Daniel(冬烘居)

「冬烘先生」發佈於〈台南行腳809-新港板陶窯、北港朝天宮、女兒橋、復興鐵橋、天空廊道(250928)〉的留言

回覆的對象為「楊大哥」。 能夠勾起楊大哥對於北港糖鐵的回憶，這篇遊記就寫得很值得了。 至於我們的全家旅行，以後回憶起來印象最深刻的或許就是各種角力與鬥法了。

「楊大哥」發佈於〈台南行腳809-新港板陶窯、北港朝天宮、女兒橋、復興鐵橋、天空廊道(250928)〉的留言

10幾年前北港女兒橋落成啟用 望著河岸對面嘉義縣界破敗的斷橋遺跡 真的沒想到復興鐵橋 有朝一日會動工連結了.聽見訊息真是讓人又興奮又期待！ 冬烘先生文中提及女兒橋往市區的空中步道堤岸落差達2層樓 讓我童年從嘉義搭糖鐵道北港看花燈.整個記憶都回來了 北港糖鐵只有一節車廂下午4點從嘉義市出發 整個車廂人潮洶湧塞得滿坑滿谷 夕陽時分火車通過鐵橋進入市區.鐵路逐漸沿坡下降 當鐵道通過北港文化路的立體交叉工程.讓人眼睛一亮 民國60年時.連嘉義市都還沒興建縱貫鐵路與省道的陸橋 小小的北港鎮當時就擁有如此先進的交通建設 莫怪乎鐵道迷戲稱此段為北港捷運 我當時小小年紀對於這座沒有平交道的立體設計印象深刻 文化路的半地下道工程居然讓我認定北港是現代化城市 每次看見冬烘爸全家旅遊時 與小孩們的互動與角力真是十分有趣好玩 身為旅行的靈魂人物. 又期待又怕被傷害的心情我當然能充分體會 儘管有時跌跌撞撞.但畢竟還是全家福的旅行 全家能一起出門.幸福指數最基本就是90分起跳了 總之沒有後悔不好玩的全家旅行

「冬烘先生」發佈於〈台南行腳807-北回自行車道、北回歸線標誌、嘉油鐵馬道、彌陀映月吊橋、八掌溪義渡碑、道將圳(250905)〉的留言

回覆的對象為「楊大哥」。 去看女兒橋和復興鐵橋只有我一個人去的，其他人都躲在朝天宮附近小七吹冷氣等我回來。 可能我繞行北港的路線沿途都沒有Moove站也不可知。 感謝楊大哥的路線規劃，但正如楊大哥所說，我也有想到北港溪堤防可能會太單調且浪費時間。 也許到時候考慮開車載小折到北港溪渡槽開始騎也是一個方式。 濁幹線真是離我太遙遠啊。

「楊大哥」發佈於〈台南行腳807-北回自行車道、北回歸線標誌、嘉油鐵馬道、彌陀映月吊橋、八掌溪義渡碑、道將圳(250905)〉的留言

捷安特的微笑單車騎習慣後 換騎別家的一定會有心理障礙 車輛故障不修.車輛數又少.卡片感應令人心驚肉跳 10次感應有8次成功就偷笑了. 別家扣款螢幕顯示.Moovo偏就用語音 大馬路那麼吵.講甚麼碗糕誰聽得懂啊？ 但既然我們頭都洗下去了.只有一路走到底了 出門在外還有挑選單車的權利嗎？ 這次你們家去北港.你跑去女兒橋竟然沒騎Moovo 整個北港10幾個站點都掛零嗎？怎麼可能？ 外頭太陽那麼大.大家都不怕曬昏掉啊？ 今年9月初Moovo新增石龜車站站點. 冬烘先生從這邊當起點是可行的. 我剛看孤狗地圖發現台糖石龜鐵橋目前是斷裂封閉的(上億的工程.短期無法修復) 因為台一線與大林單車道是立體交叉無法相連 所以我建議倒不如從車站往東進石龜溪聚落走嘉187南下接單車道 單車道往西穿越台一線來到石龜鐵橋南端(真可惜.剛封閉)隨意瞧瞧 接下來大林單車道(早知路叉口)到無敵鐵金剛是有北港溪堤岸路 不過河道彎曲景觀單調無趣騎起來浪費時間 除非你來對時間.每年3月黃花風鈴木花期.整排的堤防行道樹氣勢驚人 這邊的早知堤岸與陳井寮堤防都是著名的賞花勝地 然後可看到溪口開元殿的鄭成功銅像.當然要過來瞧瞧 我覺得冬烘先生這趟濁幹線旅行可押明年3月份 不僅有花可賞.說不定鐵金剛也完工了順道悠遊通過 至於石龜橋糖鐵.因人氣低落政府不可能花錢了.就別指望了！

