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追分

(封面故事—圖文 / Hsu)

大正9年(1920年)海線南段從 王田通車到到 甲南，稱為「王田支線」；11年(1922年)10月 甲南到 竹南全線通車，同時這段海線鐵路取代山區段鐵路(台中線)成為 縱貫線本線。總督府鐵路部門在 王田分歧處附近設置車站，取名「追分驛」。
縱貫鐵路海線五座百年日式木造車站，談文、大山、新埔、日南、追分，是目前海線僅存的百年車站，被稱為「海線五寶」。搭火車... »

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悠遊大肚，細細品味磺溪書院的悲喜往事與磚雕藝術；大肚飛媽的故事令人津津樂道、順道來趟從追分車站啟程的海線鐵道之旅，說... »

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unknown你寫得好仔細，真用心。謝謝你
unknown你寫得好仔細，真用心。謝謝你
大正9年(1920年)海線南段從 王田通車到到 甲南，稱為「王田支線」；11年(1922年)10月 甲南到 竹南全線通車，同時這段海線鐵路取代山... »

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tintsing新埔大山談文 離我家都算近 這幾天才去過 只是意不在車站 追分的切妻造要在月台內才看的見 有這種建築是否代表這個站比較重要？
「火車環島接力‧百年車站巡禮」的第十一棒是「雲端祈福‧搖擺登頂」之所以用「搖擺登頂」當主題，最屬意傲的原因是因為這趟... »

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unknown每次看到您的遊記都有一種身歷其境的感覺 有時上山下海不過就是為了一個景色,一張照片還有滿滿的回憶 我準備在20號前往新竹參加這個活動 看了您的分享真的讓我非常期待這次的旅程 很期待您之後的文章:)
早上起來..吃完早餐.就先去潭子火車站蓋個紀念章..因為車站就在住宿地點的附近. .......現今的潭子車站，即為目前的東站，為民國... »

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