09:07 |
楊梅火車站,搭新竹客運往新埔。班次極少,算起來只有09:20那班適合,司機忘了改招牌,差一點讓它從眼前溜掉,客運車一路循著115縣道往新埔,搭到照門30元。H161m |
09:44 |
照門站,出發,退回十字路口,右轉往宵裡溪方向進入。H121m |
09:46 |
載熙橋,過橋,一路直行鄉間小路。H121m |
09:54 |
車道叉路,取左。照巨枝14電線桿。H133m |
09:56 |
上田洋站,接上竹20鄉道,取左找往江頂山的產道入口。H136m |
10:01 |
巨埔站,已經過頭了都沒發現,退回。H138m |
10:05 |
改從上田洋站旁的車道往上探,只通民宅,退回。H136m |
10:08 |
竹20鄉道3.5K處,這裡才是正路,水泥產道一路往上。H137m |
10:13 |
西河塔。H165m |
10:19 |
銜接飛龍池的登山口,右側土路循稜緩上,頗為明顯。巨埔高幹59支14電線桿。H229m |
10:23 |
岡頂山登山口,右側土石車道往上,取之。巨埔高幹59支19電線桿。稍後轉為水泥車道,取主線而行。聽到密集的槍聲,感覺有點不妙。H253m |
10:29 |
圓形大水塔,五叉路口,最左的是正路,次左的通往電塔028,其他兩條方向不對。取左,稍後轉為土路。H253m |
10:33 |
岡頂山標示牌,基點往右上。只要往右上約五公尺高的土丘即可登頂,但附近為靶場,槍林彈雨聽起來有些恐怖,遲疑要不要冒險?最後決定暫緩登頂,順探一下電塔那條路,原來也通往靶場。趁著槍聲暫歇之時,探頭一望,還好,原來基石所在的靶場已廢棄,槍聲雖近,但應該沒有危險。退回正路去登頂。 |
10:43 |
岡頂山,255m,又稱江頂山西南峰。省府地政處測量局三等控制點S058。基石處為廢棄靶場旁紅土丘,展望還不錯。安全起見,還是趁著下一波槍聲響起前離開。『左線預備!右線預備!全線預備!開始射擊!...』H266m |
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10:44 岡頂山基石處為廢棄靶場旁紅土丘。 |
10:51 |
回到岡頂山登山口,續行產道往上。H253m |
10:53 |
養雞場,設有兩道鐵門,一道沒關,但另一道封閉,無法通過。本想放棄,但江頂山點位離此不遠,決定取左繞著養雞場圍籬前進。雜木林內無路跡,但不難硬闖。H262m |
11:04 |
芒草區附近跟到一條不明顯路跡,稍後往下走,決定不跟,繼續繞著圍籬走,路況轉差。H262m |
11:12 |
養雞場,此處無圍籬,由於不確定江頂山點位在養雞場裡面還是外面?還是繼續走圍籬外。接近江頂山,居然在樹林內發現路條,雖只一條,但士氣大振。H268m |
11:17 |
兩座養雞場之間的狹長草巷,基石點位就在附近,右邊有圍籬,左邊只有草叢與樹圍著,雞屎味特濃。H269m |
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11:17 兩座養雞場之間的狹長草巷,江頂山基石點位就在附近,右邊有圍籬,左邊只有草叢與樹圍著,雞屎味特濃。 |
11:21 |
江頂山,264m,土地調查局圖根點,找不到。基石點位在左邊的養雞場內,大約在一座架高的水塔附近,距離草巷只有十公尺,養雞場內人員走動頻繁,不方便進入大肆搜索。H269m |
11:24 |
續行,本想接回養雞場內車道,往興義古道前進,但設有鐵門與圍籬,難以通過,退回,並決定繼續繞著第二養雞場圍籬外而行。 |
11:35 |
發現左下方有條荒廢的石階步道,如獲至寶。這條步道已開到接近養雞場,銜接點在步道最高點,決定取右往下。後來才知這條步道稱為乳姑山(或美人山)步道。H267m |
11:38 |
步道叉路,左下往出口,右下無標示,猜想是往入口,差不多,其實是往情人谷。取左。H235m |
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11:38 乳姑山(美人山)步道。 |
11:39 |
至德亭,休息。H225m |
11:48 |
續行,稍後轉為水泥步道,然後再轉為水泥產道。不久遇「乳姑山風景步道區」指標。 |
11:54 |
石階步道口,左下石階有些荒廢,無標示,不取。產道偶有叉路,一路腰繞循主線而行。H184m |
11:57 |
枕木步道口,右上可往情人谷或至德亭,但無標示,不取。「美人山風景步道區」指標。H179m |
