紅河谷越嶺古道，第一、第二涼亭格 [2009/6/6]
| 08:46 | 捷運景美站，搭台北往烏來的新店客運，已提前幾站了還是沒位子，早知道不如在捷運新店站搭就好。H27m |
| 09:46 | 新烏路成功站，忠治過後約一公里。出發，站牌處續前行幾十公尺，右下產道往紅河谷、加九寮人行步道。H154m |
| 09:51 | 加九寮吊橋叉路，左下階梯往吊橋，過吊橋可接加九寮人行步道，續行產道。H115m |
| 09:52 | 加九寮景觀大橋。H104m |
| 09:56 | 加九寮人行步道入口，左上階梯往加九寮吊橋、烏來觀光大橋，續行產道。H111m |
| 09:58 | 紅河谷步道入口，位於紅河谷小型污水處理廠旁，步道標示牌寫著：往拔刀爾山登山步道450公尺。整裝。H107m |
| 10:02 | 續行，循水泥階梯往上，很快即轉為平緩好走的步道，一路循加九寮溪右岸上行。加九寮溪為南勢溪支流，水量充沛，是極熱門的溯溪路線，步道沿途有多處小徑可下溪。 |
| 10:07 | 枕木步道叉路，取左往上，直行則是通往溪邊。這段枕木步道略陡，但不長，不久又轉為平緩好走的步道。H117m |
| 10:24 | 空地小廟，有水管接水至此。H219m |
| 10:27 | 支流木橋，水量充沛，附近有山路可上美鹿山，但沒發現。H222m |
| 10:30 | 高腰山叉路，左上山路往高腰山，有些路條，由此登高腰山比從保慶宮辛苦很多，續行紅河谷古道。H225m |
| 10:33 | 溪溝木橋，這座木橋比剛才那座豪華。H230m |
| 10:40 | 岩壁小木橋。不久發現步道旁有根廢棄鐵軌，這條古道曾經是烏來地區伐木路線。H252m |
| 10:53 | 第四座木橋。H299m |
| 11:04 | 第五座木橋，過橋後左上方即是拔刀爾山叉路所在的工寮，過橋不上工寮續前行則是往加九嶺、熊空之路。這座木橋所跨過的支流水量充沛，是不錯的休息點。H327m |
| 11:06 | 工寮，內有木床，旁邊另有一間涼亭，續往上的小徑則是通往拔刀爾山，由此登拔刀爾山比從保慶宮辛苦很多，因此山路較冷門。休息。 |
| 11:14 | 續行，回到過橋處，古道主線仍平緩好走。H327m |
| 11:17 | 岩溝木橋。H331m |
| 11:22 | 第七座木橋。H342m |
| 11:29 | 過加九寮溪主流，此處溪谷風景優美，沒有木橋，亦無法踏石而過，非得脫鞋渡溪。H359m |
| 11:36 | 續行，很想在此多停留，可惜路途仍遙遠。不久古道貼近加九寮溪右股支流，水量只比主流少一點。 |
| 11:54 | 過加九寮溪右股支流，踏石可過，但最好利用登山杖確保。H461m |
| 12:09 | 過小溪，有倒木，溪水不多，輕鬆可過。稍後再過一次小溪之後，古道開始較長的爬升，路況仍佳。H548m |
| 12:26 | 涼亭格叉路，右上山路往涼亭格基點約3分，往向天湖山約180分；直行古道往加九嶺鞍部約30分，往樂樂谷約150分；回紅河谷約150分。取右參觀基石再回。H690m |
| 12:28 | 涼亭格，695m，又稱加九嶺東鞍，礦務課第七百三十九號基石。左循稜往加九嶺約60分，右循稜往向天湖山約150分。此處另標示往第二涼亭格約25分，依所需時間研判，指的是加九嶺鞍部。基石資料庫則稱此處為第二涼亭格，而第一涼亭格在礦務課741號基石處。休息。H699m |
| 12:34 | 回到涼亭格叉路，續行古道主線往加九嶺鞍部，古道緩上居多，大致上與稜線平行。越嶺前的最後一段為長陡坡，頗折磨人。快到鞍部才轉緩。H690m |
| 13:06 | 古道越嶺鞍部，十字路口，左循稜往逐鹿山，右循稜往加九嶺，直行越嶺下往熊空。休息。H912m |
| 13:18 | 續行，古道緩下，稍後轉陡，但仍好走。不久走上一條支稜，路徑變得寬大。 |
