•   點閱      4387
一般人對於淡蘭古道的認識侷限在較知名的部分-如石碇外按段,而獨步蕭郎有計畫地進行六條可能的淡蘭古道路線中各子步道間的探勘與連走。行經迢迢山路適足以懷想前人篳路藍縷入蘭開墾的艱辛。(目前蕭郎已完成第四條淡蘭古道路線的串連)

A 路線

琉榔古道→樹梅坪古道、燦光寮古道、楊廷理古道→隆嶺古道

 1.琉榔腳站(788)到隔頂站(788) 里程:3.5公里 時程:1.5小時

週日清晨改走古道路線,琉榔古道走上九份很輕鬆,再加碼名字有點奇怪的金瓜石蘭陽登山步道。

 2.隔頂站(788)到澳底站(791) 里程:15.5公里 時程:6.5小時

週日上午串聯三條古道,從九份走到澳底,楊廷理古道狀況比較多,但大致路況還好。

 3.澳底站(791)到石城火車站 里程:14公里 時程:5小時

週日上午先造訪澳底海邊的開蘭始祖吳沙墓,再走龍門自行車道到福隆,最後循隆嶺古道越嶺下石城,三段次完成一條淡蘭古道的串聯路線。

B 路線

金字碑古道→草嶺古道

 1.猴硐火車站到雙溪火車站 里程:11公里 時程:3.5小時

週日上午繼續古道之旅,循金字碑古道越嶺到雙溪,古道的牡丹段早已建了步道,但似乎有點冷門,可惜全線仍漏掉一小截。

 2.雙溪火車站到大里火車站 里程:15公里 時程:4.5小時

週日上午從雙溪出發,往貢寮的北38我第一次走,感覺頗新鮮,反而是經典的草嶺古道越嶺缺乏新意,幸好天氣還不錯,走起來心情頗佳,最後順訪古道末端有點冷門的日軍戰死碑。兩段次完成第二條淡蘭古道串聯。

C 路線

十分古道→石硿子古道→崩山坑古道→大溪川古道

 1.暖東峽谷(603)到十分火車站 里程:6.5公里 時程:3小時

週日上午繼續古道之旅,從暖東峽谷越嶺十分寮,沿途多為步道,十分輕鬆,後段順訪平溪煤礦遺跡。

 2十分火車站到長源站(781) 里程:12公里 時程:4小時

週六上午繼續古道之旅,從灰窯越嶺盤山坑,石硿子古道竟然走錯路,沿途小土地公廟特多,瀑布小巧玲瓏。

 3.長源站(781)到聖寶宮站(F815) 里程:12公里 時程:4小時

週六上午繼續古道之旅,從柑腳越嶺料角坑,崩山坑古道路況不錯,沿途有溪水為伴,之後繼續挺進至烏山。

 4.聖寶宮站(F815)到大溪火車站 里程:10.6公里 時程:6.5小時

週六繼續古道之旅,從雙溪烏山循溪下大溪,大溪川古道有夠長,走足五小時才完成,沿途踏石過溪二十幾次,結果在最後一次失足。四段次完成第三條淡蘭古道串連。

D 路線

十分古道→石硿子古道→內盤山古道、枋山坑古道、闊瀨古道、灣潭古道→坪溪古道、象寮古道、石空古道

 1.仁愛橋站(F905)到菁桐火車站 里程:6.3公里 時程:2.5小時

週六上午繼續古道之旅,從汐止越嶺菁桐,菁桐古道路況佳很輕鬆,尚有餘裕可順訪石底大斜坑。

 2.菁桐火車站到內盤山站(F812) 里程:11.5公里 時程:4小時

週六上午繼續古道之旅,串連東勢格古道與盤山坑古道,越嶺兩次,都算是輕鬆的古道,只是冷熱不同。

 3.內盤山站(F812)到灣潭站(F815) 里程:14公里 時程:6小時

週三休假,從雙溪盤山坑開始,串接五條古道到灣潭,古道路況都不差,因此提早結束,剛好順登一座灣潭小山。

 4.灣潭站(F815)到外澳火車站 里程:11公里 時程:4小時

週五又休假,又回到雙溪灣潭,串接三條古道越嶺下外澳,古道路況都不差,行程順利,可惜一開始漏走了灣潭橋附近的溪畔古道。四段次完成第四條淡蘭古道串連。

E 路線(未完待續...)

茶路古道、拳山古道→外按古道、圳沽古道 九芎坑古道→湖桶古道、北宜古道

 1.捷運麟光站到深坑站 里程:9公里 時程:2.5小時

二二八上午天候不佳,繼續古道之旅,連走大安與文山之間輕鬆的兩條古道,順登路旁小山,再推進至深坑。

 2.深坑站到坑頭站(666) 里程:15公里 時程:4小時

週日上午從深坑老街出發,走兩條短古道,加上踢很長的馬路,直到華梵大學,古道一冷一熱,但都很輕鬆。

 3.坑頭站(666)到漁光國小站(F721) 里程:11公里 時程:4.5小時

週日上午從華梵大學越嶺到坪林漁光國小,坪林段茶園多風景優,九芎坑古道有兩座漂亮的古橋,但差一點就半途而廢。

Tony版淡蘭古道(未完待續...)

十分古道→石硿子古道→內盤山古道、枋山坑古道、闊瀨古道、灣潭古道→坪溪古道、象寮古道、石空古道

 1.暖東峽谷(603)到十分火車站 里程:6.5公里 時程:3小時

週日上午繼續古道之旅,從暖東峽谷越嶺十分寮,沿途多為步道,十分輕鬆,後段順訪平溪煤礦遺跡。