清水車站 & 震災紀念碑

明治41年(1908年)縱貫鐵路通車，因為苗栗山區段鐵路坡度過陡，為改善運輸瓶頸，於大正8年(1919年)海線鐵路動工興建，9年(1920年)12月15日清水至台中線王田間（大甲溪南段）完工通車，於同年牛罵頭改名清水，清水驛正式啟用。海線鐵路全線於大正11年(1922年)10月11日完工，從此海線正式取代山區段鐵路(台中線)成為縱貫線本線。