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第四回循著濁幹線前行。三塊厝一帶融入了深厚的六房天上聖母信仰圈。接上濁幹線後，眼前的渠道已由昔日的淤積重修為現代化的水泥圳道。沿著水圳綠道與舊糖鐵交織的路線前進，沿途不時傳來風吹稻浪的沙沙聲。在水圳綠道76K處，一棵巨大的苦楝樹在光禿禿的整建工程旁獨自挺立，碩大的樹蔭宛如天然的大傘，堪稱「濁幹線之樹」。順著水圳前行，過了頂油車橋，天地豁然開闊，能遠眺八卦台地尾端的陷落。途中特別轉進東興宮，探訪那棵被當作「社樹」般敬重的列管老樟樹，隨後便抵達了本日的終點——濁幹線0K的芎蕉工作站，親眼見證這座融合清代開墾與嘉南大圳歷史的巨大分水工。
在林內重興村用過午餐後，改取糖鐵烏塗子線與竹圍子線往西回程。這段路穿梭於科工區與傳統聚落間，長安里古厝罕見的「海洋衍派」堂號與精緻洗石子工藝令人駐足。進入莿桐大美村後，五分車鐵軌直接殘存在鄉間路上，甚至有紅磚造的五分車意象，是東環自行車道最完整的一段。雖然最後在台一線廣場遇到因工程而中斷的斷點，不得不下來推車，但隨後接回綠蔭夾道、鐵軌並行的舊渠道自行車道。在穿過中山高、看見那熟悉的彩繪房舍後，這趟38公里的濁幹線與糖鐵探尋之旅，終於踏實地回到了終點三塊厝。
在林內重興村用過午餐後，改取糖鐵烏塗子線與竹圍子線往西回程。這段路穿梭於科工區與傳統聚落間，長安里古厝罕見的「海洋衍派」堂號與精緻洗石子工藝令人駐足。進入莿桐大美村後，五分車鐵軌直接殘存在鄉間路上，甚至有紅磚造的五分車意象，是東環自行車道最完整的一段。雖然最後在台一線廣場遇到因工程而中斷的斷點，不得不下來推車，但隨後接回綠蔭夾道、鐵軌並行的舊渠道自行車道。在穿過中山高、看見那熟悉的彩繪房舍後，這趟38公里的濁幹線與糖鐵探尋之旅，終於踏實地回到了終點三塊厝。
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鐵馬
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