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Blue JOE Photo Diary

2012-03-12

台灣CK124 日本 C11171 締結姊妹列車祝賀列車 內灣線
日本方面同一個時間也鳴笛發車
北海道釧路車站的月台 C11171+C11207 重連運轉 開往標茶 (釧網本線)
台灣的新竹車站的月台 CK124+CK101 重連運轉 開往內灣 (內灣支線)

這是一個很奇怪的活動，到底是兩個火車頭 C12(CK124) 與 C11 (C11171)結為姊妹車頭？還是CK124與冬之濕原號列車結為姊妹列車？還是從來沒聽過的"仲夏寶島號"跟冬之濕原號結為姊妹列車？明明天氣冷得要死，三月還不到仲夏，為什麼要叫仲夏寶島號？

留言

tony wu   2012/3/13 07:20
正港鐵道迷，好棒介紹、這方面資訊都由Joe這兒得知謝謝啦！TonyWu
BIBI   2012/3/13 12:06
讚啦 !  B.J.  (為何兩台老火車是屁股對屁股呢? 是不是CK12 前頭沒有掛勾呀@_@?)    
BlueJOE   2012/3/13 12:43
感謝感謝　隨便拍拍　隨便拍拍
BlueJOE   2012/3/13 12:42
我也有搭過濕原號喔: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.3149712915160.137585.1635221216&type=1&l=8070a88e01 另外這個訊息我有分享給陳嘻嘻FB耶!! 您竟然沒有看到!!
BlueJOE   2012/3/13 12:41
當然是兩台蒸氣火車前後都有掛勾囉!不然怎接得起來,請看:去程1888次：<-- CK124 + CK101 + 四節車廂回程1888次：四節車廂 + CK124 + CK101  --> 至於為何要屁股對屁股接, 可能要請台鐵說明一下, 可能是台鐵的喜好吧....日本的C11車頭都是面向同一面的.   
小狗汪汪   2012/3/13 12:40
拍的實在太好了!
BlueJOE   2012/3/13 12:37
我是偽鐵道迷...一年大概只拍一兩次 這活動台鐵網站有寫,朋友的Facebook也有分享
唐小三   2012/3/13 12:30
照片拍得好讚啊!!!!而且好厲害好像每站都可以堵到說XD剛從釧路坐完濕原號回來看到你分享的照片真是扼腕啊==完全不知道有這個活動...
路克   2012/4/05 10:34
內灣出發的蒸機冒著大煙，真過癮！JOE 兄拍得太讚了。 保佑未來蒸機能夠強壯一點，冒大煙獨立跑完全程，而補機在車站待命就好了～
BlueJOE   2012/4/10 12:03
路克站長 我有拍HD動態的喔 http://www.youtube.com/watch?v=UA1KhaczN0Y

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