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深澳線

原是臺鐵鐵路支線。於1989年停止客運業務,僅保留一小段作為深澳電廠煤運專用線。2007年因電廠改建而停用,現因應國立海洋科技博物館啟用,於2014年1月9日恢復客運。 深澳線沿線區域原本有日治時代昭和11年(1936年)完工營運,經基隆八尺門、八斗子、深澳至水湳洞(濂洞)的礦業鐵路,當時列車票價表裡程表上印的是「基隆濱町」至「瑞芳街」,「濱町」即八尺門、目前舊漁會大樓一帶,「瑞芳街」就是水湳洞,並取水湳洞山上盛產金礦之金瓜石聚落,名為金瓜石線。戰後初期由台灣金屬礦業公司承接,但因財務狀況不佳、無力經營後,於1962年8月26日全線廢止。 台鐵另行新建由八斗子改彎向瑞芳接軌,路線標準較佳的深澳線。瑞芳-深澳段於1965年4月8日開通,並且開始辦理整車貨運;1967年8月25日延伸通車至水湳洞,兼辦客、貨運。 恢復客運的深澳線每日開行62列次,區間為瑞芳=海科館間。至於海科館之後,經一號隧道至八斗子車站段由於可眺望海景,亦在改善路線範圍內,但初期暫不恢復客運。 -wiki-
循著容軒步道的路線來到至高觀景平台欣賞八斗子週遭山海美景,穿越廠長宿舍前往海科館火車站品味深澳線鐵道火車運行,微風爽颯的容軒園區,當有殘存不多的北火殘跡,算得上是八斗子秘境,最高點的視野之佳,不輸望幽谷 !! »

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2017.01.28 最近新北市與基隆市交界的八斗子車站很紅,這八斗子車站原本為深澳線停駛的鐵路,因電車於海科站停靠怠速噪音問題,因此恢復八斗子站為終點停靠點; 由於車站地點靠近海濱,再加上基隆海科館及潮境公園景觀搭配,八斗子車站躍身為北台灣最美... »

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2014.06.02 台鐵深澳線年初恢復通車,目前只通行瑞芳至海科館站,未來預計在 2015 年通行至八斗子站,今天到訪海科館站並不是用搭乘台鐵火車方式, 而是直接由台 62 線快速道路,直達到八斗子北部濱海公路北寧路,再由北寧路 446 巷轉進至海科館站,員工... »

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鳥毛遊記鳥毛遊記 2014-01-11  在新北市瑞芳區
因為國立海洋科技博物館的誕生,並且在2013年正式開館,為帶動地方觀光產業,紓解公路交通,相關部門在建館之初即計畫利用深澳線鐵路恢復客運業務。
103年1月9日深澳線鐵路復駛了,雖然只有瑞芳到海科館,二站間僅4.2公里,卻代表著一份懷舊情感的延續,...
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風景很美喔  
小謝感謝來訪回應..^_^
「深澳線」為臺鐵唯一的濱海支線,也有人稱之為「臺鐵最美支線」。其歷史最早可追溯至日治時期1936年以煤運目的開通,不過今日所見與瑞芳連接的路線則是在1965年才開始辦理貨運。今日早上從福隆騎自行車一路走走停停,大約三點抵達瑞芳車站。先續沿10... »

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bfj3me7jk028xfu資料救援硬碟醫院三星S3照片遺失救回來-中和保健路江小姐手機照片不見救回 q6oqyk3http://zzb.bz/IQokw w000ax硬碟無法開啟蜜月照片去了歐洲30天,老婆跟我鬧離婚還好經過硬碟醫院幫助;http://zzb.bz/WDT1X di540kug6 太棒了!硬碟醫院資料救援可以幫我找回我刪除資料;Line ID:data101 http:...
雖稱為平溪線, 但路線的終點卻是菁桐站. 選擇在菁桐上車的原因有二: 一是路線發車站, 有極高機會可以坐到VIP區, 後續在會在介紹; 二是相較於路線上的其他兩個大站: 平溪及十分, 菁桐保留了較多的古意, 雖然也有一條差異性不大的老街, 感覺上還是比較純樸.... »

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 醒來腦袋空空,沒有想法直接坐上往北的早班車,火車外的景色一幕幕地過,還沒想好要去哪。  很隨性地行動,沒有目標的前進,車到哪人到那,或許沒計劃也算是旅程中的計劃。  閉上眼有了畫面..."一段路的盡頭",想起了平溪支線有一站「海科館站」... »

