粗坑山，幼坑古道，幼坑山，魚寮山 [2003/12/16]
| 09:24 | 搭平溪線火車至大華。循著鐵道旁往三貂嶺方向回走。H151m |
| 09:27 | 右側出現石階往上，路條不少。指標說明，往粗坑山，上行。石階的白鐵欄杆整排往外翻，是什麼外力使然？根據附近地勢與遍生的芒草，應該是土石崩塌所破壞。回頭俯瞰大華車站附近，炊煙裊裊，別是一番景緻。H150m |
| 09:35 | 水泥產道。穿越，仍是石階，此處有往粗坑山的指標。電線桿為粗坑高分15。H198m |
| 09:37 | 泥土產道。右側不遠處有間別墅，柏油路面在附近結束。取左循泥土產道緩下。眺望左前方一座獨立小山，猜它是粗坑山，錯了！需在正前方仰攻。泥土產道自然轉為石階陡下，右側下方出現民宅。H206m |
| 09:41 | 粗坑2號民宅。指標說明，右往粗坑山約30分，往平湖遊樂區約150分。續往下的話，可通往幼坑古道幼坑山魚寮山大平林山三貂嶺車站。先取右。往粗坑2號民宅左側走，經過菜園水塔，入樹林。左右都有路條，殊途同歸，取左，貼近小溪水源處，右轉繞回。H180m |
| 09:45 | 兩線會合處，開始急陡上的山路，土石鬆滑。 |
| 09:49 | 上抵稜線，山路趨緩。H212m |
| 09:54 | 老舊電桿組。H271m |
| 09:58 | 粗坑山頂，300m。建設廳礦補2027號基石。續循稜前行可往登內平林山番子坑山。樹林間展望不佳，只能遠眺望古山。H310m |
| 10:10 | 出發，原路退下山。 |
| 10:24 | 回到粗坑2號民宅。續往下走，為泥土小徑，路況極佳，是大華與三貂嶺之間的舊保甲路。H180m |
| 10:27 | 鐵橋，新建完成的。橋下溪流頗為平易近人。大華附近的壺穴地形頗負盛名，此處當然可以見到。H169m |
| 10:36 | 越嶺而下。右側稜線邊有一小山路，無路條。H204m |
| 10:40 | 出樹林，眺望前方小山，猜它是幼坑山，又錯了！需翻過此小稜。 |
| 10:41 | 菜園，出現水泥小徑。左往平溪線鐵路，右往竹林後的粗坑23號民宅。在此處遇見剛才一起下火車的老婆婆，原來她住在這裡。她是沿著鐵道走過來的。民宅左側另有一山路，指標說明，往幼坑魚寮越嶺鞍部大平林山。與老婆婆閒話家常。H169m |
| 10:48 | 續行，循水泥小徑往鐵道方向，往登幼坑山魚寮山。 |
| 10:50 | 粗坑14號民宅，位於路左。水泥小徑右側發現往下小徑，這是通往幼坑的保甲路入口。我們很好奇地續行水泥小徑，待會兒再回來走正路。H164m |
| 10:54 | 路過一處疑似廢棄民宅，右側下方溪流中發現一株大花曼陀羅，長得適得其所。這處民宅其實仍有人住，因為回程經過時聽到咳嗽聲，嚇我一跳。 |
| 10:55 | 水泥叉路，左往鐵道，右路過橋循溪上行，似乎可接上往幼坑之路。取左，循溪而下。左側下方溪流有個淺潭，一處不錯的戲水池，而其下方似乎是個小滑水道。H149m |
| 10:57 | 水泥叉路，前方左右兩線分行溪流兩邊，都會通到鐵路邊。但此事暫緩。往左下溪，親近小滑水道下方，有個小瀑布與另一淺潭，又是個夏日戲水的好地方。溪流對岸可見駁崁，顯然有路通行。法賓老師機會教育，在此傳授我幾招拍照技巧。H149m |
