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Tony的遊記

2007-10-19

[新竹市]．新竹驛．新竹州廳．新竹信用組合．長和宮．水仙宮
新竹火車站的歷史已超過百年。

清朝光緒13年（1887年），台灣巡撫劉銘傳向清廷奏准在台修築鐵路， 至光緒15年（1889年）時，完成了台北至新竹路段縱貫線鐵路。

劉銘傳原本規劃修築鐵路至台南，但因去職，其計劃遭繼任的 台灣巡撫廢止，所以鐵路只到新竹市而已。直到日據時代明治41年（1908年），台灣總督府才完成台北至高雄的 縱貫鐵路。

清代設置的新竹火車站位置較現址偏東，約位於今日新竹動物園附近的山腳下。 由於路線較為蜿蜒且坡陡，於是台灣總督府修正鐵路的路線，將新的車站「新竹驛」設於現在的位置。 新竹驛建造完工於大正2年（1913年）。

留言

Ashita   2010/7/23 00:55
幾點訂正： 1.1908年縱貫鐵路全通的時候還沒有"高雄"這個地名。 2. 日本時代最早的新竹火車站並不在現址，日本剛占領台灣時的新竹火車站位置仍有待考證，1902年2月改良新線完工通車，當時的新竹站面對現在的東門街，約在今之東大陸橋下方。 3.1920年底全台設置五州二廳，而新竹廳的廳舍在1920年8月...
Ashita   2010/7/23 15:44
將1920年行政區劃大改革以後稱為置州時期比較不會有問題 版主回覆： 謝謝Ashita兄。 稱置州時期就沒問題了。畢竟五州三廳與五州二廳時期還有幾年的誤差。

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