07:47 |
從松山出發,循北二高往南,下竹東芎林交流道,120縣道14K處的加油站會車。續循120縣道往內灣,120縣道會自然與台3線會合,共用路段在合興附近分離,右轉仍循120縣道往內灣。過內灣後續行,至尖石二號橋,右轉離開120縣道,改循竹60鄉道往秀巒,途經那羅,錦屏一號橋左轉,續往秀巒,過道下橋後,開始蜿蜒爬坡,中途有修路工程在進行,但沒有久等。H101m |
09:08 |
竹60鄉道越嶺之最高點附近,看見東方的雲海,停車拍照。過後的叉路皆直行主線即可。H1495m |
09:31 |
秀巒檢查所,停車辦入山證。H854m |
09:37 |
續行,遇新光泰岡叉路口,取右改循竹65鄉道往養老,之後的叉路口皆直行,有明顯的霞喀羅古道指標,登山口前兩公里開始轉為土石路面,小心行車。 |
10:11 |
霞喀羅古道入口,停車整裝。霞喀羅步道里程22K。山區天冷,在陽光仍未照到的地方,植物的葉面上都是白霜。H1276m |
10:20 |
出發,循土石產道往上,其實仍可行車,但不好會車,距離也短,實在沒有必要。遠眺霞山方向。 |
10:24 |
霞喀羅古道正式入口,設有解說牌與簡陋的廁所。廁所今天沒開放,每人10元。解說牌上說明著這條古道的歷史。H1290m |
10:28 |
續行。古道寬大平緩,一路腰繞。沿途風光明媚,但秋冬之際,最令人振奮的當然是紅通通的楓葉。養老這邊以楓香居多,足以與清泉那端的紅榨楓分庭抗禮。 |
10:40 |
第一座竹橋,沿途只要是通過溪溝,幾乎都架設了竹橋,通行方便,也是拍照的好景。H1326m |
10:47 |
霞喀羅步道里程21K處附近,休息空地。H1344m |
11:08 |
霞喀羅步道里程20K處附近,竹橋四。H1378m |
11:22 |
竹橋六。居然有人騎車進來,沿途通行無阻。H1406m |
11:26 |
木炭窯遺址,設有解說牌。H1416m |
11:28 |
霞喀羅步道里程19K。H1415m |
11:30 |
竹橋七。這附近的竹林相當優美,但高高在上。H1419m |
11:32 |
竹橋八,同伴發現竹幹上的積水都已成冰,好新奇喔。H1417m |
11:41 |
栗園駐在所遺址,設有解說牌,附近都是高大的孟宗竹林,古道左上方的竹林內仍留有殘牆。附近的竹林真是漂亮,行走其間愜意極了。H1423m |
11:53 |
霞喀羅步道里程18K。H1430m |
11:59 |
木橋,這裡是馬鞍附近的穩定水源。H1436m |
12:13 |
霞喀羅步道里程17K。H1443m |
12:15 |
馬鞍駐在所遺址,設有解說牌。往白石吊橋5K/2hr。附近有非常多的楓香樹,體態優美,可惜今年樹葉多只轉黃而已,眼看就要掉光,觀賞紅通通的楓葉可能要等明年。遺址的入口處設有原木椅,是極佳的休息地。上去參觀一下遺址,只剩平坦的地基。H1443m |
13:15 |
續行,古道緩下,通往更壯觀的楓香林。 |
13:20 |
泰雅族占卜鳥解說牌。過後即是優美的楓香林,美中不足的,仍是不夠紅。楓香林過後,緊接著的是,優美的孟宗竹林。 |
13:29 |
大崩塌,古道整片地基完全滑落溪谷,但已有新開的小路可下切至溪底。可往登布奴加里山或白石吊橋,今天到此為止。竹林裡是霞喀羅步道里程16.5K。H1401m |
13:52 |
回到馬鞍駐在所遺址,出發,原路回登山口。H1443m |
14:11 |
回到栗園駐在所遺址。H1423m |
14:40 |
巧遇台灣古道界的大師級人物──李瑞宗教授,先生平易近人,與之閒聊幾句。 |
15:08 |
回到簡易廁所。H1290m |
15:14 |
回到古道入口停車處。H1276m |
15:51 |
回程途經秀巒吊橋,參觀一下,附近的楓香也不少。H850m |
17:30 |
關西鎮聚餐。 |