10:22 |
搭國光客運1825(台北轉運站→板橋→北二高→苗栗)至水流娘站,新竹客運為龜山站,轉搭新竹客運5656(苗栗→大湖),班距約30~40分。H66m |
10:57 |
福德站,位於台6往協雲宮叉路口附近,出發,循台6往回走。H214m |
11:03 |
福基三號明隧道,進入隧道往出磺坑。H196m |
11:08 |
出磺坑橋,旁邊是較舊的國光橋,過橋都可往出磺坑,第三選擇是走吊橋,續前行。H185m |
11:10 |
出磺坑吊橋,位於出礦坑站旁,過橋往出磺坑。H183m |
11:12 |
出磺坑吊橋彼端,接上通往河排的產道,左往油礦陳列館,右往河排,取左。H184m |
11:15 |
出磺坑橋彼端,續行進入出磺坑文化景觀區。H186m |
11:19 |
出磺坑第一號古油井,展示抽油桿式抽油機,一八六一年(清咸豐十一年)淡水廳通事邱苟在出磺坑掘井深約三尺,日可得油四十餘台斤。原先的油井位於後龍溪旁之邊坡。H200m |
11:21 |
台灣油礦陳列館,左為台72快速道路閘道,續前行轉往下。H201m |
11:23 |
永安橋碑,立於昭和八年(1933年)。H189m |
11:28 |
城隍廟五叉路,左前上往出磺坑城隍廟,左往開礦國小,右往龍船子山,路口另有巷道往陸軍步道,先取左上再回。H216m |
11:29 |
出磺坑城隍廟,小地方能有城隍廟顯示以前的繁華。廟前可眺望八角崠山。H222m |
11:33 |
回到城隍廟五叉路,進入紅磚巷道往胡天宮、陸軍步道(即法雲寺古道、出礦坑古道、出雲古道)。隨即接回產道,續往胡天宮。H216m |
11:38 |
胡天宮叉路,右上產道往胡天宮財神廟600公尺,左右產道皆可到達法雲寺古道入口,取左多走一段古道。路口有登山步道地形圖。H272m |
11:41 |
出雲古道入口,路右水泥階梯往上,無標示,登山路條多。目前官方的法雲寺古道並不包含此段。中途有個極佳的觀景點,可俯瞰出磺坑。H300m |
11:48 |
胡天宮,位於產道路底,續行有封閉產道往法雲寺古道入口。H355m |
11:49 |
法雲寺古道(出礦坑古道、出雲古道)入口,里程0K,進入腰繞好走的步道。法雲寺古道以開礦村城隍廟為起點,大湖法雲寺為終點,全長1.8公里。原有古道位於現開礦國小後方,越過金童山鞍部,後來因法雲寺的興建,而改走現有的陸軍登山步道。H369m |
12:00 |
觀景台,可俯瞰出礦坑或遠眺公館地區,展望已漸差。H450m |
12:01 |
越嶺四叉路,略錯開,直行為保線路往金童山,右上為保線路往玉女山,右下為出雲古道往法雲寺,取右下。H446m |
12:08 |
玉女山叉路,直行大土路往法雲寺,右側大土路往玉女山,續前行。H406m |
12:11 |
鐵門,繞過鐵門後為停車場。H404m |
12:11 |
停車場叉路,前後都是停車場,左為下山的車道,右為步道往法雲寺,路口有一棵超壯觀的大松樹。取右。H401m |
12:13 |
大湖開闢紀念碑,立於民國六年,碑文頗長,後側刻有觀音山字樣。H402m |
12:14 |
法雲禪寺,台灣佛教四大道場之一,原建於民國元年,後因地震毀壞重修。寺前平台展望極佳,鷂婆山與烏石壁山拱衛汶水溪,遠方可見洗水山。此外還可眺望玉女山。H401m |
12:17 |
續行,步道緩下。 |
12:19 |
法雲寺牌樓,右邊有妙賢路碑,左邊有阿鞞跋致嶺路碑,立於民國九年。阿鞞跋致(阿惟越致、阿毘跋致),譯曰不退轉。H388m |
12:20 |
法雲寺主步道入口,位於彎道,續行車道下山。H384m |
12:32 |
法雲寺彼岸吊橋叉路,左下步道或車道都可出彼岸吊橋、汶水老街,右上有條新建的步道,無標示。依樟之細路路條標示續前行。H272m |
12:35 |
化人公叉路,左往彼岸橋出台3線,右往化人公,取右。沿途有不少草莓園。H243m |
12:52 |
化人公福德祠,休息。H253m |
12:59 |
續行,產道隔著後龍溪與台3線相望。 |
13:20 |
