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scotthsu41的遊記

2014-08-29

20140829環波羅的海北歐9國15日之旅第4日- 耶羅-佛洛姆(高山觀景火車)-索娜峽灣 -耶羅
20140829清晨耶羅Geilo 小鎮,老伙仔團,一大早就很多人逛街了,北歐初秋日照仍長,街燈未熄,天色漸亮,早餐後出發往西115Km,到佛洛姆FLAM去,搭船遊被聯合國教科文組織列入世界自然遺產的挪威索娜峽灣,及搭高山觀景火車,到米達爾MYRDAL,再折回,前往佛洛姆FLAM,沿途車上賞景,大多冰積岩地形,想像春天雪融時,可能到處是瀑布,現秋天已入乾季,待冬雪中,瀑布很少又小了。

快到佛洛姆FLAM了,已可見停泊大船,來到佛洛姆FLAM了,買妥船票,還有些時間,參觀一下鐵路博物館,聽導遊解說,來挪威佛洛姆FLAM,搭乘挪威縮影觀景火車,火車從佛洛姆至米達爾MYRDAL,這段堪稱是世界最陡的一段,從標高2公尺的FLAM爬升到海拔866公尺的米達爾,平均每18公尺就上升1公尺。沿著陡峭的山坡和急轉的彎度而建造,全線路程有將近百分之80的軌道坡度達55度角,是全世界最陡峭之登山列車,壯闊陡峭的山壁、峽谷、瀑布美景盡入眼簾,體驗神奇之美景,及鬼斧神工之鐵路建築。

上午將先搭船遨遊全世界最長最深的索娜峽灣,挪威的峽灣美景,渾然天成,在世界上是名列前茅,索娜峽灣是最熱門的旅遊路線,也是全世界最長的峽灣,綿延200多公里,最深處達1,308公尺,高聳的峭壁2,405公尺高,遊峽灣有很多種組合,旅行社大都安排此段,被聯合國教科文組織列入世界自然遺產的挪威索娜峽灣之旅,有先搭車去再搭船回,或先搭船去再搭車回。

參觀完鐵路博物館,準備搭船遊索娜峽灣,開船後大夥在船尾,體驗一下餵食海鷗樂趣,沒多久餵食海鷗的人少了,鳥也少了,再過一會,沒人餵食海鷗,鳥也沒了,船即將彎入最窄峽灣處,此段最窄峽灣處,最窄約250m,窄峽更顯山高壯美,此段最窄峽灣處,被聯合國教科文組織列入世界自然遺產,不少人划船遊峽灣處,船遊索娜峽灣如開車,手划舟船如腳踏車,賞世界自然遺產的峽灣美景,更貼切更有感,遊船到終點碼頭,大夥下船,在遊船碼頭餐廳用午餐。

餐後搭車回佛洛姆FLAM車站,下午搭火車上米達爾MYRDAL,再原車折回,開車前附近再逛逛,火車到站,準備上車,上火車了,1個團體半個車廂,車廂內有中文解說,邊賞沿線風光,來到高山火車,唯一雙軌處,(如平溪線在十分站)等會車,等會車處鐵路彎彎,可看到車頭車尾,會完車後再上山,遠眺對面多之字型公路,來到途中頗大的,妖女瀑布有停車讓大夥拍照,並有簡短音樂及妖女表演,提高娛樂性,來到高山火車,終點站米達爾Mydal,H886.8m。

終點站米達爾Mydal,大多數人都原車回,開始往回下山了,再度來到途中妖女瀑布,有上山經驗,此次妖女瀑布拍照,從容多了,回到山下佛洛姆FLAM車站,由佛洛姆FLAM,再搭車回耶羅Geilo 小鎮,沒趕船搭火車時間壓力,司機特意繞到世界最長隧道,挪威洛達爾隧道,長度24.5公里,途中8K、12K、16K還設停靠站,停靠站仿極光照明,聽說有外星感,提高人興奮,行車更安全,我們在12K停靠站停車胎障,再開車回耶羅Geilo,賞沿途風光中,同時也結束第4日之旅。
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