| 11:08 | 續行，回到第二個水泥叉路口。左側果然有一廢棄小橋，橋上有著類似劍龍的背鰭。決定先試探溪左水泥路。叉路口其實是個拱形橋，水流從中流出，這是多麼有趣的一處水道。更往下溪流明顯出現大落差，有個瀑布，但樹林間看不真切，先按奈住好奇心。 |
| 11:12 | 小土地公。 |
| 11:13 | 從平溪線鐵道下方鑽過。水泥小徑終止於鐵路隧道口。H133m |
| 11:19 | 續行，本想原路退回。但在左側發現下切往基隆河邊的小路，可能是釣客走出來的。也許可望見剛才的瀑布？往下探。 |
| 11:20 | 基隆河邊，遇見番鴨一隻，悠游河中，也許已是自由之身。鑽過鐵道下方往瀑布所在的支流探路。果然可以望見瀑布，溯溪而上並不難，但鞋子容易弄濕。遠觀就好。原路退回。 |
| 11:28 | 回到土地公廟附近，發現不難下切觀瀑，往探。瀑布高約8公尺，長得還不錯。也許可稱之為粗坑瀑布。 |
| 11:31 | 退回到拱橋叉路口，轉探溪右水泥路。這側更容易可下去溪床玩玩。右側高處發現一矗立的巨石，可惜樹長太密，遮住了。 |
| 11:35 | 水泥小徑終止於鐵道邊。休息。此處與剛才那邊祇不過相隔一鐵道橋樑而已。H135m |
| 11:49 | 回到粗坑14號民宅前，遇見主人，同樣也是偶而回老家看看而已。閒話幾句後，左轉往下，離開水泥路。H164m |
| 11:52 | 鐵橋，新建完成。過橋後發現左側有小徑來會，可能是先前的叉路循溪過來的。H156m |
| 11:58 | 越嶺而下。法賓發現此處有顆方形石頭上有字，似乎是個「界」字。H203m |
| 11:59 | 隨即遇叉路，正路應直下，但右路也很明顯。探一下右路。經過一墳墓。再過去仍有明顯路徑腰繞深入山區，退回正路。 |
| 12:06 | 下坡途中，法賓又發現路旁有一塊大餅形石頭上有字，刷掉青苔後，發現「台北州基隆郡」字樣，應該是界碑。法賓真是明察秋毫。 |
| 12:09 | 小橋，過後開始上坡。H167m |
| 12:12 | 叉路，正路往左下，探一下右路。幼坑2號民宅，庭前多芒草，似乎已無人居。退回正路。H195m |
| 12:15 | 叉路，右側為山路。指標說明，直行保甲路往魚寮越嶺路三貂嶺車站，右往幼坑山大平林山三貂嶺車站，來路經幼坑古道往大華車站。原來我們先前所走的保甲路也稱為幼坑古道。取右上登幼坑山再原路回。H190m |
| 12:20 | 上稜，十字路口。指標說明，左往幼坑山，右往幼坑山南峰，直行越嶺而下往魚寮山三貂嶺車站。往右不到10公尺的空地上發現基石。幼坑山南鞍，230m。另一標示牌說是幼坑山南峰，此處確實是個鞍部，稱峰有點怪。礦務課289號基石。此處續循稜可往大平林山，而往魚寮方向也發現疑似山路陡下。附近也有一老舊電桿組，跟粗坑山的一樣。續行，轉往幼坑山，循稜山路平緩好走。H227m |
| 12:25 | 幼坑山頂，240m。樹林圍繞無展望。粗坑幼坑剛好一對，正像勞萊與哈台。建設廳礦補2028號基石。山頂也有路往魚寮山約40分，往三貂嶺車站約60分。H240m |
| 12:43 | 原路退回到保甲路，續前行往魚寮山，路況轉為極佳。偶可遠眺望古山。H190m |
