09:59 |
搭火車至新竹,轉內灣線火車至竹中站,竹中站非常簡陋而荒涼。出車站往回走,循竹中路,接中興路四段右轉,稍後自然轉為光復路,遇關東路右轉,一路循行。H79m |
10:28 |
發現關東路走過頭,退回。 |
10:33 |
回到關東路376巷口,旁邊有小廟種福宮,附近有青雲加油站,進入376巷。 |
10:37 |
過47號民宅後車道叉路,依路條取左側水泥車道。 |
10:38 |
福龍社,土地公廟以「社」為名倒很少見,通常不外「宮、祠、廟」三者。續行,入樹林間山路,有登山指標,往柴梳山基點約5分。山路不算明顯,但沿途都有路條導引,路況還好。H74m |
10:41 |
柴梳山基石處,68m,基石附近長滿咸豐草。穿越草叢仍沒發現基石,回頭發現基石就在咸豐草叢中。三等三角點一三九號。山不高,沒什麼好展望。H77m |
11:03 |
回到關東路光復路口,右轉續行,遇介壽路左轉,往新竹科學園區,遇力行路左轉,進入園區,沿途都是豪華辦公大樓,環境還不錯。H82m |
11:37 |
中強光電旁,車道叉路,左前往上通往風空,標示不明確,只有地面上有一塊「風空」牌。H116m |
11:40 |
三叉路,路口有塊「金山面風空」簡圖。取中間主線車道。H128m |
11:46 |
風空伯公,位於社區車道右側,福德亭內有福德宮。福德正神,福佬人俗稱土地公,客家人俗稱伯公。風空伯公是風空最大的伯公廟,廟體為石材打造,有一百多年歷史,廟背化胎有一棵百年老樟樹。H130m |
11:52 |
續行,附近還有開山伯公、山頂伯公、埤塘伯公等,不過我以爬山為主,直行。水泥車道鑽過高鐵軌道。 |
11:57 |
車道叉路,直上通往民宅,右側正在修路。民宅為磚造古厝,江夏堂,應為黃姓人家。退回叉路口,改行高鐵施工道路,正在修路,人行無礙。H132m |
12:11 |
接上水仙路,金山幹82,取右往五步哭山。H168m |
12:13 |
兩根電線桿後,發現五步哭山登山口,車道叉路,右側水泥車道往上。往五步哭山約10分。入口對面為水仙路9號民宅。H167m |
12:18 |
水塔,車道叉路,取左後上稜。車道開始往下處,「金山面」招呼站牌,左上3公尺即登頂。H196m |
12:20 |
五步哭山頂,185m。聯勤測量隊三等三角點陸補178。H198m |
12:27 |
回到登山口,發現入口鐵門已關,人行無礙。水仙路為北46鄉道,左往寶山水庫,右往寶山路,取左。俯瞰北二高。眺望大哭腳山,平凡無奇,卻是新竹市最高峰。H167m |
12:50 |
寶山華城大門,北46鄉道0.5k處,圍牆邊水泥車道可往登沙湖瀝山,進入。H195m |
12:53 |
沙湖瀝山登山口,右側山路急陡上,有登山指標。沿途有架繩助攀,山頂附近為細密竹林,不好通行。H203m |
12:56 |
沙湖瀝山頂,205m。土地調查局圖根點。竹林間無展望。回程稍微把山路清一清。H216m |
13:13 |
回到寶山華城,續行水仙路。H195m |
13:20 |
竹46鄉道起點,接上新湖路,左往寶山水庫,右往峨眉北埔,取右往登北坑同頂山再回。公路往左可眺望寶山水庫。H181m |
13:25 |
山仙路口,取右續行新湖路。H172m |
13:27 |
北坑路口,取左進入,一路往下。H168m |
13:39 |
北坑橋。H102m |
13:43 |
紅磚古拱橋。H107m |
13:48 |
發現走過頭,電線桿都不見了,退回。 |
13:49 |
回到車道叉路,菜堂幹115支28,取左側往上水泥車道。H115m |
13:56 |
居然翻越稜線,接上一條大馬路,卻沒有發現北坑同頂山登山口。根據藍天隊路線圖,登山口是在「枝26」電信桿處,可是一路走來,只在中途民宅附近見到最後一根「枝19」電信桿。算了,取右循車道往下,伺機切上稜線。附近不曉得在開發什麼,有不少重車出入。H170m |
14:01 |
綠色貨櫃,右轉進入砂石場,往稜線靠近。H146m |
14:03 |
路底,水泥涵管處進入樹林一瞧,發現舊路條,路況不佳。休息整裝,樂極生悲,眼鏡掉到地上,鏡片破裂,幸好還勉強能用。H158m |
14:08 |
續行,進入竹林,路跡不清,一開始就遇整片倒竹,繞道而行,稍後跟著路條走到稜右廢棄小路。 |
14:19 |
左轉上稜,上稜後路況更糟,遇芒草、馬櫻丹樹叢,通行困難,幸好有零星路條導引。H165m |
14:31 |
稜線上實在太難走,改往稜右繞行,稍後在竹林處上稜,此後一路在細密竹林間鑽行。 |
14:45 |
北坑同頂山頂,191m。土地調查局圖根點。竹林間無展望。H199m |
14:56 |
續行,不想原路回,直接穿越竹林下往砂石場方向,雖無路跡,但與上山路況差不到哪去。 |
15:02 |
綠竹叢,狗吠不已,苦難將盡。H173m |
15:05 |
土石場最內角落,回到貨櫃處休息整裝。眺望北坑同頂山,看起來似乎相思樹頗多,但其實內藏大量竹林,很難通行。H146m |
15:46 |
回到新湖路北坑路口。H168m |
15:52 |
回到新湖路水仙路口,取右走新湖路,竹40鄉道,往寶山水庫。沿途可眺望寶山水庫。H181m |
16:05 |
寶山水庫管理樓,圍牆內有「寶山水庫紀念碑」。H151m |
16:09 |
「寶山水庫」碑,高達十幾公尺,旁邊是停車場,也是觀景處。眺望寶山水庫。H156m |
16:15 |
寶湖吊橋入口,右側往下的水泥小徑。寶山水庫內半島有開闢山徑,應是不錯的登山路線,可惜沒時間順遊。H177m |
16:18 |
菜堂山登山口,菜堂幹73,右側水泥車道往上。H193m |
16:20 |
接近菜堂山,山路往右上登頂,有路條與噴漆。 |
16:20 |
菜堂山頂,200m。無名水泥基石。樹林間展望不佳。退回登山口,續前行。H198m |
16:25 |
種福禪寺。往前眺望不起眼的尖山。H194m |
16:27 |
地藏殿,車道叉路,右為尖山路,可往寶山水庫碧湖吊橋,取之登尖山再回。H194m |
16:30 |
車道翻過尖山稜線處,為登山口,取左入泥土車道,正在施工。H198m |
16:31 |
接近尖山,取左陡上登頂。H204m |
16:32 |
尖山頂,220m。怪怪的水泥堆竟然算是基石!三等三角點57號。往前發現另一條山路陡下,應是以前的山路,由於下方正在開路,把山路入口破壞掉,所以剛才沒發現。眺望寶山水庫。回程試行舊山路,果然被開路破壞掉,造成約5公尺垂直落差,無法下去。H222m |
16:47 |
回到地藏殿叉路口,右轉循學府路下山。H194m |
17:07 |
回到中興路,右轉找尋內灣線下員站,遇三重路左轉。 |
17:14 |
三重路都快走完,還是見不到內灣線鐵道,撤退,回到中興路上,搭新竹客運回新竹火車站。H127m |