12:01 |
公廁,產道叉路,左下往巨埔農場,右上往情人谷。決定取右,一探情人谷,後來才知當日為白色情人節,也算是巧合。H174m |
12:03 |
懷恩亭,續循水泥產道往上。H189m |
12:04 |
石階步道口,左下石階通往巨埔農場,無標示,不取。H192m |
12:04 |
產道叉路,左往情人谷,右側發現一登山路條,決定取右,其實殊途同歸。H194m |
12:07 |
石階步道口,取右往上。H220m |
12:10 |
石階步道與枕木步道交錯而過,枕木步道即是通往情人谷的主要步道,但其實兩者殊途同歸,取右改走枕木步道往上。H236m |
12:11 |
涼亭,無標示,石階步道與枕木步道會合再分開。但隨即再度會合,續行仍舊是枕木步道,往情人谷。不久步道轉為腰繞,設有封鎖線,可能年久失修,而不讓人走,我來試試看。接著步道開始急轉直下,步道有點老舊,但無危險性。H249m |
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12:16 情人谷步道有點老舊,但無危險性。 |
12:18 |
情人谷,除了幽靜,不過是個不起眼的小山溝罷了,續行仍舊是枕木步道。H204m |
12:19 |
步道叉路,左上石階往至德亭,右下枕木步道可回產道。取左往上。H204m |
12:22 |
回到至德亭附近步道叉路口,休息。H235m |
12:34 |
回到情人谷步道涼亭附近,改走石階步道下山。H249m |
12:36 |
回到石階與枕木交錯處,改走枕木步道下山。H236m |
12:37 |
水泥產道路底。稍後再遇枕木步道,取右下。H234m |
12:39 |
第二水泥產道路底,這裡可算是情人谷枕木步道的起點。H211m |
12:43 |
回到公廁,直行下山。H174m |
12:44 |
產道叉路,取左下。H170m |
12:46 |
巨埔農場停車場。H160m |
12:47 |
木板步道口,右上通往懷恩亭附近,不取。H159m |
12:48 |
巨埔農場餐廳,此處設有步道路線簡圖。H152m |
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12:49 巨埔農場步道路線簡圖。 |
12:50 |
巨埔農場入口,設有鐵門,旁邊有停車場。取左往下。H148m |
12:51 |
仁義站,回到竹20鄉道,附近路旁有座涼亭,休息午餐。H139m |
13:03 |
續行,循竹20往興義與埤頭窩。 |
13:18 |
興義站,續前行。H142m |
13:20 |
興義古道叉路口,三水高幹10電線桿,右側鑲邊水泥車道往上。H145m |
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13:20 興義古道叉路口,三水高幹10電線桿,右側鑲邊水泥車道往上。 |
13:21 |
窩肚福德祠。廟後民宅往左上,為興義古道入口,兩側都綁著不友善的狗,忐忑進入。興義古道有點沒沒無聞,但其實路況還不錯,路跡明顯,一路往上。稍後遇倒木檔道,沒帶刀只好鑽過去。H152m |
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13:24 興義古道入口兩側都綁著不友善的狗,忐忑進入。 |
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13:27 興義古道路況不錯。 |
13:34 |
竹園,末段路況轉平且好走。H257m |
13:38 |
興義古道上端出口,接上產道,剛好在水泥路面終止處,右側的產道延伸應該可通往江頂山附近的養雞場。取左往下。H273m |
13:40 |
土路入口,左下路徑寬大,看起來也有古道的樣子,但無路條。H261m |
13:46 |
產道叉路,左下應該是往埤頭窩,取右往上。H269m |
13:53 |
水泥產道路底,轉為不太明顯的山路,但有路條。H310m |
13:56 |
叉路,回岡頂山約50分,直行往埤頭窩山約20分,左下往埤頭窩古道,路況看起來比不上興義古道,時間不足,省略。續前行。H314m |
14:01 |
右下接上一條柏油路,應該是保富高爾夫球場地界內,撿到一顆高爾夫球做紀念。其實先前的山路與此車道平行了很長一段,只要穿過竹叢即可接上此車道,應該比較輕鬆。H311m |
