白匏湖山(高鐵基石)，白匏湖山(礦務課基石) [2016/4/4]
| 06:30 | 汐止火車站(大同路)，搭F903(汐碇線)往汐碇路。H22m |
| 06:46 | 白雲路口站，位於汐碇路、白雲路口，出發，循汐碇路續前行。H102m |
| 06:52 | 白匏湖山(高鐵基石)登山口，位於汐碇路2.8K彎道處，設有路障，進入後左下較寬路徑不知通往何處？直行循稜往高鐵基石，路況良好。H121m |
| 06:53 | 白匏湖山，約120m，BOTHSR-86003基石，位於路右。續前行。H120m |
| 06:54 | 白匏湖山，約120m，HSR都15基石，位於路底休息平台邊。這座山頭比礦務課山頭更早被賦予白匏湖山之名，但鮮為人知。平台可眺望新台五路大樓。H119m |
| 06:55 | 回到白匏湖山(高鐵基石)登山口，續行汐碇路。H121m |
| 07:02 | 白雲路捷徑登山口，位於汐碇路3.3K，左上山路往白雲路，為白尖縱走(白匏湖→大尖山)路線，續前行。H118m |
| 07:09 | 白匏湖山(礦務課基石)登山口，位於汐碇路3.9K彎道處，整排水泥界樁，界樁上可見13漆字，標示通往13號電塔，進入下坡保線路往白匏湖山(礦務課基石)。保線路大致上跟著稜線，但不是開在稜線上，中途可見明顯的古道石階。接近電塔時才爬上稜線。H139m |
| 07:18 | 電塔013(汐止-板橋紅、白線)，續行轉為山路，一開始小陡上，之後仍一路循稜緩降。稜線山路新開闢，路況佳，但中途經過不少桂竹林，日久荒廢恐不好走。偶可眺望與此稜隔著另一股支稜的白匏湖。H98m |
| 07:36 | 白匏湖山，約80m，礦務課第百十六號，位於綠竹叢邊。礦務課基石原始資料之前段缺漏，造成號碼前段的一百多顆基石位置不明，只能靠山友的努力與運氣被發現，這顆就是東山人所尋獲。無展望。H85m |
| 07:45 | 續行，稜線仍有明顯路跡，但無登山路條。 |
| 07:46 | 桂竹林，有人砍倒不少竹竿，應非山友所為，猜測會有山路可利用。果然在偏左側找到山路下山，後段路況越趨明朗好走。H82m |
| 07:53 | 養雞農寮，有狗狂吠擾亂人心，一時看不出出入口，卻發現有山路往山谷裡走，決定先探看看是否能連走到白匏湖？好走的路徑通到廢棄綠竹園即止，廢棄綠竹園不難通行，因此一路深入。H34m |
| 08:01 | 小溪邊，野薑花很多，附近泥濘潮濕，要走到白匏湖得先過溪，再爬過有點陡峭的稜線，決定放棄。H32m |
| 08:08 | 回到養雞農寮，穿過農寮發現其出路，之後一路循有點泥濘的農路小徑一路出山谷，沿途多農園。偶然見到與白匏湖相隔的稜線上有電塔，但這側找不到保線路可上，有點可惜。H34m |
| 08:18 | 高鐵汐止基地圍籬小門，沒封鎖但貼有告示，出去之後即轉為產道，通往光復街7巷、8巷。H19m |
| 08:30 | 天橋，跨越鐵道可通大同路，附近為光復街7巷與8巷，決定不走天橋，續行光復街8巷。H15m |
| 08:38 | 機車、自行車道入口，已接近新台五路、大同路口，進入自行車道往南港方向。這附近是鐵道從南港站地下出來即將轉為高架路段之處，可以拍火車。H17m |
| 08:48 | 南港隧道，圍籬外發現有水泥步道通往小南港山方向，可惜圍籬門上鎖無法通行。H16m |
| 08:56 | 自行車道出口，剛好就在小南港山三聖宮步道入口隔壁，循南港路往南港展覽館站。H14m |
| 09:01 | 南港展覽館站，搭國道客運9026(南港→大武崙)回基隆。H15m |
07:16 小溪溝。
07:22 偶可眺望白匏湖。
07:42 白匏湖山，約80m，礦務課第百十六號。
07:53 養雞農寮。
08:08 泥濘的農路小徑。
08:18 高鐵汐止基地圍籬小門。
08:49 南港隧道。
GPS軌跡圖 [無底版]GPS軌跡檔：[GTM][GDB][GPX]
06:52 白匏湖山(高鐵基石)登山口。
06:53 白匏湖山，約120m，BOTHSR-86003基石。
06:54 白匏湖山，約120m，HSR都15基石。
07:09 水泥界樁上可見13漆字。
07:15 古道石階。
07:18 電塔013。
07:24 稜線山路。
07:36 白匏湖山，約80m，礦務課第百十六號。
07:46 桂竹林。
08:01 小溪邊。
08:13 農路小徑。
08:17 農路小徑。
08:30 天橋，跨越鐵道可通大同路。
08:39 拍火車。
08:39 自行車道。