06:52 |
福隆火車站,出發,循福隆街2巷往舊草嶺隧道方向走。H27m |
07:01 |
荖寮街叉路,左為荖寮街往福卯古道,直行往舊草嶺隧道、隆嶺古道,取左。H23m |
07:07 |
福卯古道(隆隆古道)入口,登山指標往福卯古道、隆隆山,休息整裝。H23m |
07:11 |
續行,進入水泥步道。 |
07:13 |
福德祠,古老的石砌小土地公廟,仍有香火。續行仍有農地,水泥步道路況佳。步道後段長滿青苔,除了山友之外,已少人走。H28m |
07:21 |
荖寮街9之2號民宅,續行轉為有點腐朽的枕木步道,稍後還有一段石階。H40m |
07:41 |
水泥小橋,溪水很少,直接過溪比較快。H162m |
07:42 |
農地工寮,名為老窩,展望還不錯,可遠眺澳底。H166m |
07:46 |
廢棄古石厝,位於古道石階旁,很顯眼。稍後路右還有另一座更大的古厝,藍天隊標示為荖寮坑古早厝地。不久古道又開始出現腐朽的枕木步道。H202m |
07:58 |
福卯古道越嶺鞍部,總共至少有五條路線,直行越嶺仍為福卯古道往卯澳(中線、南線),右側山路往隆隆山,略錯開的左側步道離靈鷲山車道只有幾十公尺而已,另有一條封閉的水泥階梯下往卯澳方向(北線),休息。H254m |
08:10 |
續行,循福卯古道往卯澳,路況仍佳,大致上腰繞緩降。 |
08:19 |
福卯古道南線叉路,右上往三角埤(隆隆池)、南線,直行古道中線。H234m |
08:21 |
叉路,右路有少量路條,但登山指標無說明,續前行。H228m |
08:22 |
福卯古道北線叉路,左下往北線,登山指標只說左右相通往卯澳,取右側主線(中線)。後續古道大致循稜緩降。H224m |
08:25 |
福卯古道北線第二叉路,左為腰繞古道支線往福卯古道北線約20分,路況沒有主線(中線)好,續前行。H210m |
08:27 |
福卯古道北線第三叉路,左下本有山路通北線,但已荒廢,只剩登山指標。H190m |
08:42 |
加油站叉路,右側陡下山路路況還不錯,往加油站、卯澳,直行往派出所、卯澳社區,續前行主線(中線)。H74m |
08:48 |
福卯古道中線登山口,位於卯澳派出所旁,從南線登山口繞至此處全長4.9公里。續行台2(濱海公路)往南線登山口。H23m |
08:52 |
加油站登山口,位於加油站旁。H19m |
08:56 |
福卯古道南線登山口,位於卯澳北橋前,這附近有兩條土產道入口,較靠近卯澳北橋,且有變電箱者才是正路。登山指標往福卯古道南線(坑內溪步道)、三角埤(隆隆池)。這條土產道設有路障,行人可通行。H18m |
08:59 |
福卯古道南線叉路,位於土產道左彎向下處,進入古道南線,距離登山口0.22公里。H32m |
09:06 |
萊萊越嶺古道叉路,左為萊萊越嶺古道,出台2-110.2K。先續前行探土地公廟再回。H48m |
09:08 |
福卯古道南線土地公,古老的石砌小土地公廟,位於溪邊。續行的古道路況仍佳,退回。H49m |
09:10 |
回到萊萊越嶺古道叉路,改循萊萊越嶺古道上萊萊山。H48m |
09:11 |
過溪,溪水不多。H44m |
09:14 |
叉路,右下亦有路條,可接回福卯古道南線,可能只是過溪點不同。H55m |
09:20 |
越嶺鞍部,直行往萊萊山167峰、越嶺萊萊、三貂角燈塔,右往205峰、隆隆山,藍天隊認為167峰(瑪岡山)才是正宗萊萊山,205峰不是,不管它,取右登205峰(萊萊山)再回。往萊萊山的山路大致循稜而上,路況也還不錯。後段才開始出現芒草區,路跡大致明顯,芒草區展望極佳。H107m |
09:32 |
第一山頭,芒草區。H190m |
09:36 |
萊萊山,205峰,無基石。經建版地形圖認證此峰為萊萊山。續行稜線山路可往隆隆山。山頂為芒草區,展望極佳,可眺望隆隆山、卯澳、龜山島。H202m |
10:01 |
回到越嶺鞍部,取右越嶺往萊萊。H107m |
10:01 |
萊萊叉路,左往三貂嶺燈塔,右為越嶺古道往萊萊、台2-110.1K,這段古道藍天隊在2017年3月開闢,極少人走,一開始就路跡不清,僅偶爾出現老舊路條。還好這條古道大致上循一條乾溪溝而下,跟著溪溝走就對了。H110m |
10:18 |
黑水管,溪溝已有少量水源。不久水管離溪往民宅橫切而去,山路則仍跟著溪溝直下。H38m |
10:23 |
萊萊越嶺古道入口,雜草與林投叢生,完全把路擋住,從濱海公路上根本看不出有登山口,樹林內則仍可見登山指標。休息整裝。這裡公車很少,左往萊萊站,右往鶯歌石站,取左較近,如果公車要等太久,取右步行到石城車站約六公里,有草嶺隧道環狀自行車道可走。H23m |
10:30 |
續行,發現有一輛1811(台北→羅東)快到站,取左往萊萊站搭車。 |
10:34 |
萊萊站,搭國光客運1811(台北→羅東)至石城車站轉火車。H24m |