「冬烘先生」發佈於〈台南行腳807-北回自行車道、北回歸線標誌、嘉油鐵馬道、彌陀映月吊橋、八掌溪義渡碑、道將圳(250905)〉的留言

回覆的對象為「楊大哥」。 看到楊大哥詳細的說明，我才發現對大林自行車道誤會大了。因為我想的是從大林租Youbike往西騎到北港溪渡槽，我以為大林自行車道是在這一邊。而且楊大哥提醒我大林根本還沒有Youbike。其實是我對於租借雲林的Moovo有心理障礙，九月底到北港時沒看到任何Moovo，讓我心慌慌。於是想說大林火車站應該有Youbike，那還是從從大林火車站開始濁幹線吧。 所以如果要搭火車繼續濁幹線的話，勢必得利用Moovo。除了先前楊大哥說的，坐火車到嘉義轉搭客運到北港之外...；如果以石龜車站為起點，往南進到嘉義(順便去看看歷史建築石龜溪鐵橋修好了沒)，再往西推進到北港溪渡槽(我還是想從北港溪渡槽開始騎啊)應該也有糖鐵或是北港溪堤岸道路可以銜接吧？

「楊大哥」發佈於〈台南行腳807-北回自行車道、北回歸線標誌、嘉油鐵馬道、彌陀映月吊橋、八掌溪義渡碑、道將圳(250905)〉的留言

既然冬烘先生提到了大林自行車道 因為嘉義縣先期的Ubike的借用率很差 所以第二期的大林.新港.梅山遲遲沒有動作 這樣要遨遊大林自行車道勢必無法再使用Ubike 因此我有個計劃想法 冬烘先生可搭火車在斗南站下車.租用MOOVO單車 然後循158甲東行抵達古坑綠色隧道 逛遊完畢循林蔭道南下跨越158甲後走右斜線接上雲202線進入崙仔聚落 通過村落後不久.左側即可看見鮮明的圳溝自行車道了 走圳溝路南下沿路均是自行車道.並有2座渡槽橋直通嘉義縣交界 但這條圳溝我在地圖上始終找不到他的名字 單車道通過華興溪渡槽進入嘉義縣 沿著產業道路往東北方向接上嘉97線 往三角里方向走.路口注意即可發現大林自行車道 這邊是大林自行車道東側的最尾端了 然後我們再銜上大林的糖鐵單車道西進 經過糖鐵分叉線往南往中林.我們往北往大林 經過台一線後.留意糖鐵右側叉線 離開大林線往北要通過石龜溪橋接到台糖大埤線 (這次南部大水.不知橋梁是否毀損？) 往北續走大埤線的單車道還是很有誠意地做出來 如果時間體力不勝負荷.可提早取157縣道回斗南 倘若毅力堅定.大埤線在大湖口溪有斷點須繞道而行 來到78快速公路橋下可與糖鐵斗南線會合 建議取道斗南糖鐵道回斗南搭火車 虎尾糖廠這邊就留待下次濁幹線一併完成 此路線我大部分都騎過了.80%有單車專用道只是較為荒蕪！ 這樣預估1圈約40公里要花4小時來跑吧！

「冬烘先生」發佈於〈台南行腳807-北回自行車道、北回歸線標誌、嘉油鐵馬道、彌陀映月吊橋、八掌溪義渡碑、道將圳(250905)〉的留言

回覆的對象為「楊大哥」。 能得到嘉義在地的單車達人-楊大哥的賞識與約騎，真是倍感榮幸啊。 不過就如同楊大哥說的，光是要把嘉義市小小一條道將圳跑得如此透徹，其中辛苦不足為外人道也。 像是新庄一街，我就來回騎了兩趟。很多路線的設計是故意繞遠路以求周全，偶而還會脫離主線去找三角點。如此亂騎一通，想想還是不敢約楊大哥同騎啦。 至於楊大哥建議的嘉義其他自行車道，大部分都只能想想而已，但有機會路過，就會趁機騎個一遭。 像是最近教師節假期有經過文化路，看到阿里山鐵道。隔天又去北港，午後大太陽下拋妻棄子自行去看復興鐵橋。其實是他們很聰明躲在朝天宮附近的小七吹冷氣，不跟我去。但我繞了一圈回來已經是一個多小時以後，反而是吹冷氣的人受不了。 還有近日注意到大林自行車道，如果未來要過北港溪渡槽到雲林，可能會考慮一下，但路線要再設計...。

