06:46 |
搭基隆客運1031(國家新城→樟樹灣)至南七堵草濫站,出發,進入泰安地下道,一路循泰安路往泰安瀑布。H19m |
06:58 |
保線路入口,上方可見一座電塔,休息整裝。H41m |
07:02 |
續行,進入保線路,過電塔(014)下方而不入。 |
07:07 |
電塔015(南港-六堵線、另有編號八堵-菁桐線012),電塔位於稜線上,展望頗佳,可眺望百福社區。續行的保線路似乎已不再維護,雜草叢生,一路腰繞緩降。H77m |
07:13 |
舊叉路口,本來有保線路可通往石門山東北峰(119峰),但已完全找不到入口,只好放棄,續行荒廢保線路往六堵方向。H58m |
07:21 |
荒廢保線路出口,有座民宅,接上車道,左往山區,右過鐵道涵洞往六堵,取左。H17m |
07:22 |
乾坑口福德宮。續行車道往山區。H18m |
07:24 |
恩德宮叉路,左往六堵恩德宮,續行車道主線。H20m |
07:28 |
橋頭土路入口,進入溪邊土路。H22m |
07:30 |
土路底,發現已錯過保線路入口,退回。H22m |
07:31 |
回到橋頭土路入口,仍無發現,再進入仔細找。H22m |
07:32 |
保線路入口,距離橋頭約20公尺,保線路陡上,且似乎已不再維護,雜草叢生,難怪一開始沒注意到。保線路一路陡上,有些路段路跡不清。H21m |
07:40 |
電塔016(南港-六堵線、另有編號八堵-菁桐線013),電塔位於稜線上,續行的保線路仍舊雜草叢生,但平緩好走。H61m |
07:52 |
電塔017(南港-六堵線、另有編號八堵-菁桐線014),這附近有些墓園,造成疑似叉路,最後確認應該續直行往下一座電塔方向。H75m |
07:54 |
李墓,叉路,接上明顯的墓區小徑,左往長安街,右往下一座電塔(018),取左。漸漸轉為菜園小徑。H72m |
07:57 |
菜園小徑入口,接上長安街233巷過來的土石產道,左往路底石門山北峰登山口,右往長安街,取右探看再回。H71m |
08:03 |
長安街233巷口,離百福車站不遠,休息。H35m |
08:17 |
回到菜園小徑入口,續行至土石路底。H71m |
08:18 |
土石路底,可見山上的電塔,保線路入口靠近左側菜園、墓園邊界,進入墓區小徑。H72m |
08:21 |
石門山北峰叉路,設有登山指標,左側山路往石門山北峰,直上的保線路往稜線上的電塔,取左。稜線上的電塔與石門山北峰之間有不好跨越的鴻溝,因此山路先腰繞再上稜。H81m |
08:28 |
石門山北峰,123m,無基石。早期藍天隊的三角點明細中記載石門山北峰(119m)有顆補點,但無座標,因此我曾上石門山東北峰(119m)去找尋基石而不獲,這回聯合探勘隊連這座方位更接近北峰的123峰都仔細找了一遍,可惜仍無所獲。H120m |
08:33 |
續行,循稜線山路往石門山,聯合探勘隊新開闢,路況不錯。 |
09:17 |
石門山北峰叉路,接上主稜,左往旗尾崙,右往石門山,休息。H275m |
09:23 |
續行,取右往石門山,稜線山路平緩好走。 |
09:33 |
石門山,276m,土地調查局圖根點。展望還不錯,可眺望五堵地區。H276m |
09:47 |
續行,循傳統山路下往長安社區。不久轉為攀繩陡下山路。 |
09:55 |
陡下完畢,轉為稜線下方的平緩山路。H215m |
10:01 |
右上稜線,循平緩支稜緩降往長安社區。H183m |
10:06 |
農路叉路,農路切過支稜,直行的稜線山路略荒廢,取左循農路下山。H159m |
10:10 |
石門山登山口,位於長安社區最裡面的廢屋旁,休息整裝。H120m |
10:13 |
續行,出廢屋之鐵門,直行銜接長安街261、259、257、255巷的無名巷道。 |
10:15 |
長安街255巷中間,取左往巷口。H102m |
10:16 |
長安街255巷口,循長安街下山。H103m |
10:24 |
長安社區站,可搭基隆市公車406(長安社區線),假日總共只有10班車,決定不等。H61m |
10:27 |
回到長安街233巷口。不久遇小徑通往百福車站。H35m |
10:32 |
百福車站,搭火車回基隆。H33m |