流民窩山

獨步山林間918：流民窩山
流民窩山，南和山，十四股山，十四股前山，下南片山 [2010/3/3]

07:56	台北轉運站，搭國光客運竹東線往關西，約15-20分鐘一班，車資104元。
09:23	國光客運關西站，位於北二高關西交流道(79K)下，亦是新竹客運店子岡站，搭往新埔方向的石光站，約15-20分鐘一班，車資23元。H144m
09:36	石光站，出發，回走約70公尺就是石光古道入口的乾元宮牌樓，其對面則是通往坪林大橋之路，取之往登流民窩山。H93m
09:44	南北亭，位於坪林大橋南端，叉路，取右，過民國五十六年關西范家建造的拱橋─南平懿豐橋。H97m
09:51	范家祖厝，叉路，古厝位於路口左前方，鐵門深鎖，僅能遠望。范家祖厝『高平堂』乃著名的『十子登科』之關西仕紳范朝燈先生所設計興建，中西合壁頗為別緻，電影『魯冰花』曾在此拍攝。續行取右，往流民窩山登山口。H108m
09:56	桃源橋，竹16鄉道上的小橋，橋兩端都可通往流民窩山登山口。傳統上走『高平岡阜』牌樓進入，旁邊有桃園亭，但牌樓正在施工整修，新的登山路條指示，不過橋取左往香緣土雞城。『高平岡阜』俗稱『老虎地』，建有范家祖塔，猛虎朝陽穴據說是關西范家興旺的所在。H112m
09:58	香緣土雞城，過後即是流民窩山登山口，山徑循幾乎無水的小溪澗右岸往上。稍後發現樹上有登山指標，往流民窩山約120分，此稜線荒廢已數年，藍天隊今年一月才重新打通。不久山徑往左切往稜線，路徑不是很單純明確，注意路條。H127m
10:07	上稜，指標往流民窩山約100分，取右循稜而上，不久偏左轉往另一支稜。H190m
10:12	轉稜，指標往流民窩山約90-100分，取右循稜而上。H210m
10:15	昭和四年總督府三角點11號，水泥基石，位於小山頭空地。這顆基石應該是屬於水準點的一種，基石上方有一小凸起。續行往流民窩山約90分。H234m
10:21	新竹州水利第六○號基石，觀音石。H237m
10:45	廢棄橢圓形水泥水槽，顯示稜線附近曾有農地開發，只是現在已完全看不出痕跡。H280m
10:53	『A84』無記名基石，這類基石在此山區頗多，有紀錄的至少還有三顆，其中有些被命名。這顆位於山路中，非山頭。H286m
11:11	叉路，左往流民窩山約25分，右往流民窩、內立產道，取左登頂再回。接近流民窩山可見稜線北側都是柑園，為單攻流民窩山的捷徑。H313m
11:25	圓形大水塔，過後有明顯小徑下往果園，登流民窩山應取左上稜。H303m
11:29	流民窩山，303m，三等三角點四八號。續行的山路分岔為兩路，左往水坑廣山，右下經柑園往流民窩、內立產道、民安橋。H311m
11:47	續行，原路退回。
11:59	回到先前的內立產道叉路，直行往內立產道，順登南和山、十四股山。這條稜線山路雖屬冷門路線，但還沒荒廢，沿途蘆竹區要特別留意路條，以免走錯路，大致上循稜而行。H313m
12:13	南和山，280m，水準點No.7基石找不到，亦無山頂標示牌。登頂前還有顆『A123』基石亦沒遇到。此山僅見於藍天隊地圖第五冊中。山路從其左側經過，但不登頂，山頂附近多雜木與蘆竹，只見幾個極老舊的路條，顯見這幾年來經過的山友已不知此山基石的存在。H296m
12:30	續行，山路仍循稜而行，路況變差，在蘆竹區鑽行時，不慎被枯樹幹戳到臉頰，稍後又在另一蘆竹區小迷失找不到路。
12:45	廢棄土產道，產道荒廢已久，否則我可能會想由此往右下撤。續行的山路仍荒涼。H272m
12:57	十四股山，265m，『A146』基石。藍天隊地圖中的十四股山並不在此處，此處的山頂標示牌為古道翁前輩所設。山頂都是蘆竹，在標示牌下發現基石。山路從其右側經過，如果不是看到樹上的標示牌，不會知道有此山基石的存在，退回山路中有空地可休息。H264m
13:05	續行，山路路況略有改善。中途遇血藤開花，難得一見。
13:24	白金水塔兩座，右下方不遠處發現水泥產道。稜線上鋪設有水管，變成康莊大道，很多小徑可通下方產道。H235m
13:29	藍天隊地圖之十四股山，180m，『A183』基石。基石位於山頂下方約5公尺處，山頂有水管通過，無標示牌。H211m
13:36	續行，仍舊有水管跟隨。
13:38	十四股前山，218m，無基石。位於藍天隊地圖之十四股山隔壁小山頭。依舊是古道翁前輩的標示牌，『前』字是補上去的，與十四股山區分之用。續前行。H210m
13:41	十四股山登山口，接上一條水泥產道路底，與先前看到的產道相通，附近標示為『C1』區，藍天隊地圖上的舊產道則在更下方約30公尺處。休息整裝。H186m
13:45	續行，循水泥產道下山。
13:46	產道叉路，取左往下。H182m
13:47	產道叉路，直行往下。H170m
13:49	鐵門旁產道叉路，取左往下出鐵門。H141m
13:50	福德宮，取右過橋，再取左循小溪旁道路往下游走。橋頭有『東坡山莊』標示，剛才經過的鐵門內區域應該就屬山莊範圍。H133m
13:55	南和十四股橋，左往下南片山基石，直行往南和國小接竹16鄉道，取左。坪林高幹46支6電線桿。這條產道很小條，後段無法行車，一路直行。H118m
14:00	下南片山，105m，礦務課第六百四十七號基石。基石位於產道竹叢邊，非山頭。竹叢後方有一埤塘。H111m
14:04	續行，仍行小產道。不久遇右側有明顯農地小徑可出竹16鄉道。很快接另一民宅車道往外。
14:08	瑤池龍鳳宮叉路，接上竹16鄉道，左往雲埔橋，右往坪林大橋，皆可回118縣道，取左。坪林高幹56右支1電線桿。H107m
14:11	民安橋，左側產道可通流民窩山果園登山口，路旁可見『關西唯一僅存的木炭窯』標示，因不知多遠只好省略。不久車道叉路取右。H100m
14:22	雲埔橋。H84m
14:27	內立里叉路，接上118縣道，取右往關西方向找站牌。H81m
14:27	水汴頭站，搭新竹客運回關西交流道轉國光客運，車資仍是23元。H82m