陽明山腳下的法蘭克(陽明山腳下的法蘭克)

每次經過魯壁山登山口,總是會說要找個時間來走,但都一直沒有來~ 通常山友都會連走東穗山,因為大老遠跑到這裡,若只爬魯壁山,CP值不夠, 而健腳的人會加碼島田山、高台山或石麻逹山...等~ 考量車輛接駁 »

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武界部落位於南投縣仁愛鄉法治村,海拔760~820公尺,坐落在武界山和干卓萬山之間, 濁水溪與栗栖溪穿流而過,形成山高谷深的峽谷地形加上豐沛的水源,從日治時期就是水利重鎮, 而橫越濁水溪的栗栖溪引水工 »

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unknown三十年前,曾到過武界部落(法治村)數次,沒想到看完法蘭克兄的旅遊照片,幾乎沒印象,除了濁水溪。改變不只在城市進行,連偏鄉也不例外。
九份二山為南港溪支流韭菜湖溪與貓羅溪支流平林溪的分水嶺, 位於台灣南投縣中寮鄉和興村與國姓鄉南港村交界處,海拔1,178公尺,台灣小百岳之一~ 921震災後因為地形地貌產生劇烈的改變,九二一地震國家 »

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今天下午假日爬郊山(郊遊)社團施兄開辦的平菁街賞花行程,共有五十多名山友參加~ 在士林捷運站集合後,分乘公車到故宮博物院會合~ 由故宮博物院後山往上走,經狗殷勤古道到平菁街42巷賞寒櫻, 寒櫻的花況極 »

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每年3月淡水無極天元宮的吉野櫻盛開時,總是吸引大批的遊客前來欣賞~ 而除了吉野櫻以外,天元宮後山的三色櫻會搶先在1月底至2月初盛開, 吸引許多遊客的注意,特別來賞花,形成另一股賞櫻風潮~ 天元宮後 »

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3個月以前得知道藍天隊已清理了叢雲山的路跡,苦待許久,終於等到今天好天氣才能來~ 由坪溪古道上的叢雲山叉路口進入,過溪後向上走,約8分鐘到稜線鞍部,遇梗枋古道叉路, 取左往叢雲山續行,一路上假山頭不少 »

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橫山,海拔714公尺,土地調查局圖根點,山頂視野極佳~  三方向山,又名大溪山,海拔620公尺,三等三角點NO.1126,山頂視野極佳~ 橫山和三方向山的山頂展望極佳,之前一直很想去,但是山徑已經荒廢 »

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2018年元旦,展開嚮往許久的鶯歌16棵大榕樹巡禮~ 探尋過程就好像在尋寶一般,每找到一棵大榕樹,都會雀躍不已!! 雖然附近幾個山頭的高度落差不算太大,但一路上上下下,總共走了約16公里下來,也是 »

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早上,鶯歌的天候不佳,輕微的霧雨一路相隨, 原打算造訪鶯歌16棵大榕樹,最後,連1棵都沒有看到!! 因為,越往上走,山徑就越來越濕滑,雖不至於很難走, 但無景可賞,走起來覺得很無趣,打消念頭,不太想 »

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環七星山人車分道全長約13.8公里,共分為3段: 第1段為陽金公路段~ 由陽明山公車總站的環七星山人車分道起點到百拉卡公路入口站, 全長約4.5公里,落差322公尺,步行時間約需2小時35分鐘,路線如 »

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首先要感謝藍天隊近期花費許多時間打通雙溪區的多條古道山徑,造福山友們, 讓我們夠很順利暢遊雙溪的好山好水並造訪沿途的百年土地公~ 雙溪地區擁有優的山水風景,但交通不是很方便,也因此造訪的山友不多, 雖 »

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拱北殿位於新北市汐止區汐萬路,建於1906年,是一座享譽盛名的百年古剎, 廟境範圍廣大,公共設施完善,亦設有環山步道,是假日探訪古剎不可多得最佳去處~ 每年12月到隔年1月初,滿山的楓紅引來大批的人潮 »

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新竹市青青草原位在香山丘陵區,佔地64公頃, 原先為農委會畜產試驗所的放牧地,後來又為新竹師院遷校的預定地, 但該計劃廢止,因而改採低度開發而發展成現況,稱之為青青草原~ 目前已開發面積約十九公頃,正 »

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青草湖位於台灣新竹市東區,原名為青草湖山水庫, 原規劃為灌溉,觀光,兼具防洪之多功能水庫~ 因逐年淤積而導致蓄水容量銳減,防洪和灌溉功能喪失,只剩觀光的功能~ 新竹市政府於2007年研擬「青草湖重生 »

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新埔九芎湖的地勢是個山窩凹地,因以前有許多九芎樹,故名九芎湖~ 雖然九芎湖地區沒有湖,但水池和埤塘也不少喔~ 九芎湖近年來發展成為兼具農業與觀光的休閒專區,假日遊客如織,是非常熱門的休閒觀光地區~ 九 »

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秀才登山步道位於楊梅區秀才里,當地稱為秀才窩~ 秀才登山步道同時也是秀才自行車道,步道的最高點為高度三百多公尺的太平山(大平山), 山頂展望極佳,可鳥瞰整個楊梅市區,新埔市區和中山高速公路~ 其實 »

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unknown介紹得真詳細,好讚!
飛龍步道位於新埔鎮,其步道迂迴,狀似飛龍迴繞,起點在新埔三聖宮附近, 和進香古道,採茶古道,載熙古道,賞鳥步道…等步道,互相串聯形成系統網,沿途景優美~ 由崇聖亭步行前往飛龍步道 »

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劍潭古道位於苗栗造橋的大西與大龍村之間,全長約1.8公里,登山口就在劍潭水庫入口的對面, 過去是當地居民重要的產業道路,也是早年砍伐竹林、相思林、樟樹,甚至是運送香茅油的必經之路~ 古道在周邊公路開闢 »

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功維敘隧道位於苗栗市,完工於光緒廿八年,題字者為台灣總督兒玉源太郎~ 以前是台灣鐡路舊山線的單線軌道,全台唯一城牆式隧道,保存相當完整, 過去也是貓貍山附近居民通往市區的捷徑,因無法負荷日增的運量, »

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環七星山人車分道全長約13.8公里,共分為3段: 第1段為陽金公路段~ 由陽明山公車總站的環七星山人車分道起點到百拉卡公路入口站, 全長約4.5公里,落差322公尺,步行時間約需2小時35分鐘,路線如 »

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