薯園山，鎮石山，水頭排山，矺子後山，矺子山，崁頭山 [2024/6/17]
| 10:03 | 搭國光客運1820(台北→竹東)至竹東榮民醫院站，轉搭院內的排班計程車往下坪，跳錶車資290元。H115m |
| 10:22 | 下坪站，位於122縣道昌惠大橋叉路口，不見站牌，本想搭5628(竹東→五峰)公車至此，但09:40班次沒趕不上。路口有些民宿、山莊指標，出發，進入產道往下。隨即過昌惠大橋，開始爬升往登薯園山，產道沿途展望佳。H205m |
10:23 昌惠大橋。 | |
10:24 眺望上坪溪。 | |
10:25 福德祠。 | |
| 10:27 | 登美民宿叉路，右上往登美民宿，續前行。H201m |
10:32 眺望瑞峰山。 | |
10:41 眺望五指山。 | |
10:50 眺望比來山、扇子排山。 | |
| 10:51 | 觀岳山莊。H375m |
11:01 眺望五指山。 | |
| 11:03 | 薯園山登山口，位於產道高點，南昌高幹58電線桿，進入寬緩的保線路，有些路段雜草叢生。H466m |
11:03 薯園山登山口。 | |
| 11:06 | 竹叢叉路，左路沿著竹排往上，路況佳，但走一段之後就路跡不清，退回主線續前行。仍舊是雜草叢生的保線路。H472m |
11:08 雜草叢生的保線路。 | |
| 11:11 | 別墅圍籬，保線路繞著外圍走。H495m |
11:11 別墅圍籬。 | |
11:12 保線路繞著外圍走。 | |
| 11:15 | 電塔155(天輪-龍潭線)。續行山路路況仍佳。H531m |
| 11:17 | 竹林叉路，左右都可登頂，左路較直接，右路較平緩，取左。登頂前兩路會合，左轉十公尺即登頂。H537m |
11:17 竹林叉路。 | |
| 11:20 | 薯園山(二十分山)，602m，總督府圖根補點。樹林間無展望。H559m |
11:20 薯園山(二十分山)，602m，總督府圖根補點。 | |
| 11:25 | 續行，退回登頂前叉路，循稜往水頭排山，稜線山路路況佳。 |
| 11:29 | 鞍部叉路，右路腰繞回電塔，續前行。H536m |
11:29 鞍部叉路。 | |
| 11:34 | 造林地，左陡下可接林道，續循稜，造林地旁稜線多雜草。H548m |
11:34 造林地。 | |
11:40 眺望北五指山。 | |
11:40 眺望薯園山。 | |
11:43 遠眺竹東。 | |
| 11:45 | 鎮石山，662m，無基石。展望極佳，可遠眺竹東，眺望水頭排山、毬子山、大山背山。H616m |
11:45 鎮石山，662m，無基石。 | |
11:46 鎮石山遠眺竹東。 | |
11:46 鎮石山眺望水頭排山、毬子山、大山背山。 | |
| 11:57 | 續行，仍舊是雜草叢生的造林地稜線路。 |
11:59 鎮石山俯瞰花草林。 | |
12:00 往水頭排山。 | |
| 12:04 | 私人土地告示牌，終於走完造林地稜線。H586m |
| 12:06 | 竹樹林叉路，無標示，取左。附近頗多無名叉路，抓方向循稜而行，路況佳。H583m |
12:06 竹樹林叉路，取左。 | |
| 12:09 | 鎮石山登山口，循泥土林道緩上。H570m |
12:09 鎮石山登山口。 | |
12:10 泥土林道緩上。 | |
| 12:12 | 保線路入口，右下轉為水泥產道，直行為保線路，都可往水頭排山，直行。H574m |
12:12 保線路入口。 | |
| 12:13 | 電塔157(天輪-龍潭線)。續行稜線山路，路況仍佳。H577m |
| 12:16 | 水頭排山產道叉路登山口，左上產道往水頭排山，右下往矺子山，取左登頂再回。H545m |
12:16 水頭排山產道叉路登山口。 | |
| 12:18 | 木頭山起飛場，左上有觀景台，水頭排山基石在觀景台旁。起飛場前延展望超棒，可俯瞰竹東。H550m |
12:18 木頭山起飛場。 | |
12:18 左上有觀景台。 | |
12:19 起飛場俯瞰竹東。 | |
12:19 起飛場俯瞰竹東。 | |
| 12:20 | 水頭排山(木頭山、毬子山)，595m，土地調查局圖根點。基石在觀景台旁。H554m |
12:20 水頭排山(木頭山、毬子山)，595m，土地調查局圖根點。 | |
12:22 木頭山起飛場。 | |
| 12:32 | 回到水頭排山產道叉路登山口，續行產道往下。H545m |
| 12:35 | 民宅產道叉路，左下產道經民宅，直下產道為主線，不久會再會合，右側另有廢產道，直行。H520m |
| 12:38 | 路障叉路，木頭山起飛場已停業，入口設有路障，私人土地告示牌。產道右上可登毬子山，取左下山。H490m |
12:38 路障叉路。 | |
| 12:43 | 第二路障叉路，左上往民宅車道亦設有路障，續前行。H473m |
