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阿亮假日趴趴GO!

2009-11-06

[百岳紀行] 大霸群峰 - 大鹿林道狂想曲
原諒我用這麼不文雅的形容詞,可是,我寫這一篇文章,就是要反應我最真實的感受,我並不用比較婉轉的言語,我就是要用粗俗的話言,才能表達我心中的想法。沒錯,我就是來回走了38公里的大鹿林道,單程距離為19公里,為了爬大霸尖山,這19公里的挑戰,我只能當作是爬大霸尖山的暖身運動了。19公里有多長,答案是有這麼長。

留言

小毛   2009/11/26 01:52
想到以前曾攻大霸,就是遇到天氣不好,沒想到一別好多年,路是越來越難走了, 這寧願讓我從鎮西堡的方向登大霸,只是腳力己退化,恐怕這夢想更能實現
媽咪   2009/11/26 00:17
亮哥: 記得咱們家的小孩,講話用詞中應該是不會有所謂的『X他X』之類的話喔!! 一點氣質都沒有ˋˊ!
糖糖   2009/11/26 14:16
一個字....棒!
rangers   2009/11/26 17:09
本來我也是很認份的踢,但是當看到那台"林務局公務車",並目送著它載著其他登山客揚長而去時,心理怎是一個X字可以形容啊!
阿亮   2009/11/26 17:52
謝謝糖糖的讚美。
阿亮   2009/11/26 17:52
哎~~ 路有高低起伏,人有際遇不平啊!看開一點,這個世界比您想像中還要不公平啊! 認命一點,乖乖地踢完19公里的林道吧!
阿亮   2009/11/26 17:29
不管從鎮西堡爬 『大霸北稜』,還是從觀霧走『大鹿林道』,這二條路都有一定的困難度。 大霸北稜的難度在於要穿越重重的中級山。 大鹿林道的難度是要克服心理的不平衡,因為明明這一條路可以開車進去,但是為什麼不開放呢? 原則上來說,從大鹿林道進入大霸尖山,會比走大霸北稜好走多了。 加油,祝你早...
阿亮   2009/11/26 17:12
媽咪大人請息怒啊! 這一篇文章,純粹是一篇諷刺的文章,我並不是真正想要罵人的。 我的文章裡面也有說明,為何要寫這麼粗俗的形容詞,請詳細閱讀啊! 如果這一篇文章的內容,讓您感到不舒服,那我馬上修改,以平息媽咪的怒氣。
阿亮   2009/11/27 07:02
對啊!踢完又臭又長的大鹿林道,如果有人覺得太累,那麼第二天只要去爬到大霸尖山就好了(走到霸尖山,不登頂)。 不要去走小霸尖山,不然第二天氣力放盡,第三天再去走大鹿林道,應該會崩潰吧?! 其實,大鹿林道只是登山客的惡夢。 如果是騎單車的人,一定會很喜歡大鹿林道,因為大鹿林道坡度平緩,沿途...
小毛   2009/11/27 00:38
所以政府不知在想什麼,話又說回來,這樣也是可以篩選登大霸的人們, 我想從鎮西堡走中級山的樂趣絕對比踢那又臭又長的林道有趣多了,只是無從比較,誰好誰壞,只有走過才知吧
阿亮   2009/11/27 13:13
這篇文章以『KUSO』來表現,在抱怨之中,認命地接受既定的事實,但願有一天,雪管處能夠開放通車,造福所有要爬大霸尖山的人。 最近要去爬大山,我要先去霞喀羅古道縱走,當作行前訓練。 接著就要去爬『南湖大山』了。 所以最近並沒有安排郊山的活動。
小花(女版   2009/11/27 11:15
阿亮, 此行走得辛苦,可是看你寫得很生動,反而笑出來。 下次打算去爬哪座郊山呢?
mountain   2009/11/27 19:47
可以投書去,但登山客向來在台灣都不被重視,真的要把幾位大官綁架去爬山才會了解【腳踏實地愛台灣】的滋味。 所以山界要聯合起來聯名抗議,發動媒體的力量弱勢族群才會被矚目,真是悲哀,要會吵會鬧才有糖吃? 政府老說大陸落後,可是我們去大陸看到的卻是無比的進步,就拿國家公園來說吧,長白山頂的茅...
Angela   2009/11/27 19:21
看到捷運跟大鹿林道的交叉對比,讓我笑了! 果然清楚又明瞭啊!呵呵~ 阿亮你超幸運的啦!你踢了38k有看到大霸; 我踢了38k連山都沒看到.... 哎呀~我的媽!這不擺明要我多去幾次嘛! 不過話說回來....大家都用走倒也沒感覺; 只是當車子呼嘯而過的時候,那種心裡頭的圈圈叉叉會不自覺跑出來!
阿亮   2009/11/29 22:15
的確,有很多事情,一定要靠大家的力量,政府才會願意傾聽人民的聲音。 據我所知,九九山莊的莊主,已經在努力掙取接駁車,讓登山客可以坐接駁車來回觀霧與馬達拉溪登山口。 希望雪霸國家公園能夠允許,這樣才能造福所以的山友啊!
阿亮   2009/11/29 22:11
對啊!來回38公里的大鹿林道,真是讓人吃不消啊! 不過換個角度想想,因為有這38公里的考驗,這讓所有的登山客,都會抱持一種尊敬的心情,一步一腳印,慢慢地走向大霸尖山,這是一種很踏實的感覺。 下次可以考慮過年的時候去爬大霸尖山 ,阿亮一直很想拍攝一張照片。 『瑞雪紛飛,星空耀大霸』 也許過年...
lee   2009/12/19 14:19
你照片中大鹿林道的崩塌地如果硬要通車可能還是有潛在的危險性,除非是總量管制否則遇雨季還是很危險的。 本來雪霸管理處是硬規定第一天要在登山口夜宿,第二天才能登到九九山莊,第三天才能登頂,第四天再回家,經山友抗議後才縮短為三天行程。 至於請大官到現場觀察就不必了,否則在大鹿林道建捷運、...
需仁   2009/12/21 10:25
大鹿林道東線...嗯嗯...我開車走過,不過那是五年前的事情,我下山之後不到兩個月,艾利颱風就把這裡給毀了....道現在還有人叫我不要再到大霸來...我也是千百個不願意啊^^||
阿亮   2009/12/21 22:02
19 公里的大鹿林道,真的令人吃不消,不過,大霸尖山的高山美景,著實讓我深深感動。 讓我很想再去爬一次『大霸尖山』
阿亮   2009/12/21 22:00
當然不能一大堆車子開進去,光是會車的問題,就令人頭痛了,更何況還有停車位子不足的問題。 我建議理想的做法是,請雪霸國家公園安排接駁車,來達到總量制。 至於請大官來現場觀察,或是做捷運、電扶梯,這都是阿亮在寫 KUSO 文章,只是在苦中作樂,並不是真的要來做的。 至於登山者的目標,天將降大任~...
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