「楊大哥」發佈於〈台南行腳807-北回自行車道、北回歸線標誌、嘉油鐵馬道、彌陀映月吊橋、八掌溪義渡碑、道將圳(250905)〉的留言

我應該親自到北回自行車道入口拉紅布條 歡迎冬烘先生終於騎單車蒞臨嘉義市 哈哈！真的有想略盡地主之誼.相約伴遊 後來想想冬烘先生說不定只有2個鐘頭 天黑馬上就要掉頭與家人共進晚餐.因而作罷！ 不然在白河路上聽您說說強盜反砍官兵的故事 應該是很好玩的旅行餘興 冬烘先生對於地方人文交通水利相當嫻熟 光是嘉義市小小一條道將圳跑得如此透徹 實地考究印證的精神實在讓人佩服 我念小學的時候，道將圳就是一條小水溝 同學們放假總是成群結隊前往戲水 我看了總是好生羨慕.卻哪兒都去不了 因為我家開了小店.小孩們放學後都要負責看店 其實道將圳除了嘉義大學校區段較為完善清幽 興嘉國小段雖已整治但人本設施親水性表現不優 我還是欣賞鳳山的曹公圳真是鬧區的一股清流 冬烘先生果然厲害.綠映水樣公園原本是亂葬崗沒錯 我阿公阿嬤就是埋葬於此.每年清明掃墓總是硬仗一場 不僅全副武裝手持鐮刀遊走於人高的芒草之中 還常常遍尋不著要找的墓碑.十分辛苦！ 政府辦遷葬.遺骨進骨塔大家就輕鬆多了 嘉義市的單車遊程你應該不會這樣就結束了吧？ 接下來還有蘭潭水庫.嘉義公園植物園.阿里山鐵道 嘉義後站的北港車頭.北港糖鐵.朴子糖鐵 等著你來探索發掘喔 如需要玩伴可通知我約時間喔！

「冬烘先生」發佈於〈台南行腳806-故宮南院看「江戶浮世之美」特展(250817)〉的留言

回覆的對象為「楊大哥」。 故宮南院以我那天看展時所見，雖然周邊感覺有些荒涼，但館內外人還算多，如果跟楊大哥所說的前幾年淒涼光景相較，人潮應該有逐漸在增多的趨勢。如果不是位於都會區的博物館、美術館，應該都很難吸引到足以支持營運的觀光人潮。當然也不能一概而論，也許跟展館本身的定位、腹地、景觀營造等也有關係，像是南美二館參觀的人就比南美一館多。位於仁德的奇美博物館，雖然不在市中心，但可以吸引到台南以外的遊客甚至外國觀光客。我對故宮南院的感覺，既然頂著故宮之名，就應該憑展覽決勝負，而非靠兒童遊戲區、水舞來吸引遊客。然而前些時候，我經過水上北回歸線太陽館與太空教育館，看到就算戶外設計了遊戲區，還是門可羅雀，雖然是平日，但還是要感嘆如何撐得起營運。不過我也是感歎一會兒而已，就繼續騎我的腳踏車了。

「楊大哥」發佈於〈台南行腳806-故宮南院看「江戶浮世之美」特展(250817)〉的留言

談到故宮南院，早期風波不斷還讓我擔心一陣子 南院定址嘉義太保早在阿扁時代即已決定 不僅工程推動不順利. 當年中央為了幫南院打廣告. 多次拿台北的故宮文物南下展覽 但嘉義看展的人數始終很難看 馬英九政府那時就知道南院一定會成為蚊子館 因此曾經想改變規畫成花卉博物館 但遭到民進黨地方政府強力的反對.質疑馬政府跳票 2015年故宮南院終告啟用.不僅下雨漏水 票房慘澹就不用說了.連帶外圍園區也人潮稀少 我首次光臨南院還是衝著免費時段.也是門可羅雀 民進黨蔡英文政府顧面子只得繼續砸錢拚觀光 因此園區才有兒童遊戲區 暑假還有夜間無人機水舞的表演 更慘的是高鐵故宮的五分車也是無人問津 目前好像只剩假日才有班次 幸好冬烘先生伉儷不吝遠道而來造訪 讓我對故宮南院又燃起一道新希望 另外故宮南院的水舞雖然人不多.不過比台北的好看 可能因為冬烘先生看的場次尚未天黑 不然現場是雷射燈光四射.不用錢的.算是精彩

