11:25 |
搭616公車至泰山泰林路明志路口,循明志路往五股,幾分鐘後來到半山雅路口,這路名很特別,而且似乎往山邊過去,因此在這裡開始收訊定位,並研究地圖。此處正好可以望見山腳頂山。出發,續行明志路。 |
11:28 |
鑽過中山高,即是登林路。左轉改循登林路。路口附近有間頗講究的古厝。登林路就在高速公路旁,與之平行,偶可瞥見車流。H23m |
11:35 |
貿商二村。 |
11:39 |
將軍廟前叉路,右側通往水碓(ㄉㄨㄟˋ)街,路口有將軍廟站牌,如果搭801公車,可省一大段路。直行約50公尺,即是助順將軍廟。廟前右側為登林路106巷,登外寮嶺由此進。廟前碑文說明,『助順將軍亦稱老石將軍,即是明末烈士黃道周。...』。H59m |
11:45 |
登山口,位於車道右彎處水溝旁,入口處有一小鐵門未關,只發現一登山路條。一路陡上的小階梯登頂。H89m |
11:50 |
叉路,右側有腰繞水平土路。決定過去看看再回。H152m |
11:51 |
接上超大步道。木指標說明,往上可通往凌霄亭。展望極佳,可俯瞰五股地區。此處應該是屬於某個公園,下山後搭車經過附近,似乎叫做五股觀音公園?這個超大步道也是與先前的小階梯一樣陡上,只是不曉得能否登頂?答案是不會登頂。決定退回正路續行。 |
11:56 |
外寮嶺山頂,有座民航局助航站,石階往左繞至前門,而右側可通基石處。取右。 |
11:56 |
外寮嶺基石,155m。又稱五股山。聯勤測量隊基石。二等三角點測補76001。山頂展望極佳,可俯瞰中山高五股路段。遠眺社子島附近水域。H191m |
12:06 |
出發,退回續行石階。繞至助航站大門。循水泥車道而出。車道左側是個大凹谷,屬於林口台地的邊緣地帶。 |
12:11 |
左側發現往下山路,應該是循凹谷下山之路,只剩老舊路條遺跡。H193m |
12:12 |
濟仁宮旁十字路口,左往林口,右往五股,直行往靶場。取左。H195m |
12:22 |
小牧場,有十幾頭乳牛徜徉在草地上。左側偶可遠眺山腳頂山。前方出現兩座電塔,顯示外寮崙就要到了。H214m |
12:32 |
電塔083附近車道叉路,接上北58鄉道,左往林口,右往五股。取左。H232m |
12:34 |
外寮崙登山口。由於是三等三角點,道路兩旁有很多山友的噴漆。進入後路條很多,略為礙手礙腳的芒草徑,通行不難。H237m |
12:35 |
外寮崙基石,227m。難得還有山頂標示牌。三等三角點一○四○號。芒草圍繞無展望。H241m |
12:39 |
退回登山口,續行往林口方向。電線桿為德林幹106。右側偶可遠眺觀音山占山,前者深藏雲中,後者是美妙的金字塔形。途經一座古厝。 |
12:56 |
接上108縣道,左往林口,右往五股觀音山。取右,林口段稱粉寮路,五股段稱五林路。遠眺占山鷹仔尖,尖度不相上下。這附近實在是眺望觀音山的好地方,可惜天候不佳。H236m |
13:29 |
過了108縣道21k指標後不遠,到達路線圖上所寫的水尾山登山口─大業幹98電線桿。可是,並沒有任何明顯山路,何況是可行車之路?顯然路線圖已過時,只好自求多福。退回找路上稜。這附近是俯瞰五股坑的好地方。H186m |
13:34 |
陡上階梯通往幾處墳墓,應可輕鬆上稜。H194m |
13:36 |
上稜,果然有廢棄的泥土車道,右轉循稜。H216m |
13:41 |
叉路,右側有小路通往幾處墳墓,應可下山。續前行。H225m |
13:41 |
紅土小空地,左側發現基石。航測圖根點。1130。續前行。發現已過頭,雖然前行仍有路,退回找山頂基石。水尾山最高點似乎藏在芒草叢中,循著不明顯小徑進入探索。H224m |
13:48 |
水尾山頂,214m。地上有面木製山頂標示牌。土地調查局圖根點,基座有水泥加固,可能曾經移位或斷頭。山頂雖然芒草遍佈,但是不高,展望算是不錯,可遠眺觀音山區。遠眺五股地區。山頂其實只不過在車道旁邊約5公尺而已,不過路徑不明,缺乏路條導引。H222m |
13:53 |
續行,往前約30公尺,就是先前發現的叉路口,取右下山,經過幾處墳墓,路徑明顯。 |
13:55 |
