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獅球嶺隧道是台灣第一條鐵路隧道，為劉銘傳主政台灣時所興建，具有特別的歷史意義。這條隧道的 南口位於基隆市安樂區八德路... »
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你會紅感恩您的寶貴資料跟圖片 版主回覆： 呵呵，不客氣。
我下[麵]給你吃你好認真喔~ 還親自畫圖呢~ 版主回覆： 呵呵，畫旅行地圖是一種樂趣。
HHHi;感謝您詳盡的導覽及解說,主管單位整建時曾洽請「重回清代台車站」作者提供百餘年前上海申報之通車新聞，然而卻未查閱是書有關對聯部分之查證，依然沿用數十年來流傳的錯誤資訊:左右之對聯日：「十五年生面獨開羽毅飆輪，從此康莊通海嶼；三百丈巖腰新闊天梯石棧，居然人力勝神工」， 其中十五正確應為...
Ashita兩點補充說明： 1.1898年鐵路改線後獅球嶺隧道並沒有廢棄不用，而是改為道路所用，為台北基隆道路所經之路線，1916年台北基隆道路成為為縱貫道路的一段，獅球嶺隧道也就成了縱貫道路的第一個也是唯一的一個隧道，到了1929年縱貫道路台北新竹之間的路段部分改線，現在的基隆市南榮路就是在那時候開闢的，該路...
JKDear Tony: 勘議: 1.第十段:老婆在站隧道口 > 老婆站在隧道口. 2.倒數第八段:太平天與捻亂的戰役 > 太平天國與捻亂的戰役. 3.倒七段:媒務局 > 煤務局.JK 版主回覆： 已修正，謝謝。
大將哇~這個隧道我國中時老師有帶班上一起參觀過，是從南口進去的，真的很刺激，也許版主可以再去一次體驗黑黑暗暗的老隧道之旅喔。 版主回覆： 謝謝。