「冬烘先生」發佈於〈台南行腳805-北幹線嘉義段：南靖-朴子溪渡槽-北港溪回程至民雄車站(250808)〉的留言

回覆的對象為「楊大哥」。 感謝楊大哥的資訊，我正在煩惱雲林段的濁幹線沒有Youbike要怎麼展開(其實也沒怎麼煩惱啦，哈)。 這次北幹線嘉義段踏入楊大哥的地盤，觸動楊大哥心弦，提供許多歷史記憶，原來楊大哥有見證過北港線鐵道；有時間的話，可以把這樣的故事流傳下來。 我在台南境內蘑菇許久，才進入嘉義；想必未來也會在嘉義摩蹭許久才會進入雲林，搞不好到時北港溪的無敵鐵金剛都已經在天空飛了。現在的想法是至少會完成嘉油鐵馬道，道將圳也會去看一看。 這一次一天縱貫嘉義，實在耗費太多力氣，其中花很多精神在臨時改變路線規劃，所以太累了。完成北幹線之後只想趕快回家。不過這次也順便路過許多嘉義北邊的偏鄉，如果不是拜北幹線騎乘之賜，此生大概不會特地造訪吧。

「楊大哥」發佈於〈台南行腳805-北幹線嘉義段：南靖-朴子溪渡槽-北港溪回程至民雄車站(250808)〉的留言

2022年3月蔡英文總統宣布濁幹線.北幹線單車道啟用 全長88公里，可以一路從雲林騎到台南烏山頭 我聞訊迫不急待馬上在半年內分成四梯次完成全部路段 然後我就好整以暇看著冬烘爸帶著妻小 從南科西拉雅循著北幹線一步一腳印慢慢往北推進 可能是小孩長大有自己的樂子.冬烘爸前進動力不如預期 就在今年暑假天赦日.冬烘先生終於為了他的懶散做出悔改 不畏炎炎酷暑.勇往直前 一天之內終於從八掌溪直達北港溪橫跨整個嘉義縣 匆忙之中.到底也完成了北幹線全部路段.可喜可賀！ 都專程來留言了.就多屁一點了 1.冬烘先生算是做足功課.循著官方路線走糖廠西側路線北上 旁邊糖鐵的保鹿自行車道往西可直通義竹.再走一小段公路到岸內 鹽水到新營的單車道設施完善.是糖鐵相當標準的綠園道 新營火車站還車再搭火車.相當方便，這一圈我已騎了2次 2.北幹線為了避開北港溪的斷點.需要走公路經過龍貓彩繪村 非常高興知道興建中的渡槽橋即將完工.而且從照片中可知 建造等級比照淡江大橋還有壯觀的無敵鐵金剛.台灣政府真的有錢 等完工後勢必再次蒞臨巡禮.以示隆重！ 3.冬烘先生文中提到糖鐵嘉義線是孩童時代搭火車去北港看花燈的路線 10餘年前嘉義縣府對於糖鐵改建自行車道也是不遺餘力 但可惜這幾年來使用率始終不佳.加上維護不力.外觀狀況都不好 外縣市騎士都寧願騎進市區吃雞肉飯.糖鐵園道卻乏人問津 所以我不敢奢望嘉義再有新闢建的糖鐵園道 4.冬烘先生難得騎進嘉義.實在不應該趕火車的 縱貫線區間車每30分鐘一班車.持續到午夜.不怕沒車回家 搭下一班車可以從容不迫梳洗一番.也可到站前瀏覽出名的民雄鵝肉 這次路過卻錯過開元殿鄭成功廟實在相當可惜！ 選擇民雄搭火車相當睿智正確 如果再跑進嘉義市搭火車.包準你騎到哭出來 5.接下來當然要開始準備雲林濁幹線的旅程了 如果還是搭火車.建議搭到嘉義站再換乘客運到北港. 雲林的單車MOOVO系統雖沒有微笑單車便利好用 但因租借點遍及北港.土庫.虎尾.斗南.斗六 騎乘濁幹線沿線找尋還車點尚稱方便 只是年初濁幹線虎尾到林內大肆整修.單車道已蕩然無存 出發前需重新確認.避免撲空