| 13:33 | 礦務課第七百四十一號基石，位於支稜鞍部，亦稱涼亭格，續行的古道右轉往下。H732m |
| 13:40 | 過熊空溪支流，輕鬆踏石可過。H669m |
| 13:44 | 第二次過熊空溪支流，感覺上亦是輕鬆踏石可過，沒想到大意失荊州，一滑左腳踏入水中。更沒想到這次失誤對行程起了加速作用。H644m |
| 13:49 | 加九嶺叉路，右側過支流拉繩陡上往加九嶺，續前行。H610m |
| 13:49 | 第三次過熊空溪支流，踏石可過。不久路過獵寮空地。H610m |
| 13:58 | 過熊空溪主流，熊空溪比加九寮溪粗獷，溪中多大石，水流亦較湍急。本來此處非得脫鞋渡溪不可，因左腳已濕，乾脆直接潦下去，果然痛快。H540m |
| 14:06 | 第二次過熊空溪主流，這裡因溪石排列有序，可踏石過溪。H518m |
| 14:09 | 第三次過熊空溪主流，發現有一處大石可跳過，但因落差過大，有些危險性，還是脫鞋渡溪為宜。此處我還是直接潦下去，水深超過膝蓋10公分，如遇夏日午後雷陣雨恐難渡溪。過溪後發現亦有路條直接走溪岸往剛才的第二過溪處，兩地相距幾十公尺而已。續行的古道路徑平緩好走。H510m |
| 14:19 | 過石頭很多的支流，有座小瀑布，踏石過溪。H483m |
| 14:26 | 崩塌處，已稍被處理過，小心通過即可。H466m |
| 14:31 | 下溪叉路，右下路條較多，取右陡下，直行亦可，但不經熊空橋。H436m |
| 14:33 | 熊空溪畔土石路，取左往熊空橋。附近玩水者不少。H421m |
| 14:35 | 熊空橋，北114鄉道終點，休息。H414m |
| 14:47 | 續行，取左循北114往熊空公車站，因鞋襪全濕，本想赤腳走馬路，但一下子就變成了熱鍋上的螞蟻，柏油路實在太燙了。 |
| 14:50 | 步道另一出口，左上的路較為寬大平緩。續行北114。H404m |
| 15:16 | 熊空公車站，往三峽的公車午後只有兩班，15:00、17:30由三峽開出，至此約40分。果然15:40台北客運班車準時出現，不過司機等到15:50才開車。到三峽轉916公車到土城捷運永寧站。H319m |
10:00 舊橋墩。
10:53 第四座木橋。
11:06 工寮，內有木床，旁邊另有一間涼亭。
11:29 過加九寮溪主流，此處溪谷風景優美。
12:04 小蛇不理我。
13:33 礦務課第七百四十一號基石，位於支稜鞍部，亦稱涼亭格。
13:44 第二次過熊空溪支流，感覺上亦是輕鬆踏石可過。
13:59 過熊空溪主流，熊空溪比加九寮溪粗獷，溪中多大石，水流亦較湍急。
14:09 第三次過熊空溪主流，水深過膝。
14:26 崩塌處，已稍被處理過，小心通過即可。
GPS軌跡圖 [無底版]GPS軌跡檔：[GTM][MPS][GPX]
09:53 加九寮景觀大橋。
09:58 紅河谷步道入口。
10:06 紅河谷步道。
10:25 空地小廟。
10:28 支流木橋，水量充沛。
10:30 高腰山叉路。
10:33 溪溝木橋。
10:49 紅河谷古道。
10:50 步道旁有根廢棄鐵軌。
10:57 陸生渦蟲。
11:04 第五座木橋，過橋後左上方即是拔刀爾山叉路所在的工寮。
11:29 過加九寮溪主流，脫鞋渡溪。
11:54 過加九寮溪右股支流，踏石可過，但最好利用登山杖確保。
12:28 涼亭格，695m，又稱加九嶺東鞍，礦務課第七百三十九號基石。
12:52 紅河谷古道。
12:55 越嶺前的最後一段為長陡坡，頗折磨人。
13:06 古道越嶺鞍部。
13:40 過熊空溪支流，輕鬆踏石可過。
14:07 第二次過熊空溪主流，因溪石排列有序，可踏石過溪。
14:20 支流小瀑布，踏石過溪。
14:31 下溪叉路，右下路條較多，取右陡下，直行亦可，但不經熊空橋。
14:39 熊空橋附近玩水者不少。
14:50 步道另一出口，路較為寬大平緩。