10:51 |
造橋車站,搭自強號至竹南,本計畫轉搭海線區間車至通霄,一時不查竟搭到山線區間車,只好順從天意,走一趟口山步道,再回竹南。出發,穿越舊台13甲(平仁路),進入正對面的巷道往口山步道周生橋。H22m |
10:53 |
周生橋叉路,依指標取右繞過民宅區往上。這條水泥產道很小條。H22m |
10:56 |
周生橋,步道拱橋跨越小產道,抵達前左右各有步道可上稜銜接口山步道主線,取右。上稜後土路步道寬緩好走,即使下雨過後仍不會濕滑。H65m |
10:59 |
菜瓜窩山,87m,內政部土地調查局圖根點。山頂設有高架瞭望台。基石位於瞭望台水塔旁,為山友廣興兩公婆今年五月於步道中途發現它被棄置於路旁,拿來此處重新安置並設立山頂標示牌。山頂標示牌已經不見,只在口山步道路線圖上發現有人標上菜瓜窩山。瞭望台展望頗佳,可眺望中山高速公路與造橋附近低矮的丘陵。續行仍是好走的口山步道。H83m |
11:09 |
庄北伯公叉路,右下往庄北伯公,直行登頂。H63m |
11:10 |
造橋口山,68m,土地調查局圖根點。基石曾經被棄置於步道旁,現已重新安置。展望頗佳,可眺望竹南。續行可下往綠池餐廳(舊稱儷池),選擇原路退回,居然開始下起小雨,撐傘走步道。H69m |
11:18 |
回到菜瓜窩山瞭望台,瞭望台下躲雨,但發現會稍微漏水下來,只好撐傘續行。H83m |
11:26 |
回到周生橋,跨越小橋續前行往步道南口。H65m |
11:28 |
雙層瞭望台,步道叉路,左右殊途同歸,取左為稜線步道,較為簡潔。約三分鐘兩線即會合,但會合處無標示。H87m |
11:32 |
造橋老庄基石叉路,左陡上稜線約十幾公尺即是,攀繩而上。 |
11:32 |
造橋老庄,54m,栗府都字第二八號三角補點。顧名思義,為苗栗縣政府都市計畫所埋設。退回步道續前行。H75m |
11:37 |
口山步道南口,設有口山古道大木牌,步道口位於造橋國中校牆外小車道,走一小段就抵達造橋國中校門口。H21m |
11:39 |
開庄水尾伯公,位於造橋國中校門口,廟中廟,內有古老的石砌福德祠,四個字的對聯較少見。續行循台13甲(平仁路)回火車站。H22m |
11:45 |
回到造橋車站,仍搭區間車回竹南,海線區間車約一小時才有一班,等了很久。H22m |
13:25 |
通霄車站,雨勢未歇,出發,撐傘往虎頭山,中山路取左往北,遇虎頭山標示牌取右進入。行經通霄國中側門。H9m |
13:29 |
通霄鎮綜合活動中心,直行往神社,隨即進入虎頭山公園範圍內。H29m |
13:32 |
通霄神社,建於昭和12年(1937年),在台灣的眾多神社遺跡中,保存算比較多的。於2013年入選為台灣宗教百景。H43m |
13:36 |
續行,可走車道或旁邊的步道上山,虎頭山公園內步道有點複雜,但抓方向往上走即可登頂。 |
13:39 |
虎頭山最後步道口,路旁可停車,直行為寬大的步道往山頂砲台,右側較小條的步道為森林步道,直行登頂再回。山頂附近建有很多觀景台,山雖不高,但展望頗佳,可惜今日天候太差。H74m |
13:41 |
虎頭山,93m,二等三角點No.1149、三等三角點一二七號。山頂有台灣光復紀念碑,原為日俄戰爭紀念碑。兩顆基石就在紀念碑後方特別保存的小空地內,三等點有些破損。山頂勉強可找到地方躲雨。H95m |
13:47 |
回到虎頭山最後步道口,取左進入腰繞的森林步道。森林步道果然林蔭蔽天,還不錯。開始右轉陡下之前,左上亦可登頂,剛才在山頂時沒注意到。H74m |
13:49 |
公廁叉路,右側不遠處是公廁,取左。H64m |
13:50 |
十字路口,左上與前行都是無尾路,取右往下。這段森林步道依舊是林蔭蔽天,但樹種由相思樹轉為七里香,七里香能形成這種林相,我是首次遇到。H66m |
13:54 |
森林步道入口,位於通霄鎮公所停車場旁。鎮公所位於中正路上,取右一路直行即可回到通霄車站。H16m |
14:02 |
回到通霄車站,雨勢沒有停歇的跡象,今日的海線之旅就只好提前結束。H9m |