獨步山林間1643:火炭坑山
南湖右岸河濱公園,金龍湖,火炭坑山 [2021/7/17]
06:40 捷運東湖站,出發,循康寧路三段往南湖大橋。不上橋,走平面道路往河濱公園。H19m
06:44 基十一號疏散門(南湖疏散門),進入南湖右岸河濱公園,往基隆河上游。H9m
06:47 五分吊橋橋柱,「五分吊橋設置原由:日大正年間(西元1918年)建立,該吊橋為內湖區跨越基隆河最早的一座煤炭運輸專用吊橋,主要行走輕便三分車,將內湖地區生產之煤礦運送至南港火車站之集散地,橋版面於民國60年間因斷掉而拆除,目前只殘留北河岸的橋柱。」H10m
06:50 自行車引道,上人行的內溝溪橋往汐止。H9m
06:52 內溝溪橋,轉新北市河濱自行車道往汐止。H13m
06:55 福壽宮叉路,循水泥路往福壽宮。H11m
06:57 福壽宮(土地公廟),沒有古意,退回。H9m
06:59 回到福壽宮叉路,續行自行車道往汐止。H11m
07:14 南陽大橋,續行右岸自行車道。H13m
07:25 社後橋,左轉中興路往金龍湖。鑽過國道一號。H15m
07:33 中興路、康寧街口,右轉康寧街往金龍湖。H13m
07:37 康寧街、湖前街口,左轉湖前街往金龍湖。H13m
07:40 金龍湖,巷道加步道可繞一圈,取左續行湖前街。H17m
07:41 火炭坑山叉路,路口有座電塔,循小車道上山。H21m
07:46 第八公墓,自然轉為墓區水泥車道,大致循稜而行。公墓區展望頗佳。火炭坑山附近有兩座電塔,目標顯著。H56m
07:53 黃墓叉路,水泥小徑終止於左上方的黃墓,直行幾座墓園往電塔靠近。H89m
07:54 電塔005(汐止-民權白線),旁有百姓公。續行為保線路往另一電塔。H85m
07:55 電塔005(汐止-蘆洲-陽明線),轉為山路往火炭坑山,入口不太明顯,略低身鑽入。路跡雖不清,但大致循稜而行,通行不難。H84m
07:58 山頂水泥陡坡前,可直上水泥坡登頂,但不太好爬,發現另有登山路條導引左繞而過再迂迴登頂,取之。
08:01 火炭坑山(白馬山、金龍山),90m,北市都市計劃處四等三角點NO.113。樹林間無展望。迂迴上登相對安全。H97m
08:20 回到火炭坑山叉路,續行湖前街繞行金龍湖。H21m
08:21 湖濱車道叉路,右為湖濱車道繞湖,直行往明峰橋,取右繞湖。H20m
08:26 明峰橋,接回湖前街,過橋。H21m
08:27 北峰寺叉路,右為車道往北峰寺,另有步道可環金龍湖,可惜因疫情升級而封閉。H21m
08:31 北峰寺,位於金龍湖高處,也沒開放,退回。H42m
08:54 回到社後橋,過橋改走左岸自行車道回南港。H15m
09:08 回到南陽大橋。H18m
09:22 南港橋,右轉循南港路往南港展覽館。H17m
09:25 捷運南港展覽館站。H16m

高度變化圖


06:51 南湖右岸河濱公園。

07:09 自行車道往汐止。

07:47 公墓區展望頗佳。

07:50 眺望東湖。

07:51 眺望金龍湖。

08:01 火炭坑山(白馬山、金龍山),90m,北市都市計劃處四等三角點NO.113。

08:22 金龍湖。

08:22 金龍湖。

08:54 新社后橋。

09:11 汐止自行車道。

[圖文分列式|圖文穿插式]
GPS軌跡圖 [無底版]

GPS軌跡檔:[GTM][GDB][GPX]



06:47 五分吊橋橋柱。

06:50 自行車引道。

06:52 內溝溪橋出口。

07:01 自行車道往汐止。

07:14 南陽大橋。

07:16 汐止自行車道。

07:40 金龍湖。

07:41 火炭坑山叉路。

07:46 墓區水泥車道。

07:48 眺望南港。

07:49 火炭坑山附近有兩座電塔,目標顯著。

07:50 眺望南港。

07:53 黃墓叉路,直行幾座墓園往電塔靠近。

07:55 電塔005(汐止-蘆洲-陽明線)。

07:58 山頂水泥陡坡前,左繞而過再迂迴登頂。

08:24 金龍湖。

08:26 明峰橋。

08:27 北峰寺叉路,步道封閉。

08:42 湖前街。

08:58 汐止自行車道。

09:08 南陽大橋。

《獨步山林間》:Waytogo版