08:02 |
板橋長途客運站,搭國光客運(台北→竹東)往竹東。 |
09:18 |
國光客運竹東東寧路站,退回約100公尺就是新竹客運竹東站。H132m |
09:21 |
新竹客運竹東站,搭八五山線往內灣,車次:8:30, 9:30, 11:20, ...。亦可搭內灣線火車,但國光客運不經竹東火車站,且班次亦配合不上。H133m |
10:00 |
內灣大橋站,位於內灣大橋頭,亦是內灣老街入口。出發,不入老街,而取其旁往右上的車道,往內灣國小、劉興欽漫畫發明展覽館、山舍民宿。H262m |
10:02 |
內灣國小,進入,先經操場才到教室。H267m |
10:05 |
內灣國小教室,旁有小車道上往數家民宿區,取之。 |
10:06 |
山舍民宿,往右為鍾媽媽民宿,兩著之間還有賞螢民宿,跟著賞螢步道指標循階梯往上,經賞螢民宿。H275m |
10:08 |
內灣淨水場,接上東窩坪產道,剛好是個車道叉路,左往東窩「星海」、木馬道遺址,左下往內灣派出所,右往尖石鄉,東窩坪產道的入口位於內灣大橋站再往前約400公尺的120縣道上。取左,往麥樹仁山登山口。東窩坪產道可越嶺往關西,但會走這條路的車子很少,此時正值油桐花季,到處都是油桐花,遠眺社寮角山被油桐花點綴的頗為繽紛。H296m |
10:11 |
木馬道遺址解說牌,這條東窩坪產道以前是運木材的木馬道。H302m |
10:19 |
東窩溪星海解說牌,這附近螢火蟲很多,宛如「星海」。H323m |
10:21 |
麥樹仁山第一登山口,入口很明顯卻無路條,內灣幹243支33電線桿,休息整裝。H336m |
10:26 |
續行,取之,緩上的小徑相當好走。 |
10:29 |
民宅,入口設有竹竿攔路,此時才發覺我太疏忽,竟然忘了列印藍天隊的地圖,不知道正路該如何走?民宅主人似乎不歡迎登山客,決定先退回找看看有無其他路徑?H357m |
10:31 |
發現叉路,位於登山口進入後約50公尺的右側,明顯小徑有個登山路條,取之。H344m |
10:36 |
竹林,小徑雖然還算明顯,但方向不太對,且後續並沒有任何路條或叉路,決定撤退。H374m |
10:42 |
回到麥樹仁山第一登山口,決定不再浪費時間探路,續行東窩坪產道往第二登山口。回家後比對地圖與行程記錄發現正路應該是要經過該民宅,但如何走卻沒有人仔細記錄說明。H336m |
10:46 |
內灣村十三鄰福德祠,位於產道轉彎處,古老的石砌小土地公廟頗可愛。這附近亦有捷徑可少走些產道,但我毫無所知,只好走迂迴上繞的東窩坪產道。好在沿途油桐花盛開,邊走邊看還算愜意。H366m |
11:03 |
涼棚休息區,位於產道轉彎處,本以為這裡就是麥樹仁山第二登山口,其旁也確實有個不太醒目的山路入口,經仔細比對才發覺不是,這個山路入口雖然稍微往上,卻是往下通往第一登山口之路。H439m |
11:06 |
麥樹仁山第二登山口(或稱土地公登山口),位於涼棚過後約25公尺的路旁,路條頗多。往麥樹仁山約60-70分。山路一路往上,路徑踏實,偶有古老石階,應該是一條古道,沿途有些油桐落花,邊爬邊賞花不至於太無趣。H442m |
11:21 |
轉為山腰路。H564m |
11:27 |
小木橋叉路,左過橋很快可通往土地公,因時間有些耽擱,省略。取右往麥樹仁山。稍後過小小溪,為最後水源。H593m |
11:44 |
麥樹仁山左右二線叉路,左往麥樹仁山二等三角點約10分,右上往麥樹仁山森林三角點約12分。殊途同歸,因時間考量,決定取左,根據藍天隊地圖右路會經過良好的展望點。左路初平緩,不久轉為循稜而上,路況不錯。H706m |
11:53 |
麥樹仁山,758m,二等三角點No.1117。竹林圍繞無展望。續前行約40公尺有另一基石。剛才的右線剛好在這裡會合,這點與藍天隊地圖不太符合。H765m |
11:55 |
麥樹仁山,758m,森林三角點。竹林間無展望。天氣熱竹林間蚊蠅多,無法久留。H766m |
11:58 |
續行,稜線山路往加那桃山,平緩好走。 |
12:05 |
麥樹仁站叉路,右下土產道往120縣道麥樹仁站,直行往加那桃山、帽盒山。這裡展望極佳,往北可遠眺關西,東獅頭山與赤柯山區亦多油桐。往東南方可見突出的尖石山。H734m |
12:08 |
麥樹仁站第二叉路,右側為剛才的土產道繞下來,往麥樹仁站(120線31K)、仙河橋。續行山路往加那桃山。這附近山路旁樹上有不少捕鼠籠。H721m |
