蘇花公路改善工程(之後簡稱蘇花改)一直是受到相當高度重視與關切的公共工程,1990年拓寬為雙向通車之後,由於地形的關係,蘇花公路時常遇到崩塌、坍方的狀況,蘇花公路面臨另一波改善的計畫。一開始是要將這段路納入環島高速網,並稱之為蘇花高速公路,施工過程中必須構築大量的長隧道,地質狀況與環境影響評估又與國道5號的雪山隧道類似,環保團體對此頗多質疑。但同時花東地區民眾認為,花蓮以北應該要有一條讓民眾安全回家的道路,兩方頗有僵持。
然而蘇花公路的亟需改善是事實,交通部為回應花東民眾「安全回家的路」的訴求,以社會正義的觀點切入,同時兼顧「環境保護」的理念,將蘇花改分為三個路段進行改善工程。
然而蘇花公路的亟需改善是事實,交通部為回應花東民眾「安全回家的路」的訴求,以社會正義的觀點切入,同時兼顧「環境保護」的理念,將蘇花改分為三個路段進行改善工程。
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