七坑山

獨步山林間648：七坑山
七坑山，四腳亭埔山 [2007/5/26]

09:19	搭基隆客運至瑞芳大寮山仔腳站，出發，循著瑞八公路退回往大寮方向。發現公路左側的七坑山區都是墳墓，七坑山是座公墓山。H35m
09:27	七坑山公墓入口，此處有一條車道往右繞，另有一條水泥步道偏左直上，取之。H36m
09:29	水泥步道路底，有座郭墓，山友小李由此起登，續行不見有明顯入口，休息整裝。眺望大寮。H80m
09:35	續行，往上仍有幾座墳墓，但發現右側竹林內有土路小徑往上，取之。
09:37	稜線邊的新墓，先往左探水平路徑，這樣或許可以省一些在稜線上硬闖的長度，但沒有發現輕鬆上稜之路。退位新墓旁，很快就上稜，竹叢上發現紅漆字，但無路條，左轉循稜硬闖，無明顯路徑。過一小鞍後終於出現一個路條，稜線上山路隱約可見。H104m
09:52	芒草小山頭，有塊高聳的鐵皮，此處需特別注意，過鐵皮後應右轉，才是通往七坑山的稜線，路徑幾乎沒有，只能硬闖而過。H120m
09:56	江墓後方約十公尺的小鞍部，左下方為七坑山北側公墓區，更下方為貨櫃場，早知道就由此登七坑山了，根本不必動刀。鞍部續前行約30公尺的山路，即可登頂。H120m
09:59	七坑山，125m，因為緊鄰瑞芳工業區，因此又稱瑞工山。礦務課第一二五二號基石，緊貼著樹幹，樹林間無展望。H125m
10:01	回到鞍部下方的江墓，休息整裝。H120m
10:06	續行，循公墓土路小徑陡下，隔壁為卓墓。
10:10	接上水泥步道，取左下行，叉路口有座沈葉雙姓墓。H95m
10:13	出公墓區，為貨櫃場，循寬大車道蜿蜒而下。H79m
10:16	進入更大的貨櫃場，左轉往下。H61m
10:19	台灣優力加油站，回到瑞八公路，距離山仔腳站頗近，由此登七坑山輕鬆多了。天氣燠熱難當，轉往附近的義應祠休息。意外發現一座古碑，「塚碑...同治...年」。H48m
10:32	續行，循基隆河岸步道往大寮，續登對岸的四腳亭埔山。H49m
10:39	大寮站，台2丁7K附近，添購些飲料後右轉往國芳橋。H50m
10:46	國芳橋，過橋後叉路，左往四腳亭，右往瑞芳，取左。眺望七坑山。H48m
10:49	車道叉路，直行往四腳亭，右上往四腳亭埔山，入口有木製砲台標誌，取之。柏油路終止後轉為土石路面。H55m
10:58	保線路入口，左側保線路通往電塔相當明顯，西幹93支12分10電線桿。取之。正式的步道入口設於更前方的顏家古厝附近。H90m
11:01	電塔014，續行的保線路的路況仍佳。H100m
11:09	接上石階步道，左往四腳亭砲台1.16km，右往顏家古厝90m，取左，石階只有一小段，稍後仍是好走的保線路。H72m
11:15	電塔013，位於保線路右叉路約10公尺而已，取左續行。往四腳亭砲台900m。H106m
11:17	第二木橋，過後隨即遇叉路，左上木梯步道往四腳亭砲台，直行的保線路去向不明。取左陡上，有些地方並沒有設木梯，雨後有些濕滑，小心攀繩。接近四腳亭埔山頂時，芒草漸多，步道有些荒廢，最後繞過山頂下方，接上從砲台過來的步道，左轉約10公尺即登頂。H112m
11:26	四腳亭埔山，181m，又稱過港山。山頂為觀景台，往瑞芳方向的展望極佳。觀景台上的解說牌把山名誤寫為「過落山」。基石有兩顆，古老的殖產局三角補點位於觀景台正下方，已無法摸到；另有一顆新立的控制點在台邊，有白漆指示其位置。循稜往四腳亭砲台的步道應該也是荒廢狀態，而我對於剛剛的那條保線路到底通往何方更有興趣，因此決定放棄續登六坑山、五坑山的計畫。H183m
11:38	續行，原路退回。
11:44	回到保線路，續行，路況仍佳。H112m
11:47	電塔012，附近居然有不少菜園。附近緊鄰萬瑞快速道路，似乎隨時可下切離去。H115m
11:51	保線路叉路，右下為下山捷徑，兩路會再會合，取左側主線。中途有山路往左上，去向不明？H93m
11:54	電塔011，續行開始往下。稍後兩路會合，續往下。H98m
11:56	接上水泥小徑，附近有紅磚廢屋與電線桿，先取左往探，發現通往一處民宅後方。回到叉路口，改探右路，仍像原先的保線路往下。H75m
12:01	萬瑞快高架橋下，休息。下方為宜蘭線鐵路，更下方為基隆河邊的車道。H69m
12:19	續行，直下，接近鐵軌時發現不太好下去，退回。改循高架橋下方的土路前進。途經剛才的民宅入口，附近有桌椅，早知道來此休息更好。
12:23	墓區小徑，往右下可輕鬆過鐵軌至基隆河邊車道。小心火車。
12:26	下抵基隆河邊車道，左往瑞芳，右往四腳亭，取左。此處剛好有座古典的紅磚鐵道橋。附近為深澳隧道。H42m
12:45	平交道，直行瑞芳路往瑞芳火車站，取左往瑞芳高工搭車較快。H58m
12:48	瑞芳高工，搭基隆客運經深澳坑回。H65m