大溪川保線路，日本海軍航空隊士殉職之地碑，睏牛山 [2020/7/25]
| 07:22 | 大溪火車站，出發，循濱海公路(台2)往北走。H16m |
| 07:26 | 宜1鄉道叉路，左轉宜1鄉道往內大溪，入口有明山寺牌樓。H13m |
| 07:27 | 涼亭捷徑入口，宜1鄉道左彎繞上，涼亭旁直行的水泥小路為捷徑，取之。H18m |
07:27 涼亭捷徑入口。 | |
| 07:29 | 水廠設施，接回宜1鄉道，右轉緩上。H35m |
07:31 眺望大溪漁港。 | |
| 07:31 | 大水塔捷徑入口，宜1鄉道左彎繞上，水塔旁的水泥階梯為捷徑，取之。這段只有十公尺左右，立刻接回宜1鄉道，右轉緩上。H52m |
07:31 大水塔捷徑入口。 | |
| 07:33 | 第三段捷徑入口，水泥階梯一路穿越宜1鄉道往明山寺，續行宜1。H67m |
| 07:35 | 內大溪叉路，宜1鄉道左彎繞上，內大溪產道往右緩下，取右。H77m |
07:37 眺望龜山島。 | |
| 07:41 | 福德廟，續行的產道有管制，鐵門沒開，人可通行，進入。H72m |
07:42 產道有管制。 | |
07:44 遠眺橫山、睏牛山。 | |
| 07:55 | 貨櫃屋登山口，水泥小徑為原先大溪川古道入口，可惜中途路基已崩失，入口已改道。續前行隨即到產道路底，轉為人行小徑，進入。H80m |
07:55 產道路底轉為人行小徑。 | |
| 07:56 | 水泥小橋，過橋轉為土石產道。H81m |
07:56 水泥小橋。 | |
| 07:59 | 攔砂壩叉路，左往攔砂壩，上回就是從大溪川古道崩塌處硬切下來攔砂壩，土石產道往右緩上，取之。H85m |
07:59 攔砂壩叉路。 | |
| 08:00 | 大溪川保線路叉路，右上為大溪川保線路往鹿窟尾尖約100~120分，路況佳，直行為小溪川古道新路線，小心過溪，休息整裝。H89m |
08:00 大溪川保線路叉路。 | |
| 08:05 | 續行，取右循保線路往睏牛山，一開始還是水泥路面。 |
| 08:06 | 保線路叉路，直行的保線路循溪往上游，右上的保線路經高處的電塔再下來會合，左下小徑經一座小橋過溪，直行。溪邊的保線路有些地方路幅狹小，小心通行。H101m |
08:06 保線路叉路。 | |
08:09 保線路。 | |
| 08:19 | 保線路第二叉路，先前經電塔的右路來會，續前行。H177m |
08:19 保線路第二叉路。 | |
| 08:20 | 蕃薯寮山叉路，右上山路往蕃薯寮山，左下保線路往鹿窟尾尖，取左。H182m |
08:20 蕃薯寮山叉路。 | |
| 08:23 | 過溪，大溪川的支流溪水不多，過溪後保線路轉上支稜。沿途偶可見古老的石階，保線路的前身可能是一條古道。H178m |
08:23 過溪。 | |
08:24 大溪川的支流溪水不多。 | |
08:30 保線路。 | |
| 08:33 | 內大溪古早厝地，藍天隊設有標示牌。稍退回續循保線路往上。H247m |
08:33 內大溪古早厝地。 | |
08:33 稍退回續循保線路往上。 | |
| 08:43 | 九芎樹高點，雖然一路都走在樹林內，但夏日天氣燠熱，休息一下。H308m |
08:43 九芎樹高點。 | |
| 08:48 | 續行，保線路往下小段，然後橫渡碎石坡，再轉上稜線。 |
08:48 橫渡碎石坡。 | |
| 08:58 | 電塔042(頭城-雙溪線)，續行仍是保線路，仍舊一路往上。上主稜前的最後一段多山林投，陡上半途展望佳，可眺望睏牛山、窖寮山，或俯瞰來時路。H362m |
08:58 電塔042(頭城-雙溪線)。 | |
09:28 上主稜前的最後一段多山林投。 | |
09:28 眺望睏牛山、窖寮山。 | |
09:29 俯瞰來時路。 | |
| 09:30 | 鹿窟尾尖西側草原鞍部，保線路出口有根水泥柱，可能是山字水泥柱，但已不見字跡。草原左往睏牛山、尪仔嶺，右往鹿窟尾尖、桃源谷，休息。H515m |
09:30 保線路出口有根水泥柱。 | |
09:36 鹿窟尾尖西側草原。 | |
09:36 鹿窟尾尖西側草原。 | |
09:39 鹿窟尾尖西側草原。 | |
| 09:46 | 續行，取左往睏牛山，很快就進入保線路，與牛路共線。 |
| 09:48 | 電塔043(頭城-雙溪線)，直行為山路往睏牛山、尪仔嶺，右下為保線路往鹿窟產道，直行。沿途仍與牛路共線，有些地方很泥濘，山路串連一片片的小草地，注意登山路條找出口。H522m |