12:19 |
東窩坪產道叉路,左下山路往東窩坪產道、白石湖山,直行往加那桃山約30-40分。直行。H704m |
12:24 |
舊砲台山,725m,山字水泥柱。此處無山頂標示牌。山頂古為日軍砲台遺址,後有麥樹仁氣象觀測站,但都已廢棄,腹地長滿芒草,山路左繞邊緣。續行約25公尺有另一基石。H734m |
12:26 |
舊砲台山,725m,專賣局樟林地界第三三號基石,大正十三年 月建設。無展望。H734m |
12:31 |
續行,退回約5公尺往下通往加那桃山。 |
12:40 |
左右二線叉路,一分鐘就會合,取左較好走。登頂加那桃山前陡坡有架繩。H723m |
12:49 |
加那桃山,760m,總督府圖根補點。續前行往帽盒山約120分。山頂小有展望,可俯瞰關西東獅頭山。H768m |
12:57 |
續行,稜線山路略轉差一點點,竹林漸多,但仍算好走。 |
13:08 |
第二顆山字水泥柱,這一帶山區這種水泥柱很多,且多不在山頂,因此並無命名。H731m |
13:10 |
桂竹林,設有指標往帽盒山,注意登山路條導引。H736m |
13:14 |
關農林地界基石,旁有第三顆山字水泥柱,基石比山字水泥柱大很多。H738m |
13:19 |
第四顆山字水泥柱。H710m |
13:21 |
竹林內水塔,叉路,右下竹林小徑無路條,但應可下切往產道下山。續前行。H709m |
13:22 |
第五顆山字水泥柱。H711m |
13:28 |
第六顆山字水泥柱,山路往右下仍循稜,附近芒草較多。H718m |
13:39 |
桂竹林,已不知經過多少座竹林,緊跟路條,有些稜線邊的陡坡竹林長得密,慢慢鑽行走不快。H719m |
13:52 |
台泥水泥柱。H731m |
14:03 |
第七顆山字水泥柱。H742m |
14:11 |
第八顆山字水泥柱。登頂帽盒山前有落差約一百公尺的連續上坡,強弩之末爬起來頗累。H734m |
14:31 |
帽盒山,837m,三等三角點No.4198、頭前溪水源保護區界24號水泥基石。樹林圍繞無展望。續前行往巴卡山、六畜山、尖石國小。H844m |
14:41 |
續行,單攻帽盒山多由此上,因此路況不錯。 |
14:47 |
巴卡山叉路,左下往巴卡山40分、往六畜山160分,直行下往尖石國小,取左,山路較冷門。稍後立刻又遇另一叉路從主線下來,路況較佳,可能往巴卡山有新舊兩個叉路。往巴卡山的山路顯得較為冷門,桂竹林倒竹較多,行進較慢較累。H806m |
14:52 |
接上廢棄農路,左下有路跡往下但無路條,直行稜線廢棄農路,有些芒草。不久往上入竹林。H769m |
15:12 |
竹林轉角,注意路條導引方向,往左轉。H803m |
15:21 |
巴卡山,775m,礦務課第五百四十五號基石。又稱帽盒山東峰或東鞍,基石處非山頂,而比較接近是鞍部,樹林內無展望。續前行往六畜山約60分。H784m |
15:27 |
續行,稜線山路仍多竹林。 |
15:43 |
廢棄產道叉路,右側廢棄產道多芒草,但有一個登山路條,如果今天硬要登六畜山,雖不至於摸黑,但下山搭車可能會太晚,決定放棄。取右循廢棄產道下山。這條廢棄產道沿途不再見到路條,一度懷疑它能否讓我順利下山?幸好沿途的路況差不多,沒有惡化。後來總算再遇到另一路條,心中一塊石頭落了地。H853m |
16:14 |
接上土產道,直行的路況較佳,右下次之,選擇直行。H613m |
16:18 |
鐵門空地,出口是個停車場,後來才知是薰衣草森林外圍的鄰居停車場。休息整裝。H606m |
16:25 |
續行,循土石車道往下。 |
16:26 |
停車場叉路,接上嘉樂產道,左上往華蓮寺、六畜山,右下往薰衣草森林、嘉樂站,取右。下方有更多的薰衣草森林鄰居停車場,非假日仍有不少遊客。H600m |
16:28 |
薰衣草森林叉路,左上往薰衣草森林,續前行。H587m |
16:38 |
嘉樂山登山口,分16電信桿,雖然此山難度不高,仍省略,續前行。H508m |
16:47 |
嘉樂站,位於薰衣草森林叉路口,120縣道33K,在此等候八五山開出的新竹客運,站牌旁有雜貨店,正好解渴,閒談中店主透漏不少山區的黑幕秘辛。公車時刻表:15:50(假日停駛), 16:30(水田開), 17:10, 17:50(水田開), 18:10。約17:20到達,搭到竹東轉國光客運。H397m |