| 12:52 | 空地。地上出現盆栽，顯然已近農地。果然轉個彎出現菜園。H192m |
| 12:56 | 經過一工寮，遇見主人，閒聊幾句，原來身旁的小樹苗是咖啡樹！長了見識。此處視野開闊，可眺望基隆河對面的五分寮山，平凡無奇。 |
| 13:03 | 叉路。右側山路可登幼坑山，路跡較不清，比較少人走。此處還是在菜園邊，這一路的農地大概都是剛才的老伯所耕耘的吧？H179m |
| 13:09 | 鐵橋，橋邊有棵大樹。H129m |
| 13:12 | 隨即再度與平溪線鐵路相會，前方並出現水泥石階。指標說明，前行經魚寮古道往三貂嶺車站約45分。這附近剛好有連續三個隧道。續行的石階通往民宅。H132m |
| 13:16 | 民宅之前有支白天仍亮著的路燈，路條標示，陡上幾公尺，再腰繞過民宅後方。這應該不會是保甲路了吧？不好走。這條路那麼難走，肯定不是當地居民的主要通路，我猜他們應該是直接走鐵路隧道往三貂嶺，平溪線在此直接鑽過魚寮山。路過民宅後方，剛才看到有「三清觀」字樣。H143m |
| 13:20 | 叉路，接上魚寮古道，前方出現不少姑婆芋。指標說明，左後往魚寮山三貂嶺車站，直行往幼坑山新路尾山。此處容易錯過指標而續前行，那就到不了三貂嶺車站了，特別留意。此路口剛好有個山洞，但並非很顯眼。取左後上行，山路腰繞緩上，狹小難行。H152m |
| 13:26 | 上稜。上稜前左側杉木林間有一較大山徑緩下，但無路條。指標說明，左往魚寮山約5分，越嶺而下往魚寮路三貂嶺車站約20分。先取左登頂再回，中途有段急陡上不好爬，幸有架繩。H186m |
| 13:30 | 魚寮山頂，215m。建設廳礦補2007號基石。展望不如預期，勉強可眺望三貂嶺。遠處可分辨出草山與燦光寮山。H222m |
| 13:53 | 出發，原路退下山。 |
| 13:58 | 回到稜上叉路口，往三貂嶺車站下山。右側稜線邊也發現寬大山徑，但無路條。而直下的路已是石階，輕鬆如意。H186m |
| 14:03 | 魚寮路174號民宅，循魚寮路而出，民宅聚集。H127m |
| 14:06 | 直接過鐵道大橋。橋上眺望基隆河谷。眺望魚寮山。循平溪線鐵路往三貂嶺車站。 |
| 14:14 | 平溪線與宜蘭線鐵路交會處。侯硐與三貂嶺之間的公路原本終止於三貂嶺之前，現在似乎要重新貫通，而通往夢幻瀑布的步道已被破壞。過地下道。以前都直接跨越鐵軌，危險。 |
| 14:22 | 三貂嶺車站，宜蘭線的班車剛過，平溪線的班車也追之不及，只好等一小時後的電車。H121m |
GPS軌跡圖 [無底版]
GPS軌跡檔：[WTR][GTM][MPS][GPX]
11:03 法賓老師機會教育，在此傳授我幾招拍照技巧。
11:28 瀑布高約8公尺，長得還不錯。也許可稱之為粗坑瀑布。
11:35 此處與剛才那邊祇不過相隔一鐵道橋樑而已。
12:06 下坡途中，法賓又發現路旁有一塊大餅形石頭上有字，刷掉青苔後，發現「台北州基隆郡」字樣，應該是界碑。法賓真是明察秋毫。
12:56 經過一工寮，遇見主人，閒聊幾句，原來身旁的小樹苗是咖啡樹！長了見識。
13:13 這附近剛好有連續三個隧道。
14:14 平溪線與宜蘭線鐵路交會處。侯硐與三貂嶺之間的公路原本終止於三貂嶺之前，現在似乎要重新貫通，而通往夢幻瀑布的步道已被破壞。