09:48 電塔043(頭城-雙溪線)。 | |
09:51 山路串連一片片的小草地。 | |
| 09:59 | 睏牛山草地叉路，左緩上往睏牛山，右側角落入樹林往尪仔嶺，取左。沿途仍是串連一片片的小草地。山路有些路段雜草茂盛，此路線較冷門些。H497m |
09:59 睏牛山草地叉路。 | |
10:02 小草地。 | |
| 10:11 | 水池叉路，右側隱約可見一座水池，過去看一看。這座水池應該是牛群喜愛之地。H504m |
10:13 水池。 | |
| 10:14 | 回到水池叉路，續前行。H504m |
| 10:14 | 沼澤草地，去年在鹿窟尾尖西側草原遇到的擋路牛群又出現了，這回不好繞過了。先試圖往右上，發現無路且很難繞過整個草地，退回。再循山路退回一段，然後切往主稜線，上回登睏牛山曾經走過的山路已消失無蹤。H508m |
10:14 沼澤草地擋路牛群。 | |
10:15 沼澤草地擋路牛群。 | |
| 10:22 | 稜線舊指標，兩側已完全不見路跡，且無登山路條可導引，退回。決定放棄此路登睏牛山。H521m |
| 10:33 | 回到睏牛山草地叉路，續行腰繞的主線山路往尪仔嶺。H497m |
| 10:41 | 日軍紀念碑叉路，無標示，左往日軍紀念碑，右為山腰路主線往尪仔嶺，取左。H465m |
| 10:42 | 日軍紀念碑第二叉路，無標示，左往日軍紀念碑，右往山腰路小草地十字路口，取左。很快就經過一處幾乎乾枯的牛池，往紀念碑之路還算不錯，一路上往一股支稜。H466m |
| 10:51 | 日本「海軍航空隊士殉職之地」碑，事發於昭和十二年(1937年)十一月二十六日，隔年立碑。這地方稱為睏牛山下菁仔堀飛行機坪。續行有山路往睏牛山，休息。H500m |
10:52 海軍航空隊士殉職之地碑。 | |
10:52 海軍航空隊士殉職之地碑。 | |
10:53 事發於昭和十二年(1937年)十一月二十六日。 | |
| 10:57 | 續行，續往睏牛山的山路雜草略多，但大致仍算好走。 |
| 11:03 | 鹿窟尾尖叉路，左下山路往鹿窟尾尖，就是先前我被牛隻擋路撤退之路，雖說是稜線路，其實只是相對較靠近稜線而已。直行，往睏牛山約20分。H541m |
11:03 鹿窟尾尖叉路。 | |
| 11:09 | 尪仔嶺叉路，右下往尪仔嶺土地公，左往睏牛山約5分，取左登頂再回。登頂前有芒草，鑽出小段芒草即登頂。H562m |
| 11:15 | 睏牛山，588m，無基石。本來應該有些展望的，雲霧籠罩無展望。H581m |
11:15 睏牛山，588m，無基石。 | |
| 11:24 | 回到尪仔嶺叉路，行程比預定時間多耽誤了不少，恐怕會遇到大雷雨，決定走最速路線下山。H562m |
| 11:34 | 回到「海軍航空隊士殉職之地」碑。H500m |
| 11:40 | 回到日軍紀念碑第二叉路，直行。H466m |
11:40 回到日軍紀念碑第二叉路。 | |
| 11:40 | 小草地十字路口，左為山腰路往尪仔嶺，右為山腰路往鹿窟尾尖，直行下往鹿堀土地公、內寮產道。去年來時還沒這些指標，當時往飛機坪紀念碑還只是隱約的山路而已。直行。這條路線上回已走過，多了登山路條更清楚好走。H449m |
11:40 小草地十字路口。 | |
| 11:45 | 產道路底大草地，散佈幾座墓園。最大的是陳墓。休息整裝。H425m |
11:45 產道路底大草地。 | |
| 11:50 | 續行，循鹿窟產道下山。中途有路障，應是防止牛隻越界。 |
| 12:01 | 鹿窟福德祠，古老的石砌小土地公廟，還留存著建廟石碑。H335m |
12:01 鹿窟福德祠。 | |
12:02 鹿窟福德祠。 | |
12:02 建廟石碑。 | |
| 12:06 | 露堀叉路，接上內寮產道，右轉下山。H302m |
12:21 眺望丁蘭山稜線。 | |
| 12:22 | 內坑叉路，右上產道往桃源谷、內坑，續前行。H278m |
| 12:44 | 內寮叉路，接上吉林產道主線，直行往貢寮，右上往桃源谷，跟上次一樣，走到這附近就下起雨了，撐傘續前行。H119m |
| 12:58 | 民宅躲雨，大雨傾盆而下。H84m |
| 13:26 | 續行，雨勢漸小，離貢寮車站還有六公里左右，之後又變大雨，幸好半途遇到好心的車主，直接搭便車到雙溪車站。 |
13:26 躲雨半小時。 |