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烏樹林線

曾由烏樹林糖廠所經營的糖鐵路線,營業線起站為新營,終點為東山,因此又稱新東線。鐵道在過東山後還一直延伸到白河的白河農場與糞箕湖,並與原石運輸線仙草埔線連接,使烏樹林線亦具有原料線、原石運輸線的性質。
烏樹林線從日治昭和19年開始營運,直到民國68年9月停辦。新營到烏樹林路段的鐵軌已經拆除,不過這路段的土庫里、福安兩車站站房仍在。從烏樹林糖廠到白河農場的鐵軌因到2001年前仍維持專用線機能,所以鐵軌大致都還有保留。台糖在推行烏樹林觀光五分車之旅時,本有意復駛烏樹林到東山的營業線,但因中途的急水溪橋梁於2001年9月納莉颱風侵襲而導致下寮子端被沖毀,修復甚鉅而作罷。 -wiki-

糖鐵

臺灣糖業鐵路,簡稱糖鐵,地方或稱五分車、五分仔車,是為配合臺灣糖業需要而興建的專用鐵路。通常以運送原料為主,但亦能載運旅客,曾為臺灣交通主力之一。 臺灣的糖業鐵道通常因為主要用來搬運甘蔗和糖包而以糖廠為中心成放射狀分佈,為便利運輸,亦與官營鐵路在車站接軌以便轉運。而隨著新式糖廠在...