關公嶺

獨步山林間238：關公嶺
尖棟山，青龍嶺，大棟山，大湖頂山，新潮嶺，關公嶺，三角埔頂山 [2003/11/22]

08:26	搭火車至樹林，出後車站，穿越馬路，循樹德街直進到底，疑似無路，取左入菜園旁小徑，即可達大安路。
08:34	大安路，左轉找上大同山之路。
08:37	大安路312巷，水泥車道上山，遊客絡繹不絕。遇叉路皆循主線往上。此車道有點陡，可預覽大同山。登山路線先上右側電塔，然後循稜上登左側大同山頂。H22m
08:41	叉路，左往勝安宮，直行往南寮福德宮。路口右側有座超級大墓。圓滾滾的墓後小丘展望極佳。俯瞰樹林地區。俯瞰新莊方向。眺望大同山。續行往福德宮。H71m
08:49	接近福德宮，樹幹上發現登山指標，有點摸不著頭緒，不予理會。此處為大空地，可算是福德宮的停車場。左前上福德宮，右前階梯上香菇亭，都可至登山口。右側車道為福德宮的主要聯外道路。這次選擇入福德宮。仰望大同山。
08:54	南寮福德宮，小廟而已，但週遭的附屬建築讓人以為會是座大廟。旁邊的大樓階梯有指標往大同山青龍嶺。上。H89m
08:55	繞至大樓後側，有24孝浮雕，耳熟能詳的有幾個？轉為陡上階梯直達大型土地公像。
08:58	大土地公像。登山口就在車道對面，右側數十公尺處即為香菇亭。大同山為樹林熱門郊山，山路寬大好走，雖然第一段就是陡上。H122m
09:00	電塔007。隨即上稜，山路轉緩，展望轉佳。俯瞰樹林新莊。循稜山路直往大同山前進。右側可眺望三角埔頂山。H155m
09:08	Ｈ型電塔011。叉路，指標說明，直行往青龍嶺大同山，右往青龍嶺三角埔山。大同山已上過兩次，這次省略，取右，山路明顯，腰繞一段後開始往下，可能是保線路。H184m
09:11	民宅附近接上水泥路，直行往青龍嶺，右下往樹林，遊客頗多，比福德宮線還熱門。H154m
09:13	廢輪胎叉路。指標說明，直行往青龍嶺尖棟山，右往三角埔山尖棟山青龍嶺。取右，離開水泥步道，山路仍大條，顯為保線路。H175m
09:17	Ｈ型電塔012。展望不錯，俯瞰新莊地區。續行經過一處休息區開始陡上。H187m
09:23	萬善祠叉路，左往萬善祠，右往青龍嶺。取右，開始回到水泥小徑。H225m
09:25	叉路，路口有一陳姓墓。左下接廢輪胎叉路，右上青龍嶺已不遠。指標說明，往回走可通尖棟山石頭公，我怎麼沒看到呢？決定取左往下，猜測應該會有叉路往萬善祠。H239m
09:29	叉路，左往萬善祠，直下往輪胎叉路。取左。H208m
09:31	萬善祠，旁邊的休息區有人製造噪音。繞至廟後有一岩峰，可輕鬆登頂。
09:32	岩峰頂，有一休息平台，此處展望極佳。附近並無其他可稱為尖棟山者，因此暫時假設其為尖棟山。休息觀景。此處離青龍嶺很近。眺望左側三角埔頂山。俯瞰新莊地區。俯瞰樹林地區。眺望右側大同山。H237m
09:39	出發，原路退下，回到萬善祠叉路，右轉續退下保線路。
09:42	回到先前開始陡上的休息區，原來是叉路，左轉續行保線路。H202m
09:44	Ｈ型電塔013。後段保線路較為荒涼，只有登山隊蹤跡。H203m
09:46	Ｈ型電塔014。保線路先往上後陡下。H203m
09:49	入植林區，視野開闊。仰望青龍嶺，這方向看起來頗有氣勢。漸漸上往產業道路，青龍嶺看起來又不一樣了。
09:52	上抵產業道路，左往青龍嶺，右往三角埔頂山。取左。H237m
