07:16 |
基隆車站北站,中山一路旁邊為民治里活動中心站,搭基隆市公車301往太白莊,約15-20分鐘一班。基隆車站南站前孝四路上亦可搭乘,但繞了幾分鐘才會到達此處,可惜剛好目送一班公車開走。H9m |
07:46 |
太白莊站,301(太白莊線)終點站,位於光華路15巷口,出發,循光華路續往前。H10m |
07:48 |
白米甕砲台叉路,左上為光華路37巷往白米甕砲台,標示清楚,砲台區目前封閉整修中,預計四月份完工。續前行往基隆燈塔。H10m |
07:49 |
基隆燈塔叉路,左上小車道往基隆燈塔,直行入台基物流貨櫃場,取左。基隆燈塔登白米甕尖已改建為步道,指標往基隆燈塔193公尺、白米甕尖622公尺、白米甕炮台737公尺。H10m |
07:52 |
基隆燈塔入口,門沒關,可至外圍參觀。H33m |
07:54 |
基隆燈塔,建於1900年,原為磚砌圓塔,1962年改建為鋼筋混凝土圓塔,塔高11公尺。H37m |
07:56 |
回到基隆燈塔入口,續行小車道往白米甕尖。H33m |
07:57 |
暗砲台,自動感應燈光居然失效,裡面黑漆漆,無法參觀。H54m |
07:58 |
碉堡觀景台,磚造碉堡位於路旁臨海側,碉堡頂原有小草所設的「咽港天關」碑,但已被拔除。附近展望極佳,可俯瞰基隆港、眺望外木山海域。H63m |
08:01 |
車道路底,轉為新建步道往白米甕尖。H70m |
08:05 |
白米甕尖,102m,高速圖根點A021。展望極佳,可眺望基隆港出口、基隆嶼、協和發電廠。續前行。H104m |
08:07 |
白米甕砲台觀測所(射擊指揮所),有顆無名水泥基石,以前高速圖根點還沒發現時都以此處為山頂。展望極佳,可眺望協和發電廠、外木山海域、基隆嶼。續行,石階步道陡下往砲台區。H103m |
08:10 |
白米甕砲台,位於基隆港口西岸高地,與東岸的和平島互為犄角,約在西元1880年間興建,日據時期再度改建,才成為今日的面貌。主體有四個半圓形砲座。砲台區目前封閉整修中,預計四月份完工。循車道(光華路37巷)繞行砲台區下方,附近設有停車場、兒童遊戲場。H70m |
08:12 |
彈藥庫庫房(維修中),叉路,左下往太白莊站,右往球子山燈塔、文化路,取右。H64m |
08:13 |
球子山燈塔叉路,左往球子山燈塔1190公尺,直行往文化路,取左,小車道緩下。H67m |
08:16 |
停車空間叉路,左下可回光華路37巷,續行緩上。H53m |
08:16 |
火號山步道起點,位於路底,往大榕樹330公尺、球子山燈塔1185公尺、火號山1.5K,步道指標標示的距離怪怪的。步道口正在施工,步道看起來似乎也沒有完工,但通行無礙。H53m |
08:19 |
繩欄叉路,左下為原先的保線路,可通光華路15巷、太白莊站,續前行。H59m |
08:27 |
保線路叉路,位於一處高點,右上山路接保線路往通明街,續前行。H52m |
08:31 |
百年榕樹(七兄弟樹),設有藍天隊標示牌。H43m |
08:35 |
進入油庫步道,右上設有網欄封路,取左緩下。H27m |
08:43 |
基港界樁,剛好就在中油界柱倒向步道略阻通行之處。H69m |
08:45 |
離開油庫步道,前方設有網欄封路,取左腰繞。H89m |
08:51 |
白米甕尖叉路,接上仙洞陣地登火號山的步道,左往仙洞陣地249公尺,右往球子山燈塔11公尺,取右。步道里程何必標到個位數?根本不準。H112m |
08:51 |
球子山燈塔,位於球子山(即火號山)近頂處,西元1956年興建,廢棄後被軍方漆成綠色,現已改回白色。H117m |
08:55 |
火號山(球子山,白米甕山),133m,土地調查局圖根點。山頂有座小砲台,新設了觀景台。展望極佳,可眺望基隆港。H129m |
09:03 |
續行,下往十號碼頭的山路入口設有圍欄,禁止跨越,但可繞過。山路陡下,路況良好。中途會遇紅色油管,請勿一路跟隨進入油庫區。 |
09:09 |
九爪神樹,設有藍天隊標示牌。H82m |
09:11 |
箭竹林叉路,位於保線路高點,接上保線路,左右皆可下山,這回取右。H74m |
09:14 |
白米甕炮台叉路,右側山路往白米甕炮台,直行往十號碼頭,取右探看再回。山路路況還不錯,但最後到達油庫步道,設有網欄封路。中油開放部分油庫步道讓雙塔步道得以完成,未開放的部分就別亂闖了,退回。H64m |
09:19 |
回到白米甕炮台叉路,續前行。H64m |
09:19 |
電塔016(安樂-仙洞線、另有編號:外港-仙洞線005)。H63m |
09:22 |
保信宮,保線路從其後方經過,上回借道下山,但非正路。續前行。H44m |
09:23 |
大鐵皮屋民宅,庭前與剛才的左路會合,循水泥階梯下往十號碼頭。H44m |
09:26 |