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A-Chi坐火車也有坐火車才能看的到的景色。 利用等車時間在月台四處看看,間接找到自己能做的事。哈哈....
A-Chi因有規劃坐火車及停留時間,參觀海科館留到下回。 海科館周邊景點可以規劃一日行,有機會可以來這裡走走唷。 屏東海科館有參觀過,館內介紹很詳盡,讓我印象很好。
aggie1314還沒想好就搭上火車,果真隨性唷!改天也來學學,呵呵!
小比我去年九月去時還沒看到月台有這些怖置 那些佈置的還滿色彩繽紛的 海科站來回瑞芳的班次真少 我上次去的時候在瑞芳站餓著肚子等了好久 到了海科館的超商才解決的午餐 ^^
A-Chi韓國朋友也變多了. 多國朋友在此集合, 讓自己有身在國外的異境. 哈哈....
A-Chi約一小時一班, 看時刻表好像來回對跑. 推觀光景點, 這裡一到假日幾乎要擠爆車廂.

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1050502.台鐵深澳線廢鐵道登深澳山O型 »

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1040704.台鐵深澳線(瑞芳-海科館) »

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台灣角落說實在,為了一站而去,沒誘因。
想看更大地圖請上 (1)登山難度:★★(番仔澳山) ; ★(深澳線) (2)步道狀況:★★(番仔澳山) ; ★… »

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想看更大地圖請上 (1)登山難度:★ (2)步道狀況:★ (3)交通訊息: 1.磺溪溫泉步道 : 搭508.5… »

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深澳線全線起於瑞芳站終於濂洞站,因濱海公路的開通以及公路運輸便利,因此客、貨運業務相繼停駛,原本還保留供運煤行駛瑞芳站至深澳火力發電廠區間,不過最後因深澳火力發電廠已於去年九月進行機組停用,因此目前已全面停止所有運輸業務。 »

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我很喜歡火車,在我的書櫃裡,有好幾格都是放鐵道類的書籍,從學術類、歷史、車輛、到普羅大眾的鐵道旅遊,中英日文都有。前幾天子重新調整「櫃位」,方便自己找書,也順便便「喬」出一些空間擺未來新進的新書。在「鐵道旅行」雜誌旁邊,還有頗大的一... »

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深澳線從北35縣道一直到台二線的海濱隧道為止,這一段幾乎沒有任何的破壞,只是軌道消失變成了水泥路,路基完整的程度讓人訝異。鐵路跨過了九份溪、北35縣道之後,就進入了海濱里社區,從旁邊的小路進去,彷彿時光倒流,舊時代的標語歷歷在目,除了鐵... »

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海濱車站是深澳線上保存最完整的車站,在2004年第一次看到這座車站的時候,就對它的完整感到十分意外,車站、月台、甚至月台上的燈桿都還在。今天舊地重遊,發現到整個車站經過整理、煥然一新,以前那種殘破、骯髒、月台上滿佈雜草、甚至帶點恐怖陰森... »

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瑞濱站是深澳線廢線中,被剷除得最乾淨的車站,因為它整個被拓寬後的台2線給覆蓋掉了。瑞濱站位於濱海公路與瑞八公路的交叉口(台2線、台2丁)。以濱海公路(台2線)基隆往福隆的方向舉例,當一過了瑞八公路丁字路口後,旁邊就是濱海車站月台,它剛好... »

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深澳火力電廠是目前深澳線的終點,再往前就沒鐵路了。以前後半段還沒廢掉的時候,從隧道口一直到電廠附近的這段鐵道可熱鬧著,一出隧道不遠,左邊分岔一條進入建基煤礦、再往前一點,右邊分歧進入深澳電廠,直行的主線則經深澳站後,繼續南行。深澳站... »

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↑八斗子站的月台至今仍保存完好。火車出了第二座隧道後,開始與濱海公路平行,也將來到深澳線上的第一座車站:八斗子站,它的對面是基隆市103路公車的總站。從營運時期到現在,八斗子站一直都是這個模樣,沒有站房,僅有一座月台,只比現在多一張站名... »

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從瑞芳站往八堵方向出發不遠,深澳線隨即和宜蘭線鐵路分道揚鑣,向右彎去,與102縣道短暫平行。在102縣道與往「台北聖城」的交叉口,出現了深澳線上的第一個平交道。其實深澳線上的平交道並不多,才兩個。102縣道旁邊的這個是其中之一,另一個就在終點深... »

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全盛時期的深澳線總長達12.3公里,起點瑞芳,終點濂洞,就在金瓜石的山腳下。而今天深澳線只到深澳電廠為止,屬於一條專門運輸電廠所需的燃煤的鐵道。從瑞芳站至深澳電廠總共 6公里 ,長度只剩當時的一半。深澳線鐵路自民國 48年 8月起開始建造,雖為運送... »

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