| 08:59 |
搭國光客運1815(台北→金山青年活動中心)至翡翠灣站,出發,循台2省道往萬里隧道。H18m |
| 09:03 |
鼓亭站,只有少量公車有經過此站,可搭953(北科大→金山)。H14m |
| 09:05 |
龜吼漁港叉路,右往龜吼漁港、石角,斜對面為神主嶺古道入口。H14m |
| 09:07 |
神主嶺古道入口,民宅小車道無標示。H15m |
| 09:08 |
石角17號廢棄民宅(陳明老宅),有個雕梁畫棟的大門。續行小車道。H16m |
| 09:09 |
路底工寮,進入菜園小徑。H17m |
| 09:10 |
竹橋,往右下過竹橋,再折回往高處走。稍後轉為平緩的腰繞農路。H16m |
| 09:14 |
白鐵水塔,隨即過小小溪,進入樹林。稍後開始出現殘留的古道石階,一路往上。H26m |
| 09:22 |
新墾丁路口站,古道斜斜穿越舊台2(玉田路),續行的古道入口,指標往北八斗山。H78m |
| 09:34 |
仁愛之家叉路,位於稜線,左往北八斗山,右往仁愛之家,取左循稜而上。路口有顆34號基石。H130m |
| 09:36 |
神主嶺,147m,720號基石。樹林間無展望。左為稜線山路、或廢產道往北八斗山,直行為神主嶺古道往國聖埔,右側北八斗山稜線路往野柳的段落已荒廢。H144m |
| 09:43 |
續行,決定走稜線山路往北八斗山,再繞廢產道回。 |
| 09:46 |
碉堡,此稜總共有三座碉堡。中途有段山路已不走稜線,從下方掠過第二碉堡。H152m |
| 09:53 |
稜線路叉路,與廢產道會合,取左,循廢產道往北八斗山。廢產道鄰近新墾丁路社區,有不少建築垃圾。中途有段截彎取直,山路翻越小稜,有根電線桿。H130m |
| 10:00 |
第二個稜線路叉路,左為稜線路往北八斗山東南峰,已略荒廢,續行廢產道往北八斗山。H167m |
| 10:10 |
廢產道叉路,左為廢產道往玉田47號橋,直行略陡上山路往北八斗山。稍後再接回廢產道。末段廢產道循稜上北八斗山,略有展望,可眺望國聖埔。H193m |
| 10:19 |
北八斗山旁叉路,接上傳統路線,左往北八斗山東南峰,取右登頂。H231m |
| 10:20 |
北八斗山,246m,土地調查局圖根點。展望極佳,可眺望神主嶺、野柳岬、基隆嶼、翡翠灣。H231m |
| 10:29 |
回到北八斗山旁叉路,循稜線山路往東南峰,路況仍佳。稜線上有不少天工水泥柱。末段出樹林入小段芒草區,路跡明顯。出芒草區即抵土產道。H231m |
| 10:36 |
北八斗山東南峰,240m,天開02基石。另有一根天工水泥柱。展望極佳,可眺望神主嶺、野柳岬、基隆嶼、翡翠灣。H227m |
| 10:38 |
續行,循土產道下山。 |
| 10:42 |
玉田古道叉路,位於彎道,右側山路往玉田古道、八斗山、丁火巧山,續行土產道往玉田47號橋。H201m |
| 10:44 |
廢產道叉路,位於彎道,左為廢產道往北八斗山。同一個彎道隔壁為北八斗山稜線路叉路,登山指標已老舊,山路陡下還算明顯,試走一段,發現頗為荒涼,至廢棄建物前,決定放棄。H184m |
| 10:50 |
回到廢產道叉路,進入新開發的廢產道路線,雖然較迂迴但好走。H184m |
| 10:56 |
回到登北八斗山之廢產道叉路,取右下廢產道原路回。H193m |
| 11:09 |
回到第一個稜線路叉路,回程改走廢產道回神主嶺。H130m |
| 11:19 |
回到神主嶺,休息。H144m |
| 11:21 |
續行,循神主嶺古道下往國聖埔。其實就是剛才廢產道的延續,大致跟著稜線下方走,古道剛出爐,路條較少。中途截彎取直,不跟著廢產道彎彎繞繞,但很快又接回。 |
| 11:38 |
排水道,廢產道跨過小溪流。H83m |
| 11:39 |
萬善公,應該是跟著產道一起廢棄。廟旁有座頗深的山洞。稍後產道崩塌,跟著路條小高遶。H81m |
| 11:48 |
大岩壁。H73m |
| 11:56 |
稜線下方指標,古道翻越小稜下往頂社、國聖埔。到這裡已偏離了台灣堡圖上的古道路線,但或許後來的廢產道就是這樣走的。後段山路在樹林內穿梭,跟緊路條。最後出樹林,似乎是條廢棄產道,可見小段水泥路面。H60m |
| 12:08 |
神主嶺古道登山口,位於萬里隧道出口附近,附近有好幾根禁挖告示牌。休息整裝。H20m |
| 12:12 |
續行,取左循台2往金山方向找站牌。 |
| 12:14 |
國聖里站,1815不停此站,只好搭790(金山→基隆)再轉車,司機說他三年來第一次停此站,這附近已無住戶,且此站位於公車左轉往野柳的路口前,公車載客很尷尬。H18m |