「冬烘先生」發佈於〈台南行腳800-遊大崗山生態園區，欣見獨角仙重回三角公園(250601)〉的留言

回覆的對象為「楊大哥」。 楊大哥的支持與鼓勵收到了。六、七月的確少出遊，天氣熱、風雨多，忙一些有的沒的。最近看有沒有機會把累積的庫存給清一清。偷偷告訴楊大哥，上禮拜我已經把北幹線推進到北港溪畔了，竟然看到正在興建一座龐大的北港溪渡槽橋，據說十一月會完工。敬請期待。

「楊大哥」發佈於〈台南行腳800-遊大崗山生態園區，欣見獨角仙重回三角公園(250601)〉的留言

冬烘爸自從谷關家庭旅行後 突然發文中斷數月之久 害我緊張了一下 現在會寫這種落落長的部落格已經很稀有了 會寫家庭親子的瑣事更是稀少 如果哪天冬烘爸不幹了.就真的太可惜了 我老媽躺在老人院5年 每天都告訴我說.老天爺怎麼不早點帶她走？ 去年她歸天名列仙班 我居然毫無悲痛之意 反而祝福她可以丟掉痛苦的枷鎖 冬烘先生說得沒錯 人生就是一場遊戲一場夢 希望自己的人生遊戲精彩.好夢連連 今天跑來留言 主要還是要表達對旅聯網版主 的支持、加油之意

「冬烘先生」發佈於〈台南行腳796-隆田文化資產教育園區-尋找四鐵共構遺跡(250525)〉的留言

回覆的對象為「楊大哥」。 每次看到楊大哥以火車站為起始的單車路線規劃真是佩服。有些我還在發想的，楊大哥早就想到了，而且已經付諸實行。我也曾經想從新營站走糖鐵柳營線經過太康綠色隧道銜接北幹線，想必楊大哥也都騎過了。 台南市民如果在原台南市中心與安平的古蹟景點是免費的，因為靠賺外地觀光客的門票收入就夠了。隆田文化園區主要是靠那些互動遊戲，來吸引親子遊。至於南北倉之間那面大落地窗吸引團客拍照，或許是網紅網美特地營造出來的噱頭也不得而知。大概就是一定要有主題活動，譬如烏山頭水庫有八田與一和南洋櫻、虎頭埤有阿勃勒、離市區近的優勢等...。嘉義縣的園區目前我有想到、有心動的，大概是蒜頭糖廠搭五分車來回故宮南院。只不過如果真要付諸實行，還真要再給一些動機啊。

「楊大哥」發佈於〈台南行腳796-隆田文化資產教育園區-尋找四鐵共構遺跡(250525)〉的留言

記得是前年，隆田車站YouBike設置站點營運，我的單車路線地圖隨即定案成型！ 我從嘉義搭火車抵達隆田後，開始租車騎乘上路。 首先穿越營區遷移改建的官田運動公園，園區的森林密布處處成蔭！讓人心曠神怡 接著來到隆田文化園區旁，本想單車一鼓作氣衝進去逛逛！才發現需購票入園 不得不稱讚台南市民的素質水準，從安平古堡、市立美術館、烏山頭水庫、尖山埤、虎頭埤 ....等等幾乎台南全部的景點都要買票入園！而且票房都還不錯，可以支應人事費！ 但像我們嘉義的園區場館甚麼都不用錢(只剩阿里山需購票)，儘管如此還是門可羅雀！ 在隆田園區旁我也發現了台糖隆田線改建的自行車道，本想興奮地大幹一場！ 不料不到500公尺單車道就消失在裕隆路(南64線)，乃失望而回 接著騎單車挑戰川文山森林銜上台一線後穿越官田溪渡槽走八田路再接回南幹線北上 果毅後往西走德元埤荷蘭村再到柳營，取北到新營在夜市飽餐一頓，火車站還車搭車回嘉義 這樣跑一圈還真的很有飽足感呢！ 最後想說的是，出門走走還是要禮貌性地邀請老伴參加 雖然鄉土踏查是專業冷門的科系，但老夫老妻能一起出門走走也是一件美事啊！

