劉銘傳隧道(原名獅球嶺隧道)位於基隆市安樂區崇德路129號旁, 於1890年8月完工,隧道全長約235公尺,為基隆市市定古蹟, 為台灣第一座鐵路隧道,亦是目前唯一僅存的清代鐵路隧道
獅球嶺砲台為基隆市市定古蹟,興建於清光緒十年,位於基隆港南方, 因其地勢高,視野良好且位居內陸,成為基隆港的重要防線~ 獅球嶺砲台格局為西、中(主)、東三處區域,今日古蹟保存範圍以中(主)砲臺為主~ 西砲台和東砲台仍有待基隆市政府的整修計畫,希望能早日恢復全貌
獅球嶺西砲台山,海拔105公尺,基工四等三角點No.2~ *獅球嶺北峰,海拔110公尺,台灣省政府圖根補點~ *獅球嶺砲台山,海拔120公尺,基石位於碉堡上,共有三顆, 環山16號基石、P155基石、不知名基石~ *獅球嶺東砲台山,又稱獅球嶺山、三坑山,海拔155公尺, 有2顆基石,分別是基隆市府設立的都主09基石,以及位於碉堡上的高速圖根點 A024 基石~ *獅球嶺東砲台所在的山頭名為「鷹巢」,因此法軍才會稱之為「鷹巢砲台」~ *南榮山,又稱竹子嶺尾山,基市府圖根補點第四號基石
封閉多年的劉銘傳隧道即將從5月1日開放預約導覽,今天是自由參觀的最後一天, 早上還下著細雨,先到劉銘傳隧道參觀,再決定後面的活動, 後來轉為陰天,山路也不太泥濘,就一路從獅球嶺砲台步道走到三坑火車站
因為路不熟,才會選擇搭公車到這裡,再走到劉銘傳隧道~ 從基隆火車站南站走到劉銘傳隧道,和等候及搭乘公車再走上去所花費的時間其實是差不多的
獅球嶺砲台為基隆市市定古蹟,興建於清光緒十年,位於基隆港南方, 因其地勢高,視野良好且位居內陸,成為基隆港的重要防線~ 獅球嶺砲台格局為西、中(主)、東三處區域,今日古蹟保存範圍以中(主)砲臺為主~ 西砲台和東砲台仍有待基隆市政府的整修計畫,希望能早日恢復全貌
獅球嶺西砲台山,海拔105公尺,基工四等三角點No.2~ *獅球嶺北峰,海拔110公尺,台灣省政府圖根補點~ *獅球嶺砲台山,海拔120公尺,基石位於碉堡上,共有三顆, 環山16號基石、P155基石、不知名基石~ *獅球嶺東砲台山,又稱獅球嶺山、三坑山,海拔155公尺, 有2顆基石,分別是基隆市府設立的都主09基石,以及位於碉堡上的高速圖根點 A024 基石~ *獅球嶺東砲台所在的山頭名為「鷹巢」,因此法軍才會稱之為「鷹巢砲台」~ *南榮山,又稱竹子嶺尾山,基市府圖根補點第四號基石
封閉多年的劉銘傳隧道即將從5月1日開放預約導覽,今天是自由參觀的最後一天, 早上還下著細雨,先到劉銘傳隧道參觀,再決定後面的活動, 後來轉為陰天,山路也不太泥濘,就一路從獅球嶺砲台步道走到三坑火車站
因為路不熟,才會選擇搭公車到這裡,再走到劉銘傳隧道~ 從基隆火車站南站走到劉銘傳隧道,和等候及搭乘公車再走上去所花費的時間其實是差不多的
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