順安宮旁叉路,左側不遠可見順安宮,續循主線巷道往右轉腰繞。H23m |
09:28 |
中山三路3巷口,旁邊為十號碼頭站,右轉續登龍鳳山。H4m |
09:32 |
中山二路、中華路口,右轉中華路。H4m |
09:33 |
中華路、通仁街口,左轉進入通仁街。H5m |
09:37 |
中山國小叉路,右上為通仁街84巷往中山國小,取之。H19m |
09:38 |
中山國小第二叉路,右上往國小校門,續前行。車道底轉為水泥階梯往上。H30m |
09:42 |
丁字叉路,取右往龍鳳山較近。H54m |
09:42 |
清亮宮叉路,通仁街84巷出口剛好接這個叉路,直行往清亮宮、龍鳳山,左往通仁街,右往中華路,直行。稍後開始出現龍鳳山環山步道里程牌,這條步道全程都是車道。H63m |
09:50 |
龍鳳亭,叉路,左往清亮宮,右往九華山,取右。H108m |
09:55 |
龍鳳山登山口,位於道路矮牆即將轉為仿竹欄杆前,無登山路條,但路跡明顯,陡上至芒草平台才出現路條。H139m |
09:57 |
龍鳳山,146m,白雲基石No.1。上回來這裡找尋省政府圖根補點未果,沒想到卻有另一顆基石。這個水泥基石上面並沒有刻字,白雲隊的山頂標示牌卻表示是白雲基石No.1,可能當初就是白雲隊的前輩所設立,編號的部分已脫落。H143m |
09:59 |
回到龍鳳山登山口,續前行。H139m |
10:01 |
電塔022(八堵-外港線),其對面有步道往德和早起會,車道、步道皆可登九華山,這回走車道。這裡開始出現基隆市政府所設立的大縱走路線九華山段里程樁、後續還有摩天嶺段、大德山段、虎仔山段,但是整個大縱走的宏觀路線卻未明。H139m |
10:02 |
九華山登山口,剛好有個紅色警告牌,拉繩陡上。登頂前有新的步道指標,明德宮登頂之路已變步道。H142m |
10:03 |
九華山(龍鳳山),143m,山地農牧局三角補點。山地農牧局所設的基石全台灣只有發現這一顆。樹林間無展望。H148m |
10:04 |
回到九華山登山口,續行車道下山。H142m |
10:07 |
清亮宮,車道叉路,取右往德和早起會。H129m |
10:09 |
德和早起會,進入後可經西康早起會下復興路郵局,或往右從明德宮登九華山。續行車道往摩天嶺。H117m |
10:13 |
三玄宮叉路,右上往三玄宮、摩天嶺,直行往大德山,取右。H114m |
10:14 |
摩天嶺步道入口,進入水泥步道登頂。H120m |
10:17 |
山樂亭,左有陸字水泥柱,右為摩天嶺山頂,取右登頂再回。H148m |
10:18 |
摩天嶺(三玄台),149m,高速圖根點A01、基工四等三角點No.4、陸字水泥柱。山頂設有涼亭,可眺望定國山附近,續行步道可下往西定路。H149m |
10:19 |
回到山樂亭,陸字水泥柱旁取右下往另一登山口。H148m |
10:22 |
摩天嶺步道入口,原本有個山樂亭小牌樓已消失。續行車道往大德山。H114m |
10:23 |
聖海宮叉路,右往聖海宮,左往通仁街,續前行。H107m |
10:25 |
大德國中,循電台封閉車道登頂,已設有步道指標。登頂前已建有石階可輕鬆登頂。H109m |
10:27 |
大德山(虎山),129m,基都主19。H132m |
10:31 |
續行,循步道下往華興宮。 |
10:35 |
華興宮,廟前有步道續往下,隨即接回車道。H88m |
10:37 |
涼亭步道口,右下步道往西定路、通淮宮,亦可登曾子寮山。續行車道。H85m |
10:38 |
虎仔山步道入口,進入水泥步道登曾子寮山(虎仔山)。H81m |
10:40 |
山頂平台叉路,直行往KEELUNG地標,右上往山頂平台,都可登曾子寮山(虎仔山),取右。稜線步道雜草較茂密。最後轉為水泥步道,然後左上登頂。H100m |
10:42 |
曾子寮山(飛鳳山,虎仔山,佛山,太平山,牛稠港山),110m,基隆市政府控制點101。山頂往內港的展望不如佛山太平早起會,不過四周群山一覽無遺。山頂為一明顯的砲台遺址,設有午砲遺址解說牌。H112m |
10:43 |
續行,步道下往佛山太平早起會,左右皆可。 |
10:44 |
佛山太平早起會,西側有兩條水泥步道往下,左往公廁而已,右往西定路通淮宮。從東側水泥步道下往太平國小。H107m |
10:48 |
KEELUNG地標觀景台,位於太平國小操場旁,旁邊有停車場。這幾個白色大英文字從基隆港邊就能清楚望見,已成地標,大字前設有桌椅可休息賞景。這裡當然是俯瞰基隆港的好地方,且步行或開車上山賞景都很方便。續行循車道往右側的太平國小。H72m |
10:51 |
太平國小,從正前方循水泥階梯下山。大空地往右走,然後一路循中山一路113巷下往基隆車站。H60m |
10:56 |
中山一路113巷口,位於基隆火車站,南站中山一路出口對面。H10m |