「冬烘先生」發佈於〈台南行腳790-後壁白河米蘭蓮花線糖鐵支線：後壁車站-林初埤鐵馬木棉花道(250326)〉的留言

回覆的對象為「楊大哥」。 楊大哥說的永安國小北側的單車道，正是我這次本來想騎的米蘭蓮花線中的「內環支線」，除了因為是小南海自行車道的關係，還因為本文中提到的有顆三等三角點，正位於永安國小校園內。 因為後壁米蘭蓮花線還有多條支線以及小南海自行車道被楊大哥說的那麼好，所以當然得再花幾次才能探索完畢囉。這樣我才會心甘情願騎車踏入嘉義地界啦。

「楊大哥」發佈於〈台南行腳790-後壁白河米蘭蓮花線糖鐵支線：後壁車站-林初埤鐵馬木棉花道(250326)〉的留言

台南市地理分成溪北溪南，還真的具有傳統地域性 我這個嘉義人老早把溪北區當成自己後花園， 鄉間小徑多條單車道早就騎得滾瓜爛熟！ 而冬烘爸深居台南古都，不會平白無故越界 這次長驅溪北新營，體驗糖鐵綠道應該是頗有心得 幾年前我剛退休.每月回嘉義固定待一個禮拜 早上在老家陪老媽聊天打屁 吃過午餐.老媽累了.她想休息叫我出去玩吧！ 因此每次回嘉義.我都有5天的下午可以打發 我通常騎著我自己的腳踏車在嘉義縣各處南征北討 一段時間後，覺得必須把範圍加大.開發新路線 我開始把單車抬上區間車.北上斗南.南下新營 因此溪北北港虎尾都是我單車的活動區域， 最遠一個下午我能跑60公里. 所以當冬烘爸從台南市搭好幾次的區間車了， 還在後壁寮打轉.讓我看了真的有點心焦啊！哈哈 小南海是個好地方，絕對不能草草帶過 下次再走北幹線北上時，一定要在小南海好好琢磨 建議在上茄苳南91線時離開北幹線. 走小徑接到永安國小北側的小南海單車道 單車道走到底右轉100米處潭面上有美麗的水上木棧道 單車騎在上面是很不錯的體驗，景致幽雅.棧道可抵開天府 如果左轉則可銜上環湖步道.雖然是石板鋪面不平整. 但騎著單車漫遊其間.享受湖濱的幽靜相當舒服 台南市租騎Ubike 沒有前30分鐘優惠的方案 但如果用市民卡享有半價優惠.等於騎4個小時才40元. 4小時(正確地說應是3小時59分)能騎很遠了！這樣也不錯啊！ 我在南部騎車時，都希望能慢點回家.因太早回去無聊睡不著 冬烘爸出來騎車.都在盤算著幾點的火車？要陪家人吃飯 我們騎車出遊的心境真是大不同啊！

「冬烘先生」發佈於〈台南行腳782-竹溪哈赫拿爾森林連走桂子山、水交社(250209)〉的留言

回覆的對象為「楊大哥」。 楊大哥的春節行程光看就覺得好累...，啊不，是好充實。最後選擇國華街去餵食家人，只能說大哥是對的。騎了許久的腳踏車，又步行一大段，如果又去走不像森林的哈赫拿爾森林，一定是會被抱怨的啦。如果楊大哥對哈赫拿爾森林還有興趣，不妨像我一樣連走水交社，會發現現在水交社還真的不錯逛哩。

「楊大哥」發佈於〈台南行腳782-竹溪哈赫拿爾森林連走桂子山、水交社(250209)〉的留言

今年春節國道到處壅塞 我們全家也來個不塞車的台南自助旅行 早上我們由嘉義火車站搭火車南下 到了南科，改租騎Ubike 往台南市邁進 出了園區，才發現熟悉的單車道已被封閉 園區附近大興土木我猜想可能是南科擴大工程 無奈沿著圳溝道路終於銜上歷史博物館 鹽水溪旁發現台南的北環快速公路工程緊鑼密鼓進行中 從公園路騎進台南市區，第一站在孔廟還車 逛完府中街的文創商圈再到延平郡王祠 我的目標是剛完工的哈赫拿爾森林 想說年節人多竹溪綠蔭步道騎車不方便就採全程步行 好不容易走到森林步道口成員有人累了肚子餓了 功虧一簣只好在田徑場旁騎車往國華街而去 想很久的哈赫拿爾森林只好下次再來補考了！