09:54	車道叉路，左往青龍嶺，右下往北靈宮。路口有攀繩陡上山路，可直上青龍嶺，全長不過約50公尺。H243m
09:57	青龍嶺山頂。台北縣三角點。基石旁由眾多酒甕組成景觀，還不錯。山頂狹長開闊，展望絕佳。俯瞰新莊地區。眺望三角埔頂山。眺望大棟山，近處的石雕大廟即為北靈宮。眺望大同山尖棟山，視線稍微受阻。H270m
10:02	出發，續前行隨即下抵青德宮，廟旁人潮洶湧，熱鬧非凡。穿越廣場可通大同山，循產道前行可往大棟山。走產道。H256m
10:04	產道切過稜線處，右側發現山路入口，路條眾多，上。H258m
10:09	經過北靈宮廟後。北靈宮廟頂的石雕最引人注目。
10:10	叉路，左下寬大土路顯示，產道上有另一處更熱門的入口。續前行循稜，泥土步道寬大好走。H273m
10:13	經過墓園區，可望見大同山。
10:14	叉路，步道繞過小山頭，山路則循稜直上，殊途同歸。這次選大路走。H281m
10:17	叉路，左側有小路可下產道，不取。H274m
10:20	叉路，步道往右繞過337峰，山路則攀繩直上，殊途同歸。仍取大路。H285m
10:26	休息地。H318m
10:33	叉路，左側有小路下山，不取。H317m
10:35	叉路，指標說明，右往三仙台。直行，有個不錯的瞭望點。眺望牛埔山附近。H330m
10:39	三仙台，大休息區。續前行有明顯小路往下，決定取左往上回稜線。如果不經三仙台，可從瞭望點繼續往前即可。眺望大棟山，距離已近。H338m
10:46	尖尖的石碑，上書「萬古千秋」。H366m
10:48	步道旁出現芒草，有個瞭望點，眺望大棟山。俯瞰林口方向。H370m
10:53	休息區。H391m
10:54	大棟山頂，405m。有座水利署的三層建築，上有鐵塔。兩年前來時，剛完工，登上樓頂，展望極佳，可惜如今已封鎖。又稱龜崙山或橫坑子山。基石有兩顆，一等三角點最受矚目。往尖山腳的步道旁為圖根點。一等點圖根點各一的山頂頗為少見。這顆土地調查局圖根點跟一般的也有所不同，「土地」兩字為直寫，一般多為橫寫。一等衛星控制點。H408m
11:08	出發，續行除了北往尖山腳元德寶宮的步道外，路燈旁另有較隱密的步道往嶺頂石灰坑山，取之。也可走大土路下往石觀音。
11:11	叉路，左往石觀音，右往嶺頂廟。往石灰坑山應取左，往大湖頂山應取右。取右，不久開始陡下。H399m
11:19	下抵大湖頂產業道路，取左往大湖頂山。H322m
11:24	右側樹幹上發現登山指標，往大湖頂山約10分。其對面發現山路，但無路條，先略過。往前十幾公尺，右側有水泥車道往下，有路條。電線桿上有「此路不通」標示，也有三角點噴漆。中一堂分線33支27號。不知去向，先略過。H312m
11:30	車道轉彎處，右側發現明顯小徑，應是下往嶺頂的步道。樹幹上發現登山指標，左往大湖頂山約20分；回走往新潮嶺山，從33支27進入，就是剛才那條往下的水泥車道。左側對面果然發現登山口，但完全無路條，往上看可見鳥網，顯然是受歹徒破壞。H287m
11:34	進入，芒草頗多，但路徑仍可分辨，一路往上。出發前查一下電線桿，33支17號。
11:37	視野漸開，右側為鳥網，發現零星路條，確認為正路沒錯。回頭俯瞰此稜，展望極佳，可惜鳥網殘害生靈破壞視野。後段鳥網直接架在山路上，東拉西扯討人厭。
11:41	榕樹，休息觀景。俯瞰此稜，遠處的龜山桃園地區一覽無遺。俯瞰兔子坑。H324m