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14:02 橫坑山附近撿到一顆高爾夫球做紀念。 |
14:04 |
橫坑山,309m,超大顆的基石位於路旁,台灣省政府地政處土地測量局三等控制點S057,與岡頂山連號。續行車道。H316m |
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14:04 橫坑山,309m,超大顆的基石位於路旁,台灣省政府地政處土地測量局三等控制點S057。 |
14:06 |
山路入口,位於車道右彎前,取左離開車道。附近有「水深危險請勿靠近」警告牌,好奇怪。稍後即入茶園,靠左邊走。H317m |
14:10 |
土石產道叉路,左下往埤頭窩約30分,取右緩上,仍舊在茶園邊。H313m |
14:12 |
埤頭窩山,位於藍天隊路線圖的石頭公處,目前改建為嶄新的福德祠。福德祠旁發現一塊古老的墓碑,「無祀諸君香...」,應該就是原先的「石頭公」。原本我並不知道這裡是埤頭窩山,而以為那只是橫坑山的別稱,沒想到休息時閒逛,發現茶園邊邊有個加蓋的圖根點,並有路條。打開鐵蓋,基石只露出頂部,但看起來不像是日據時代的圖根點。裡面住著四隻小蟾蜍。稍後才在老樟樹附近的小樹幹上發現山頂標示牌。H316m |
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14:13 埤頭窩山福德祠旁發現一塊古老的墓碑,「無祀諸君香...」,應該就是原先的「石頭公」。 |
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14:21 打開鐵蓋,埤頭窩山基石只露出頂部,但看起來不像是日據時代的圖根點。裡面住著四隻小蟾蜍。 |
14:25 |
續行,循柏油車道往關西。附近有間大寶塔。 |
14:32 |
關西鎮第九公墓。H327m |
14:38 |
茶緣農場,接上竹18-1鄉道,左往龍潭,右往新埔,取右。H327m |
14:43 |
小東坑山叉路,大同高幹78,取左進入水泥車道。H316m |
14:45 |
鐵門,沒關。H321m |
14:53 |
第二鐵門,沒關,附近有很多大型鐵皮屋,養雞或養豬的。H304m |
14:56 |
養殖場第五區,稍後產道路況轉差。H304m |
15:01 |
水泥產道路底,轉為泥土產道。舊路線圖以此為登山口,但已無路跡,續行產道。H300m |
15:03 |
發現已過了小東坑山點位,回頭才在樹幹上發現指標,往北(來時右側)進入芒草區約10公尺即達,路跡不明顯,但有路條導引。 |
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15:03 回頭才在樹幹上發現指標,小東坑山往北10公尺的芒草區內。 |
15:05 |
小東坑山,280m,土地調查局圖根點。芒草區無展望。H302m |
15:10 |
續行,循土路產道往前,下往118縣道搭車較方便。土路產道一路循稜緩行,路況極佳。末段左轉下稜,已難行車。 |
15:22 |
電塔026,路底,穿越後發現山路往下。路跡明顯,但倒竹稍稍擋道,顯然已久無人行。漸漸循一股支稜直下。H248m |
15:29 |
磚造古厝群,似乎都已不住人。從古厝邊小溝繞往前方。然後循石階往下。 |
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15:30 古厝邊小溝通往小東坑山。 |
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15:31 循石階下往竹18鄉道,小東坑山登山口。 |
15:31 |
小東坑山登山口,東平里18號民宅信箱。接上竹18鄉道,左往龍潭,右往新埔。大東高幹25。休息。H154m |
15:39 |
續行,往新埔。 |
15:47 |
福德宮,附近應該有大東坑山登山口,但無發現。H133m |
15:52 |
車道叉路,左往新埔,仍舊是竹18,右往龍潭,為竹18-1。取左。H121m |
16:11 |
水汴頭站,接上118縣道,左往關西,右往新埔。搭新竹客運往關西。H84m |
16:30 |
店子岡站,位於關西交流道旁,也就是國光客運關西站,搭國光客運回台北。H141m |