水圳綠道最終章：斗六上十三份→芎蕉工作站→林內分水工(八卦池)→彰雲大橋→林內驛站→東環自行車道林內段

濁幹線騎跡第五回(也是水圳綠道國家綠道最終回)，探訪林內分水口以及彰雲大橋下的濁水溪第一進水口。從斗六上十三份的武德宮展開，沿竹圍路向西北前行，沿途有楓樹人造林與重興社區的大阪式舊菸樓。順著烏塗仔支線來到芎蕉工作站，濁幹線展現出獨特的中央分隔雙渠道與階梯式跌水工設計，這是為了馴服濁水溪高含砂量。

經過下厝仔社區，轉入雲56鄉道，一片青翠的稻田正滋養著濁水溪源頭米。完工於日治大正年間的烏塗濁水發電廠至今仍在運轉。重回圳道，86K處的微水力發電站利用超低落差的側向溢流堰調節著白浪噴湧的尾水。越過土方堆積場，前方是繁茂落羽松森林。步入其中，八卦造型的林內分水工赫然現身，這座結構精巧的設施以二進五出的設計，完美調節著派往工業、農業與發電的各路水源。一旁的農田水利文物館內，各式縮小版的水利工程模型靜靜陳列，如同這百年間治水歷史的縮影。

視線轉向濁水溪畔，試圖尋找早已阻塞的第一進水口，穿過彰雲大橋與林北社區的彭厝菸樓，在縱貫鐵路舊鐵橋西側的草叢間，還能望見殘留著支承石的百年日治舊橋墩遺跡。站在堤防上念天地之悠悠，濁水溪寬闊的河床與分流汊道在眼前鋪展。

回程取道台三線，順著林內圳前行，林內驛站曾是三菱造紙廠的辦公廳舍，如今與一旁攀滿綠藤、被戲稱為霍爾移動城堡的舊紙漿槽一同隱沒在歐風庭園中。銜接上舊糖鐵五分車原料線改建的東環自行車道，筆直的小路穿梭在無際的翠綠稻田間，雖然在頂十三份一帶因田埂斷點而必須繞行雲72鄉道，但最終仍順利回到了最初的出發點，完成了這場交織著百年水利與鐵道記憶的三十六公里壯遊。