11:45	續行，山路轉緩，仍是鳥網不斷。
11:49	大湖頂山頂，342m。山頂標示牌被破壞。建設廳礦補2103號。山頂展望還不錯，可惜陰雨和鳥網殺風景。H345m
11:51	出發，循稜往大棟山方向，仍是鳥網。
11:53	叉路，路口有一株山黃槴？由此左轉下稜，芒草徑陡下。H338m
11:57	下抵另一登山口，果然就是先前水泥車道前那條。改循水泥車道往下，順登新潮嶺。H312m
11:59	經過墓園區，持續往下。
12:02	泥土車道通往民宅。民宅前約30公尺，右下入菜園，穿越，轉為雜草叢生廢棄土路緩下。H268m
12:07	轉折點，依路條左轉直下，過乾溪後出現黑水管數條，此後一路跟隨。H222m
12:12	芒草區陡坡，小段而已，但不好走。H206m
12:15	新潮嶺基石，199m。樹林間無展望，此處很難稱它為山。建設廳礦補2105號。H205m
12:17	出發，續行往東嶺頂福安宮約20分。
12:20	崩塌區。眺望附近山嶺，都不識。H199m
12:25	山路往左切過稜線後，下抵乾溪，走錯路。退回一小段。
12:26	繞回稜線。叉路，左急陡下，直行似乎繞回來路。取左。H183m
12:30	福安宮。休息。小土地廟。福安宮旁有一非常逗趣的石刻，遠勝大廟北靈宮。旁邊的電線桿為嶺東分線9支8號。指標說明，往新潮嶺約30分。H156m
12:39	出發，循產道往台1線。
12:45	台1線19k附近，取右往尖山腳前進。H142m
12:49	嶺頂橋，橋上眺望下山的深谷。這橋很恐怖，剛好有輛卡車經過，很誇張地震了一下，此地不宜久留。這附近有兩條平行的省道，台1與台1甲，哪條是台1或台1甲？各地圖上莫衷一是。這條省道上沒有公車站牌，公車都走靠近林口那條平行的省道，所以只好一路走到尖山腳。H136m
13:06	遠眺關公嶺與大棟山連稜，乾脆走產道再上關公嶺。
13:15	天不從人願，通往關公嶺的產道居然高架通過，無路可上。因此來到尖山腳附近，前方的尖山頂峰有座電塔，應可循保線路上登，只差不知入口。
13:18	車道叉路，右路通往北靈宮。進入探索，希望可上到尖山與三角埔頂山連稜的保線路上。遇叉路，取左往稜線上走，因高鐵隧道施工無路上稜，繞著社區走。H53m
13:25	繞回通往北靈宮正路，決定循產道繼續往上探索。仰望三角埔頂山稜線，電塔一座座，絕對有保線路，只是不曉得如何上去？產道漸漸上行，展望不錯，俯瞰尖山腳之尖山。
13:38	車道叉路，直行往青龍嶺北靈宮，右上往關公嶺北天宮。雖然不是關公嶺正路，但也許可繞上關公嶺？決定試試右路。H162m
13:42	小廟寶福宮，轉為柏油大道，士氣大振。先前有水泥車道叉路往左上，後來成為下山路線。產道上展望極佳，俯瞰尖山腳地區。H203m
13:47	產道轉為正朝關公嶺方向，可惜戛然而止。
13:48	北天宮。發現有廢棄水泥車道繞往廟後，試探。H228m
13:51	廟後水塔。右側發現循稜之廢棄泥土產業道路，決定試試運氣，雜草叢生，但認路不難。不久轉為腰繞，芒草更盛。
14:00	空地叉路，右側可下往民宅後方。決定傻事幹到底，繼續循廢產道上行，路況仍差。H285m
14:04	廢棄竹園旁，路況轉佳，右側下方隱約有民宅。
14:06	出現芒草區，山頂已近。
14:08	疑似關公嶺最高點，完全沒有登山隊遺跡。就暫時以此為山頂吧，關公嶺，344m，無基點，樹林間無展望。續行廢產道，開始下坡。H340m
