近小李哥和素華伉儷才剛除草開路,以及熱心山友們協助整徑而成~ *文青水園水資源回收中心位於桃園市龜山區文青路,佔地1.96公頃,文青水園將污水處理設施全面地下化,以減少景觀衝擊,地面上空間則規劃作為景觀公園綠地,並榮獲「2020年國家卓越建設獎」最佳規劃設計的肯定,成功打造為全國最美的水資中心~ *文青步道全長約800公尺,連接十八份坑溪產道及文青水園,2022年小李哥和素華伉儷除草開路,以及熱心山友們協助整徑而成~ #感謝小李哥和素華邀約Eddie、晴慧和我們,一起參與新路線牛角坡步道的首航,小O一圈2小時,之後在新莊水源地泡茶聊山經,也聊了2個多小時,吃飽喝足之後,各自打道回府,開心過了一個悠閒的中秋假期

2025-1116 三峽 建安四傑-三層坪山-鳥嘴四秀O型

建安四傑：大厝坑山、鳥嘴尖、竹崙山和麒麟山 鳥嘴四秀：鳥頭尖、鳥嘴尖、鳥背尖、鳥尾崙 鳥嘴四秀常與建安四傑一併進行O型縱走 麒麟山,海拔405公尺,無基石~ 竹崙山,又稱六寮崙山,海拔613公尺,三等三角點No.4183~ 三層坪山,海拔505公尺,無基石~ 鳥頭尖,海拔520公尺,無基石~ 鳥嘴尖,海拔525公尺,無基石~ 鳥背尖,海拔465公尺,無基石~ 鳥尾崙,海拔471公尺,無基石~ 大厝坑山,海拔150公尺,殖產局三角補點~ 感謝山友陳基裕大哥長期投入開路整徑及架繩造福山友~ 感謝安坑里李里長讓我們搭便車回保安宮

2025-0222 慈生宮-舊雙溪河(五分港溪)步道-北投焚化爐觀景台-社子島濕地-空軍三重一村

*慈生宮又名「五穀先帝廟」,明鄭永曆二十三年(1669年) 由福建省同安、漳州兩縣籍居民合力創建,年代之久與關渡宮並稱, 故址在現址東方約250公尺處,年久失修殘破不堪始遷建於現址~ *舊雙溪又名五分港溪,基隆河的支流,是雙溪匯入基隆河的舊河道, 步道沿著舊雙溪河畔修築,木棧道柏油路交錯出現,很適合騎自行車或散步~ *北投焚化爐觀景台為360度的大片落地窗樓層,可遠眺陽明、觀音及大屯等山系, 淡水與基隆河間的社子島,綠野平疇的關渡平原…等山川水澤, 傍晚時分觀音落日,夜幕中璀璨景色,皆可一覽無遺 *社子島濕地位於基隆河左岸社子大橋下游處,位於新舊堤防間,視野開闊, 水利處設有社子島濕地解說小築,與基隆河對岸之大屯火山群遙遙相望, 除了可以觀察河流由都市進入自然環境的改變,可以近距離觀察蟲鳴鳥叫的濕地環境~ *空軍三重一村在三重正義南路底河堤邊,為北部地區僅存之防砲眷村, 也是全台第一座「全村完整保存」的眷村聚落,成為眷村文化保存傳承的示範場域, 並結合眷村及三重地區傳統工藝,表演藝術等文化發展特色產業,打造為文創發展基地

2025-0128 Ga Đà Lạt大叻舊火車站

大叻舊火車站位在春香湖以東約500公尺處, 由法國建築師Moncet和Reveron於1932年設計,並於1938年開業~ 當時主要行駛往來於大勒和Thap Cham之間,這段鐡路長約84公里, 中途約17公里地勢較高,為防止火車滑動因而加裝齒輪系統, 後因戰爭時遭受攻擊而被迫關閉,長期遭廢棄~ 直到1990年代恢復了通往附近Trai Mat村7公里長的路線,僅以觀光為目的, 遊客可搭乘復古的觀光列車到附近的村落,然後再原車返回 造訪大叻火舊車站最理想的時刻是傍晚時分,先在車站附近參觀, 再搭乘有浪漫燈光的夜間觀光列車,就更完美了~但可惜人算不如天算,沒想到當天是除夕,夜間觀光列車沒開,失策了