12:50 眺望崁頭山。 | |
13:01 眺望矺子後山。 | |
| 13:02 | 矺子後山叉路，左上果園小產道往矺子後山，取之登頂再回。H320m |
13:02 矺子後山叉路。 | |
| 13:03 | 小伯公廟，位於產道越嶺點，登山指標，左往後山古基石#2，右往矺子後山基石#1，取右經伯公後方入稜線山路，路況不佳，不久繞出農地，建議從伯公廟就直接走稜線下方農地。H332m |
13:04 小伯公廟。 | |
| 13:06 | 矺子後山，355m，古基柱。基石位於農地邊竹林，山友剛清理過不必找。H336m |
13:07 矺子後山，355m，古基柱。 | |
13:07 矺子後山，355m，古基柱。 | |
13:08 矺子後山眺望大山背山。 | |
| 13:09 | 回到小伯公廟，反向稜線有座彭公墓，古基石就在旁邊。H332m |
| 13:10 | 古基石，位於彭公墓旁，藍天隊設有標示牌。H338m |
13:10 古基石，位於彭公墓旁。 | |
13:10 古基石。 | |
| 13:11 | 回到矺子後山叉路，續行產道往矺子山。H320m |
| 13:15 | 矺子山登山口，位於產道叉路口黑色水塔旁，水塔左側看不出路徑，繞至右側有登山路條，進入樹林後腰繞緩下，再循稜而下，路況不錯。H298m |
13:15 矺子山登山口。 | |
| 13:17 | 矺子古基石，位於山頭，藍天隊設有標示牌。續行往矺子山5分。H285m |
13:17 矺子古基石。 | |
| 13:18 | 西登山口叉路，左下竹林山路往西登山口，續前行登頂再回。H283m |
| 13:21 | 矺子山，266m，土地調查局圖根點。樹林間無展望。山頂北側為農地，但主人很不喜歡山友借道，建議原路退回。H259m |
13:21 矺子山，266m，土地調查局圖根點。 | |
| 13:29 | 回到西登山口叉路，取右下往西登山口，竹林山路路況佳。H283m |
13:29 回到西登山口叉路。 | |
| 13:31 | 古基石，這一帶很多顆。H270m |
13:31 古基石。 | |
| 13:32 | 水溝蓋路，一路循水溝下山。H256m |
13:33 水溝蓋路。 | |
| 13:35 | 矺子山西登山口，一開始就是水溝蓋路，且設有登山指標。續行產道下山。H237m |
13:35 矺子山西登山口。 | |
| 13:40 | 國王宮，附近還有一座小伯公廟。H201m |
13:40 國王宮。 | |
13:41 小伯公廟。 | |
| 13:43 | 國王宮叉路，接上竹33鄉道，取右往台3。H190m |
| 13:51 | 田寮國小。H163m |
13:55 眺望崁頭山。 | |
| 14:07 | 崁頭山登山口，土石車道往電塔。H163m |
14:07 崁頭山登山口。 | |
| 14:08 | 土石車道終點，上方有鐵皮橫路，取右往電塔靠近。H169m |
14:08 鐵皮橫路。 | |
| 14:10 | 池塘，對面有羅墓，電塔在右上方。池塘邊小徑雜草叢生。H176m |
14:10 池塘，對面有羅墓。 | |
| 14:10 | 電塔043(龍潭-中寮線)，電塔處看不出路徑，退回池邊繞行。H181m |
| 14:13 | 羅墓，靠近池塘入水口有座羅媽墓，其後方有隱約農路往香蕉林，取之。稍後有路跡左上小稜，再穿越小稜竹林。H177m |
| 14:18 | 古墓，左側有隱約路徑，似乎可下山，反向往高處爬。H194m |
14:18 古墓。 | |
| 14:21 | 上支稜，稜線山有路徑，取右往上。H203m |
| 14:26 | 崁頭山(獅頭山、獅子頭山)，220m，土地調查局圖根點(失)。樹林間無展望。最高處為竹林，基石應該在右側略低處，竹林邊為崩塌區。這座冷山很奇怪，居然整座山都找不到一個登山路條，只在稍遠處發現倒臥的土地界標與平整石塊。H218m |
14:26 崁頭山(獅頭山、獅子頭山)，220m，土地調查局圖根點(失)。 | |
| 14:46 | 續行，往北循稜而行，居然還蠻好走的。 |
| 14:49 | 古基石，位於下坡處。H213m |
14:49 古基石。 | |
| 14:51 | 電塔042(龍潭-中寮線)，轉為寬緩的保線路。H205m |
| 14:56 | 民宅後方封閉車道路底，循車道續前行。H174m |
14:56 民宅後方封閉車道路底。 | |
| 14:58 | 鐵門封鎖，無法繞過，最後只好翻越，取右循橫山街往台3。H162m |
14:58 鐵門封鎖。 | |
| 15:03 | 橫山街、中華街口，取左改走中華街。H150m |
| 15:06 | 中華街口，左轉台3，過竹東大橋。H146m |
| 15:21 | 回到榮民醫院，仍搭1820回。H115m |