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阿亮假日趴趴GO！

2009-11-06

[百岳紀行] 大霸群峰 - 大鹿林道狂想曲
原諒我用這麼不文雅的形容詞，可是，我寫這一篇文章，就是要反應我最真實的感受，我並不用比較婉轉的言語，我就是要用粗俗的話言，才能表達我心中的想法。沒錯，我就是來回走了38公里的大鹿林道，單程距離為19公里，為了爬大霸尖山，這19公里的挑戰，我只能當作是爬大霸尖山的暖身運動了。19公里有多長，答案是有這麼長。

留言

小毛   2009/11/26 01:52
想到以前曾攻大霸，就是遇到天氣不好，沒想到一別好多年，路是越來越難走了， 這寧願讓我從鎮西堡的方向登大霸，只是腳力己退化，恐怕這夢想更能實現
媽咪   2009/11/26 00:17
亮哥： 記得咱們家的小孩，講話用詞中應該是不會有所謂的『Ｘ他Ｘ』之類的話喔！！ 一點氣質都沒有ˋˊ！
糖糖   2009/11/26 14:16
一個字....棒!
rangers   2009/11/26 17:09
本來我也是很認份的踢,但是當看到那台"林務局公務車",並目送著它載著其他登山客揚長而去時,心理怎是一個X字可以形容啊!
阿亮   2009/11/26 17:52
謝謝糖糖的讚美。
阿亮   2009/11/26 17:52
哎~~ 路有高低起伏，人有際遇不平啊！看開一點，這個世界比您想像中還要不公平啊！ 認命一點，乖乖地踢完19公里的林道吧！
阿亮   2009/11/26 17:29
不管從鎮西堡爬 『大霸北稜』，還是從觀霧走『大鹿林道』，這二條路都有一定的困難度。 大霸北稜的難度在於要穿越重重的中級山。 大鹿林道的難度是要克服心理的不平衡，因為明明這一條路可以開車進去，但是為什麼不開放呢？ 原則上來說，從大鹿林道進入大霸尖山，會比走大霸北稜好走多了。 加油，祝你早...
阿亮   2009/11/26 17:12
媽咪大人請息怒啊！ 這一篇文章，純粹是一篇諷刺的文章，我並不是真正想要罵人的。 我的文章裡面也有說明，為何要寫這麼粗俗的形容詞，請詳細閱讀啊！ 如果這一篇文章的內容，讓您感到不舒服，那我馬上修改，以平息媽咪的怒氣。
阿亮   2009/11/27 07:02
對啊！踢完又臭又長的大鹿林道，如果有人覺得太累，那麼第二天只要去爬到大霸尖山就好了(走到霸尖山，不登頂)。 不要去走小霸尖山，不然第二天氣力放盡，第三天再去走大鹿林道，應該會崩潰吧？！ 其實，大鹿林道只是登山客的惡夢。 如果是騎單車的人，一定會很喜歡大鹿林道，因為大鹿林道坡度平緩，沿途...
小毛   2009/11/27 00:38
所以政府不知在想什麼，話又說回來，這樣也是可以篩選登大霸的人們， 我想從鎮西堡走中級山的樂趣絕對比踢那又臭又長的林道有趣多了，只是無從比較，誰好誰壞，只有走過才知吧
阿亮   2009/11/27 13:13
這篇文章以『KUSO』來表現，在抱怨之中，認命地接受既定的事實，但願有一天，雪管處能夠開放通車，造福所有要爬大霸尖山的人。 最近要去爬大山，我要先去霞喀羅古道縱走，當作行前訓練。 接著就要去爬『南湖大山』了。 所以最近並沒有安排郊山的活動。
小花(女版   2009/11/27 11:15
阿亮， 此行走得辛苦，可是看你寫得很生動，反而笑出來。 下次打算去爬哪座郊山呢?
mountain   2009/11/27 19:47
可以投書去，但登山客向來在台灣都不被重視，真的要把幾位大官綁架去爬山才會了解【腳踏實地愛台灣】的滋味。 所以山界要聯合起來聯名抗議，發動媒體的力量弱勢族群才會被矚目，真是悲哀，要會吵會鬧才有糖吃? 政府老說大陸落後，可是我們去大陸看到的卻是無比的進步，就拿國家公園來說吧，長白山頂的茅...
Angela   2009/11/27 19:21
看到捷運跟大鹿林道的交叉對比，讓我笑了！ 果然清楚又明瞭啊！呵呵～ 阿亮你超幸運的啦！你踢了38k有看到大霸； 我踢了38k連山都沒看到.... 哎呀～我的媽！這不擺明要我多去幾次嘛！ 不過話說回來....大家都用走倒也沒感覺； 只是當車子呼嘯而過的時候，那種心裡頭的圈圈叉叉會不自覺跑出來！
阿亮   2009/11/29 22:15
的確，有很多事情，一定要靠大家的力量，政府才會願意傾聽人民的聲音。 據我所知，九九山莊的莊主，已經在努力掙取接駁車，讓登山客可以坐接駁車來回觀霧與馬達拉溪登山口。 希望雪霸國家公園能夠允許，這樣才能造福所以的山友啊！
阿亮   2009/11/29 22:11
對啊！來回38公里的大鹿林道，真是讓人吃不消啊！ 不過換個角度想想，因為有這38公里的考驗，這讓所有的登山客，都會抱持一種尊敬的心情，一步一腳印，慢慢地走向大霸尖山，這是一種很踏實的感覺。 下次可以考慮過年的時候去爬大霸尖山 ，阿亮一直很想拍攝一張照片。 『瑞雪紛飛，星空耀大霸』 也許過年...
lee   2009/12/19 14:19
你照片中大鹿林道的崩塌地如果硬要通車可能還是有潛在的危險性，除非是總量管制否則遇雨季還是很危險的。 本來雪霸管理處是硬規定第一天要在登山口夜宿，第二天才能登到九九山莊，第三天才能登頂，第四天再回家，經山友抗議後才縮短為三天行程。 至於請大官到現場觀察就不必了，否則在大鹿林道建捷運、...
需仁   2009/12/21 10:25
大鹿林道東線...嗯嗯...我開車走過，不過那是五年前的事情，我下山之後不到兩個月，艾利颱風就把這裡給毀了....道現在還有人叫我不要再到大霸來...我也是千百個不願意啊^^||
阿亮   2009/12/21 22:02
19 公里的大鹿林道，真的令人吃不消，不過，大霸尖山的高山美景，著實讓我深深感動。 讓我很想再去爬一次『大霸尖山』
阿亮   2009/12/21 22:00
當然不能一大堆車子開進去，光是會車的問題，就令人頭痛了，更何況還有停車位子不足的問題。 我建議理想的做法是，請雪霸國家公園安排接駁車，來達到總量制。 至於請大官來現場觀察，或是做捷運、電扶梯，這都是阿亮在寫 KUSO 文章，只是在苦中作樂，並不是真的要來做的。 至於登山者的目標，天將降大任~...

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