14:15	路況轉差，芒草叢生。
14:20	下抵水泥產道旁民宅，大青坑35之1號。廢棄產道入口處有個○園大石，看不出是什麼字。民宅鐵門封鎖，最後從鐵門最邊邊繞行出去。休息。眺望三角埔頂山。H254m
14:34	出發，循產道下山。
14:36	回到寶福宮附近叉路，路口有「漢騎藝學苑」，名字很怪，是教人騎馬的。H199m
14:40	回到產道主線，續行往北靈宮。H162m
14:42	車道叉路，左往北靈宮，右往通天寺。取左。H171m
14:50	北靈宮入口。H223m
14:54	車道叉路，左往三角埔頂山，右往青龍嶺。這裡是早上登青龍嶺的地方。取左往三角埔頂山，希望可以循稜走保線路登尖山。H243m
14:57	Ｈ型電塔015。眺望青龍嶺。
14:59	左側三角埔頂山登山口，停了不少車。進入，芒草叢生，但不礙事。H243m
15:02	接上保線路，取右往山頂，原來在此玩遙控飛機。H270m
15:04	三角埔頂山頂，285m。山頂有兩座電塔。基石位於靠近關公嶺大棟山這側。三等三角點765號。基石第三面被人寫上「三角埔山」，有點多此一舉。山頂寬闊展望不錯，眺望關公嶺大棟山，關公嶺的氣勢尤強，登頂路線了然。遠眺台北市方向。H284m
15:07	出發，續行保線路往尖山。另一條保線路可下往迴龍軍人公墓。
15:08	叉路，直行往稜線電塔。H269m
15:09	Ｈ型電塔018。俯瞰前方，保線路寬大顯眼，居然還有人正在走，小女孩可能是無心看老爸玩遙控飛機而到處逛逛吧？眺望迴龍方向，另一小稜線上也有電塔與保線路。續行一小段，發現路況變差，且似乎與前方路況差異很大。決定退回叉路。H276m
15:12	回到叉路口，往關公嶺方向下坡。H269m
15:13	接上腰繞保線路，左通遙控飛機叉路，右通後段電塔群。取右。一路上展望極佳，關公嶺隨伺在側。俯瞰尖山腳地區。H252m
15:17	Ｈ型電塔019。H231m
15:18	Ｈ型電塔020。H220m
15:19	Ｈ型電塔021。此處展望佳，俯瞰迴龍地區。
15:21	Ｈ型電塔022。展望更佳，俯瞰迴龍地區。俯瞰尖山腳地區。續行轉為之字形陡下。H210m
15:25	Ｈ型電塔023。保線路居然終止，可能是山勢太過陡峭。只好放棄登頂尖山，不過，通往尖山的保線路很清楚，可從尖山腳輕鬆登頂，下回待續。原路退回。H177m
15:36	回到腰繞叉路口，續退往遙控飛機叉路。H252m
15:39	回到遙控飛機叉路口，左轉，再度上山頂。H270m
15:41	三角埔頂山頂，直行循保線路下往迴龍方向。俯瞰迴龍地區。H284m
15:44	接上水泥小徑，前行往迴龍，右後接產道往青龍嶺。左後則有另外一條保線路，也有可能可以通尖山。直行。眺望青龍嶺尖棟山大同山。H243m
15:49	觀日亭。空地旁有高鐵基石，高鐵路線剛好鑽過三角埔頂山區。展望極佳，眺望三角埔頂山。眺望青龍嶺尖棟山大同山。俯瞰下山路線。俯瞰台北市方向。續行，步道陡下。H224m
15:55	同心亭。休息。H164m
16:03	續行，步道陡下。
16:06	廁所。H122m
16:08	多福亭，右側有車道上山來。續行稜線步道。H117m
16:11	電塔024。H92m
16:14	紀念碑。極寬大步道陡下。H65m
16:18	忠靈祠，繼續下行，循忠義街而出，中正路左轉。H30m
16:24	萬壽路中正路口，迴龍派出所前搭車直達基隆。H12m