06:42 |
搭福和客運(基隆→木柵動物園)至深坑台新工廠站,轉666公車(或660)往八分寮。H47m |
06:55 |
八分寮站,馬路中央有座八分寮福德宮,稍退回,過楓林橋往106乙縣道,再左轉往冷飯坑登山口。H69m |
07:02 |
冷飯坑登山口,位於北宜高石碇服務區對面,進入後水泥路很快就轉小條,過民宅後再轉為泥土小徑,沿途多農地,依登山路條導引,一路直行緩上。漸漸遠離農地之後,古道的況味漸增,後續仍有些農地,所以古道路況極佳。H76m |
07:11 |
冷飯坑山,125m,景美溪上游水源保護區界15,台灣省政府76年設立。界樁位於鞍部旁邊,樹林間無展望。H152m |
07:26 |
續行,古道循稜而上,不久再轉左腰繞。偶有展望,可俯瞰北宜高石碇交流道附近。 |
07:31 |
越嶺前叉路,左往私人土地請勿入,古道越嶺轉往下。H210m |
07:35 |
冷飯坑古厝群,總數約10間,進入古厝區之前的水泥小橋為叉路,左下往菜園,轉古道可往外按,續前行。H196m |
07:37 |
楓子林山叉路,右上山路往楓子林山約25分,直行古道往外按產道,兩者都可經馬場登烏月山,但馬場現在已經不讓山友借道了。直行。續行的古道路徑仍明顯。H198m |
07:41 |
過小溪,溪水不多。續行的古道有些雜草掩徑。H192m |
07:43 |
第二次過小溪,溪水更少,古道開始轉往上。中途可見小段工整的石階與駁坎。H196m |
07:54 |
古道出口,接上一條土產道,叉路口沒有電線桿,只有幾棵檳榔樹。先取左往下探土產道通往何處?H293m |
07:56 |
土產道路底,有間鐵皮屋民宅,附近展望還不錯,可眺望冷飯坑、遠眺比架連峰、石碇尖。原路退回。H280m |
07:58 |
回到古道出口,循土產道往上。H293m |
08:05 |
榕樹下小廟,叉路,左下為外按產道路底民宅,右上的土產道通往馬場,但路中間已植樹,準備廢路。取左,民宅旁轉為可通行一般車輛的外按產道,一路往下。H339m |
08:27 |
虎爺公叉路,右往虎爺公廟,續行外按產道往下。H172m |
08:31 |
員潭子坑叉路,左往外按橋接106乙縣道,右往員潭子坑橋接石碇西街,取左。H134m |
08:35 |
保線路登山口,登山指標往冷飯坑古道、廖家古厝。本計劃走外按古道繞回八分寮,決定改走此路回冷飯坑。H115m |
08:38 |
儲水槽叉路,左往外按產道,右往冷飯坑、廖家古厝,取右,保線路路況良好,只是比一般寬敞的保線路小條一點,有點像是古道。H139m |
08:42 |
電塔022(八南-坪林分歧海線、龍南-坪林分歧山線)。H137m |
08:47 |
過小溪,過溪後立刻就是往冷飯坑的叉路,但我沒有注意到,一直往前走。沿途偶可俯瞰北宜高。H118m |
08:50 |
電塔021(八南-坪林分歧海線、龍南-坪林分歧山線),保線路終點,左上發現鐵絲網缺口,隱約有小徑往上,但無登山路條。進入不久發現是一處剛掃過的古墓,續行循稜緩上仍有不明顯路跡,跟了一段之後路況轉差,決定退回。H137m |
09:00 |
回到電塔021,確定沒有其它路徑,另一個可能是我錯過保線路中途的叉路了。退回找找。很快就遇到最後的登山路條,但沒有叉路,續退。H137m |
09:03 |
回到過溪後藍桶叉路,右上的山路有些路條,剛才顧著過溪定位,沒有注意到。進入山路往上,大致上循溪上行,路況還好。H118m |
09:06 |
木電桿,這條路應該是冷飯坑的另一條古道。 |
09:09 |
第二根木電桿。H145m |
09:14 |
竹叢帆布叉路,左過帆布通往農地,取右續往上,路況轉佳。H164m |
09:17 |
竹枝擋道,不曉得是有意還是無意?通過後為農地,小徑很快就回到古厝區。H???m |
09:19 |
回到冷飯坑古厝群(廖家古厝),叉路口位於水泥小橋前,取右循古道回。H196m |
09:26 |
回到冷飯坑山。H152m |
09:32 |
回到冷飯坑登山口。H76m |
09:40 |
回到八分寮站。H69m |