2025-0126 胡志明市 歌劇院-西貢郵局-聖母大教堂-獨立宮-博物館-安東市場-捷運體驗

*胡志明市大劇院,也稱西貢歌劇院,位於胡志明市市中心第1郡,由法國人於1898年修建, 為交響樂團、合唱團及AO SHOW…等等的大型藝文活動的主要表演場所~ *西貢中心郵政局又名西貢中央郵局,位於胡志明市第1郡,和西貢聖母大教堂相鄰~ 西貢中心郵政是越南最古老的郵局,由法國於1886年至1891年所興建, 設計師是設計巴黎鐵塔的艾菲爾~ *西貢聖母大教堂為1880年法國的建築師以巴黎聖母院為藍圖所建, 這座教堂完全是用紅磚所建成,又名紅教堂~ *高原咖啡(Highlands Coffee)是越南的連鎖咖啡店,為越南首家由越僑所有的私人企業, 高原咖啡有越南星巴克的稱號,越南各城市及重要景點均設有分店~ *獨立宮又名統一宮,建於1966年為前南越政權的總統府所在地,佔地面積達12萬平方公尺~ *胡志明市博物館又稱越南歷史博物館,展示越南共產黨不同時期的文物~ *安東市場是越南南部最大的批發市場,主要出售當地海味、服裝、乾果、咖啡和紀念品等~ 這裡有很多會說華語的商店,在這買東西記得要殺價~ *胡志明市捷運耗時長達17年後, 1號線於2024年12月22號正式啟用~ 從第1郡的濱城站(Ben Thanh)到守德郡的仙泉客運站(Suoi Tien Terminal),總共14個站~

2025-0101樹迴縱走 (樹林火車站-捷運迴龍站)

*樹林山,海拔80公尺,台北縣政府三角點NO.254061~ *尖棟山,海拔240公尺,無基石~ *青龍嶺,海拔256公尺,台北縣政府三角點NO.253004~ *三角埔頂山,海拔285公尺,三等三角點No.765 2025年元旦,原訂參加七星山登山活動,在捷運石牌站公車站看到長長的排隊人龍,當埸被嚇退,改變主意,搭捷運到台北車站,轉搭區車到樹林火車站,來走大棟九連峰,但天候不佳,由青龍嶺往北天宮方向踢馬路時開始下雨,雨勢不是很大,但不確定會不會再變更大,不喜歡在雨中散步,取消由關公嶺上大棟山的行程,返回青龍嶺登山口,改往三角埔頂山,三福山到捷運迴龍站,提早收工回家

2025-0403 捷運石牌站 富士櫻粉紅花海

富士櫻為櫻花的品種之一,屬薔薇科的植物,花朵較小且通常為粉紅色或淡紅色, 花期較其他品種櫻花晚,盛開期約在四月上旬到四月中~ 2013年捷運局在捷運石牌站1號出口旁栽植了20餘株富士櫻, 花況穩定,形成一條「櫻木花道」,逐漸成為市區賞櫻新熱點

2025-0817 李棟山

*李崠山又稱為李棟山,位於桃園復興區和新竹尖石鄉的分界上,海拔1914公尺,一等三角點,小百岳NO.028及頭前溪水源保護區界柱~ 泰雅族人稱李崠山又為Tapung (意為積雪之地),是昔日北部泰雅族群往來的交通樞紐~ 李崠山頂的古堡原為清朝李棟將軍來台撫蕃而建,後來日軍重建古堡為大砲陣地,鎮壓抗日的泰雅族人,歷經多次戰役,原民同胞死傷慘重,如今僅餘古堡的斷垣殘壁及斑斑彈痕~ *李棟山莊是由第一任莊主朱萬鶴先生興建而成的,看起來有點雜亂無章,但頗具風格,有網友說有點像[霍爾的移動城堡]~ 從李棟山莊起登到李棟山的路程約1.5公里,總爬升約400公尺,雖名列中級山,因步道整理完善,走起來較不費力,比其他中級山好爬