老鷹草莓園叉路,位於恭敬橋附近,右上往老鷹草莓園,取右登九芎坪山再回。H259m |
13:24 |
老鷹草莓園第二叉路,右下往老鷹草莓園,續行產道主線。H285m |
13:25 |
大湖遊樂場入口,已荒廢。H293m |
13:28 |
保線路叉路,直行為小徑,水泥產道右彎轉為保線路。H325m |
13:30 |
施工中電塔,九芎坪山登山口就在電塔高處竹林邊,可以直接從電塔旁陡上,也可以循保線路再往前一點點,然後左轉進入雜草叢生的廢產道。H346m |
13:32 |
電塔高處竹林入口,山路並不明顯,幸好竹林內沿途都有藍天隊路條。H356m |
13:41 |
廢產道,穿越小攀繩陡上,仍是密竹林,大致上循稜而上。H386m |
13:53 |
九芎坪山(灰窯坑山),460m,殖產局三角補點。竹林間無展望。H447m |
14:23 |
回到老鷹草莓園叉路,續前行。H259m |
14:24 |
恭敬橋,左過橋往大湖,直行產道可越嶺出磺坑,取左。H263m |
14:28 |
穿越台3線,進入下街。H261m |
14:30 |
下街,右轉往大湖市區。H261m |
14:34 |
中原路、中山路口,左為中山路(苗61鄉道)往雪見遊憩區,續前行。H281m |
14:37 |
中原路、中正路口,左轉進入中正路。H279m |
14:38 |
鄉公所前,此處可搭新竹客運5656(大湖→苗栗),有不少計程車,但不見站牌,原來最近因道路施工,公車已改道。續前行。H281m |
14:44 |
湖東橋,過橋後叉路,取右往四寮坪。H283m |
14:48 |
四寮坪叉路,左往十八份,右往大湖二橋,直行往上的產道往四寮坪,直行。H279m |
14:50 |
保線路入口,本以為是四寮坪山登山口,但仔細看路條是工程顧問公司綁的,幫台電維護電塔設施。續行產道。H301m |
14:52 |
四寮坪山登山口,位於民宅過後的小產道,四寮坪枝23電信桿,進入短短的小水泥產道繞往民宅後方。H307m |
14:54 |
廢產道叉路,右緩上為廢產道,有登山路條,山路有點冷門,後段廢產道路況轉佳,似乎在某處轉為保線路,沒注意到保線路叉路口。H312m |
14:59 |
竹林水塔,繞過仍是保線路,循稜而上登頂。H347m |
15:01 |
四寮坪山,415m,土地調查局圖根點。樹竹林間無展望。H372m |
15:04 |
續行,仍是好走的保線路。 |
15:05 |
電塔084(通霄-峨眉、樟樹山、海線)。H369m |
15:07 |
保線路四叉路口,直行、往左、往右似乎都可下山,取左,保線路寬大好走且剛整修過。本希望保線路繞回登山口,結果越走越遠,且後段有些芒草。H355m |
15:13 |
水泥地叉路,位於乾溪邊,左上似乎還有保線路,取右循溪往下,沿途有不少步道橋跨越乾溪。H341m |
15:20 |
四寮坪5之8民宅。H308m |
15:22 |
貨櫃叉路,接回四寮坪產道,右可回登山口,取左繞回大湖。H307m |
15:33 |
接上自行車道,左為自行車道往南湖,右為自行車道、車道往大湖,取右。稍後自行車道與車道分岔,取車道回大湖。H272m |
15:35 |
法寶寺叉路,右上車道往法寶寺,取右登龜山訪古碑再回。稍後即見石階步道,與車道殊途同歸,改走步道。H271m |
15:38 |
法寶寺,施工中,續行車道往上。H283m |
15:39 |
功德堂,車道路底,轉為水泥步道繞至法寶寺後方。H290m |
15:39 |
忠魂碑,位於功德堂旁一堆石碑、石塊裡面。H291m |
15:41 |
震災記念塔,建於昭和十一年(1936年)。旁邊有古碑形式的林田之墓。H291m |
15:46 |
回到法寶寺叉路,續行車道回大湖。H271m |
15:47 |
大湖二橋,過橋回到大湖市區中原路。H271m |
15:52 |
回到鄉公所前,熱心民眾告知公車改道,轉往中山路搭車。H281m |
15:58 |
萬聖宮,臨時站,位於中山路,搭新竹客運5656(大湖→苗栗)回龜山站轉國光客運1824回。H283m |