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石榴

(封面故事—圖文 / Hsu)

根據 鐵路局「車站介紹」說法,所謂“石榴”是指 石碴非指 植物,因此處開採鐵路鋪設所需 石碴(碎石)而稱之。石榴班驛於 明治38年(1905年)開始營運,因業務過於清淡三年後停辦,昭和16年(1941年)戰爭需要復設號誌站及石碴貨運。民國39年(1950年)由號誌站升為三等車站,開辦客、貨運業務,因使用率偏低,79年(1990年)降為招呼站,附屬於 斗六車站。
石榴車站及旁邊的職員宿舍均為木造,雖都經過整修而有點新味,但是樸素的建築風味,小巧的建物,又隱藏在鄉野間,感覺時光並... »

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根據 鐵路局「車站介紹」說法,所謂“石榴”是指 石碴非指 植物,因此處開採鐵路鋪設所需 石碴(碎石)而稱之。石榴班驛於 明治... »

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台灣角落對於這個站真是沒印象
Hsu斗南南側還有座 石龜車站,名子也很有趣。
羅賴把祝福好友 2015 好運旺旺來~
Hsu2015 新年快樂!!
郊外踏青去郊外踏青去 2014-07-12  在雲林縣斗六市
微風輕拂帶著些許涼意,夕陽微醺渲染大地金黃…….穿梭散落站房週遭的點點光影、徜徉屹立超過一世紀的鐵道風情,黃昏時分,... »

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只要乘坐平快車北上,行經雲林地區時,火車都會停靠這個小站,但這小站因無人看管,且只有 通勤族使用,顯得特別的落漠,而原先設此... »

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