曾子寮山賞鴨

獨步山林間1168：曾子寮山賞鴨
獅球嶺隧道，獅球嶺，KEELUNG地標觀景台，曾子寮山 [2013/12/27]

14:04	自強隧道站，位於安樂路一段、樂一路口，出發，循樂一路往上。H36m
14:06	樂一路、崇德路口，取左往獅球嶺隧道。H51m
14:07	獅球嶺隧道，又稱劉銘傳隧道，位於崇德路底。獅球嶺隧道為清代基隆至新竹鐵路僅存的隧道遺構，興建於光緒14年至16年間(1888-1890)，竣工沒幾年台灣就割讓給了日本，日人將基隆至水返腳段間的鐵道改道，新線改走竹子嶺隧道，此隧道漸荒廢。獅球嶺隧道全長約235公尺，南口有「曠宇天開」門額，出於劉銘傳手筆。目前能參觀北口往內一小段而已。H54m
14:11	續行，隧道口的先生祠旁有水泥階梯步道向上，往南山早起會、獅球嶺砲台，取之。
14:14	南山早起會，右側可見三條步道，直行往獅球嶺砲台，右上往小山崙，右腰繞往獅球嶺西砲台山，直行。H95m
14:15	接上水泥車道，續前行。往獅球嶺砲台1km。H84m
14:18	平安宮步道，取右往上。入口附近有大正十四年石燈籠，顯示平安宮的歷史悠久。H72m
14:20	平安宮牌樓，取左改循小車道往獅球嶺砲台。H90m
14:22	觀景台，位於中山高中興大業隧道上方，兩端之展望都很好，俯瞰基隆市之角度尤佳，可惜的是，基隆港中的黃色小鴨完全被遮住。H117m
14:24	獅球嶺砲台，國家三級古蹟，建於清光緒十年(西元1884年)，碉堡左右皆可登頂。H127m
14:24	獅球嶺，120m，基石位於碉堡上，共有三顆，環山16號基石、P155基石、不具名基石(噴漆C026)。除了三顆基石之外，近年來又多了一根『喉鎖島門』碑，背面刻著：『小草二○一○賀助』，應該是山友小草N號志工所設立。碉堡之上展望絕佳，可鳥瞰中山高車流直達基隆港，但仍看不到黃色小鴨。H133m
14:30	回到平安宮步道入口，穿越車道有往下的水泥階梯可下往市區。階梯旁邊可見一座古老的涼亭。稍後穿越巷道續往下。H64m
14:32	平安宮牌樓，位於中山高起點旁，續行走三姓公旁的小巷下往獅球路。H27m
14:35	獅球路48巷口，直行為中山高底下的光一路，右側為獅球路，皆可往市區，直行。遇成功一路右轉走成功陸橋底下。H8m
14:40	地下道，跟隔壁的成功平交道殊途同歸。H1m
14:42	成功陸橋出口，位於忠四路、仁五路、愛一路口，直行愛一路往港邊。H1m
14:47	海洋廣場，黃色小鴨於此展出，今日終於不下雨，非假日參觀者仍眾。H-4m
14:55	基隆火車站，循國光客運旁小巷進入孝四路。H-3m
14:58	中山橋走廊入口，取之往中山一路。過橋後左轉向下，即抵中山一路，再取左。H-4m
15:01	中山一路113巷口，旁邊為中山橋(高砂橋)站，步道指標往KEELUNG地標觀景台390M，進入。這條小巷只能通行機車，沿途都有KEELUNG地標觀景台指標，一路往上。H1m
15:05	太平國小，可以從中山二路轉健民街開車至此，取右往KEELUNG地標觀景台。H53m
15:07	ＫＥＥＬＵＮＧ地標觀景台，位於太平國小操場旁，旁邊有停車場。這幾個白色大英文字從基隆港邊就能清楚望見，已成地標，大字前設有桌椅可休息賞景。這裡當然是俯瞰基隆港的好地方，黃色小鴨一覽無遺，且步行或開車上山賞景都很方便。H65m
15:10	續行，循水泥階梯上往曾子寮山，入口有佛山太平早起會拱門。
15:12	佛山太平早起會，就在曾子寮山頂下方，展望比KEELUNG地標觀景台還好，且可避雨。續行步道可登頂，往高處走即可。H100m
15:13	曾子寮山(飛鳳山)，110m，基隆市政府控制點NO.101。山頂為一明顯的砲台遺址。山頂往內港的展望不如佛山太平早起會，不過四周群山一覽無遺。H106m
15:15	續行，退回登頂前叉路，續行水泥步道下往華興街。
15:16	佛山太平早起會華興街入口，左往大德山，右為華興街往中山二路，取右。H73m
15:18	華興街291巷口，進入小巷往千佛禪寺。H72m
15:19	千佛禪寺叉路，直行轉為水泥步道往千佛禪寺。H68m
15:20	千佛禪寺牌樓，右陡下步道往千佛禪寺，裡面有兩尊基隆西國三十三所觀音石佛，但不易進入參觀，決定續前行。這條步道兩旁種植海棗樹，頗特別。H62m
15:21	拱橋，跨過車道。可俯瞰基隆港，可惜看不到黃色小鴨。H48m
15:23	廟旁叉路，右側為較新的步道，取之。H32m
15:25	港西國小，步道從其下方的操場通過，續往下。H28m
15:26	中山一路291巷口，位於中山一路、港西街口，這條步道兩端都是291巷，真巧。循港西街回基隆火車站。H0m
15:34	回到基隆火車站，旁邊為陽明海洋文化藝術館，入口位於基隆市公車總站後方，正在展出黃色小鴨環遊世界特展，門票100元。H0m