台北捷運---加拿大龐巴迪 CITYFLO650型列車

CITYFLO650型車輛內部空間狹小，即使座椅採二列相對方式，能增加的立位空間還是有限；每節車廂載客93人，整列車不滿400人，比馬特拉 VAL256型還少。本型車共購入101組，編號101~201，數量頗多；若加上原馬特拉車，尖峰時間可每2~3分鐘一班列車，運送量相當驚人。

bu9525 2011/6/26 23:52

幾個月前才第一次搭乘木柵線捷運搭慣了大運量的板南綀線淡水線感覺木柵中運量車箱太小了 ~~

10269 2011/9/25 18:48

我記得沒錯的話當年的木柵線馬特拉在評比的時候排第10名選它的背後故事有可能跟拉法葉幻象都關聯所以木已成舟能怎樣曲度太大也不可能改為輪軌式的一個都市的捷運鬧兩種系統真的有夠遜啦

10269 2011/9/25 14:04

以台北市的人口結構來看這種系統是不符合實際狀況的四節車廂裝沒多少人就滿了乘車的品質根本很差板南線是人最多的班車 1.435系統的6節車廂也顯得不夠更扯蛋的南勢角線在首站就人滿為患台北當然沒有東京大 ...

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