南幹線

由嘉南大圳南幹線往南垂直延伸，以茄拔工作站為北界。經新市潭頂至新化南圳綠堤，以倒虹吸工過許縣溪至永康大灣

嘉南大圳渡仔頭溪渡槽橋築構於大正11年（西元1922年），西元1922至1930年間設有鐵道，為提供建築烏山頭水庫大壩重要的砂石運送道，其建造年代更早於烏山頭水庫大壩工程。昭和9年（西元1934年）後拆除鐵道，改鋪設鋼筋混凝土橋面，兼具「交通道路」與「輸水管路」的複合功能。 由日本近代創設並承攬多項臺灣重...

嘉南大圳渡仔頭溪渡槽橋築構於大正11年（西元1922年），西元1922至1930年間設有鐵道，為提供建築烏山頭水庫大壩重要的砂石運送道，其建造年代更早於烏山頭水庫大壩工程。昭和9年（西元1934年）後拆除鐵道，改鋪設鋼筋混凝土橋面，兼具「交通道路」與「輸水管路」的複合功能。 由日本近代創設並承攬多項臺灣重...

嘉南大圳曾文溪渡槽橋築構於昭和4年（西元1929年），後曾為道路，兼具「交通道路」與「輸水管路」的複合功能。橋樑為鐵筋混凝土材質，由日本近代創設並承攬多項臺灣重大工程之鹿島組承包橋基座土木工程。橋體為鋼構材質，鋼鐵水槽體結構由築島造船所承製，鋼材來源是日本官營八幡製鐵所，橋樑鋼材則大量...