叉路,右側廢棄土路似乎可下山。左側則為墳墓區,決定走墳墓區道路下山,橫切過幾處墳墓,果然出現陡下階梯。H204m |
13:58 |
回到108縣道。此墓區入口為一與道路平行的斜坡,有「益興墓園」標示。續循公路前行。H170m |
14:03 |
五林路民義路口,直行或右轉都是民義路,直行往觀音山,右路往五股坑。直行。路口停有641公車,終點的五股坑應該不遠。公路蜿蜒,可眺望水尾山,毫不起眼,登頂與下山之路一目了然。H152m |
14:21 |
觀音山福園。左側有間萬年公小廟,在此休息。H226m |
14:29 |
續行,隨即遇叉路,左下往八里,右往觀音山。取右。叉路附近可俯瞰八里地區台北港。H232m |
14:39 |
車道叉路,直行往觀音山,右路往五股。取右側較小車道。H264m |
14:42 |
車道叉路,直行為中直路,右路為御史路。取右側墓區車道。道路兩旁都是墳墓,清明時節已開始有人掃墓。回望牛港稜,山勢頗有可觀,原本的路線圖會順登,今日時間不足。遠眺水尾山,越看越沒勢頭。H259m |
14:55 |
墳墓區還是會有驚奇,發現一群美美的花。H215m |
15:03 |
車道叉路,取左,仍是御史路,看電線桿就知道了。H219m |
15:11 |
皇清乾隆辛丑年古墓,比上次紅淡山的同治古墓又更古老數十年。H207m |
15:15 |
車道叉路,取左。右側為田寮坑產業道路。H198m |
15:18 |
清園牌樓,是為五股坑山登山口。進入水泥車道。H186m |
15:20 |
一處可能是清園的民宅或墓園右側,轉為土路,入竹園。左側高處可見路線圖上的雙涼亭,其實是一座大墳墓的附屬。不往涼亭,而直接斜切上稜,都是竹園,間或有墳墓出現。H199m |
15:23 |
上稜,往最高點走。 |
15:24 |
五股坑山頂,224m。土地調查局圖根點,位於竹園中。山頂附近約50公尺的稜線上有座電塔。山頂位於竹園中,展望不佳,略往下退回,可遠眺林口台地而已。H227m |
15:34 |
回到登山口,續行御史路。 |
15:38 |
車道叉路,取左。H187m |
15:48 |
北55鄉道4k指標附近,有處小公園。建有木棧道,已沒時間閒逛。H146m |
15:51 |
右側水泥車道,可通往御史坑山,路口的電線桿無編號,最近的是御史幹69。取右離開御史路,沿途還是墳墓多多。H142m |
15:56 |
電塔077。H150m |
15:58 |
電塔032、012。此處展望不錯,遠眺台北市,兩座新舊地標最顯眼。H143m |
16:02 |
竹園工寮,仍是泥土車道。H117m |
16:05 |
鐵皮屋,數間,仍循主線車道而行。H122m |
16:08 |
乾德界碑。H123m |
16:10 |
狗屋前叉路,左側為竹園小徑,泥土車道往前有狗狂吠。取左緩下,此處路條較多。H123m |
16:11 |
竹園中矮工寮,路徑分歧,且無路條,直行往上。H112m |
16:13 |
御史坑山基石,117m。又稱牛屎坑山。土地調查局圖根點,位於竹園中空地。竹林圍繞無展望。H123m |
16:19 |
續行,基石處路條多,可是前行之路不明,四周全都是竹園,只好抓方向往東南方。 |
16:21 |
在竹園邊界角落發現山路入口,進入樹林。不久,稜線轉瘦些,就容易循行了。H111m |
16:30 |
進入另一處墳墓區,山路入口在最高處的李墓後方。仍循寬平的稜線前行。遠眺陽明山區,紗帽山終於冒出頭了。稜線右下方可俯瞰五股地區。H90m |
16:35 |
穿越大片竹園,其中有不少布堆,用途不明。右側要下切的話也不難。H79m |
16:38 |
出竹園,出現圓形水塔與簡陋涼亭。 |
16:39 |
五股山基石,65m。台北縣政府三角點,位於泥土車道叉路口旁,距離涼亭約10公尺而已。無展望。更往前約20公尺,有「鄭界」基石。H73m |
16:47 |
出發,基石處取右,循泥土產道下山,不久轉為水泥車道。 |
16:51 |
超大鐵皮屋旁,右轉約10公尺,再繼續往下。H23m |
16:53 |
南都叉路。H15m |
16:58 |
成泰路二段147巷口,左轉不遠處有洲仔橋站,可搭801公車回。H14m |