港口山

獨步山林間227：港口山
下坡山，石象山，石獅山，港口山，中埔山 [2003/10/12]

12:52	搭公車至終點站堵南里，往五堵交流道方向前進，正朝著下坡山。通過交流道十字路口，續前行往友蚋。H30m
12:59	鑽過中山高速公路。眺望下坡山，山上電塔頗多，所以保線路也多。H25m
13:08	友蚋叉路，直行往汐止，右路往友蚋。路口右側有天使宮牌樓，循車道上往天使宮。H26m
13:10	登山口，位於天使宮正前方，為保線路，路面都是岩石，有點濕滑。天使宮守護著下坡山。H40m
13:12	叉路，左側山路陡上電塔，路跡不清，但路條較多。這次選擇續行保線路，殊途同歸。前行約10公尺，左側有另一保線路上電塔。仍不取。H50m
13:16	叉路，與先前左路會合。續往前。H85m
13:18	電塔018，大叉路口，左中右三路都可登頂下坡山。電塔下石頭上有登山指標，左路往下坡山華新一路，中路往鐘乳洞下坡山，右往下坡山。左右都是保線路，比較好走；中路則會經過鐘乳洞章魚樹與大岩穴，比較精采。這次選右路，順便探探往港口山之路。H92m
13:22	叉路，山路左上離開保線路，不久上稜，然後循稜而上。H120m
13:26	中油界樁，之後一路上出現n次。右側開始出現中油圍籬。H160m
13:28	難得展望，俯瞰叉路電塔中山高與五堵南山。
13:32	叉路，左側為中路來會。續循稜。H183m
13:34	下坡山頂，196m，土地調查局圖根點。續行可下往天使宮或華新一路。下坡山又稱友蚋山，與五指山附近的基點峰同名。山頂無什展望。H197m
13:45	為了探往港口山之路，選擇原路退回先前的保線路。回程偶可遠眺石門山姜子寮山。
13:56	回到保線路。開始往前試探。H120m
13:59	電塔020，出現中油圍籬。本以為無路可走，偶然發現圍籬有缺口，穿越後仍為保線路。眺望今天的目標港口山，山頂附近並無電塔，原先想藉保線路登頂的計畫似乎行不通。俯瞰中油油庫。H141m
14:09	電塔前叉路，取左。H170m
14:10	電塔021，位於山路旁約10公尺。H175m
14:10	續行轉為急陡下，休息，思考一下是否退回叉路口取右路。右路略往下，也許是下抵油庫。
14:13	決定選擇急陡下，因為比較接近稜線。此處可眺望石象山石獅山。幸好陡下只是一小段，原來此山頭乃是巨岩組成。
14:16	立刻又是急陡下，路基狹小，不太好走。眺望港口山瑪陵尖。眺望仙洞湖山方向，下一座電塔似乎位於公路另一端遠方。
14:20	開始急陡下，小心翼翼，這段較長些。俯瞰北二高與下坡山另一登山口慈聖宮附近。H152m
14:23	路跡不明，往下探路不像，取右往上。接著走在岩壁下方，確定為正路。
14:25	右側出現中油圍籬，此後一路跟隨，保線路路況轉佳。
14:31	電塔022，位於中油圍籬內。眺望下一坐電塔，確定是在大成街另一側。H128m
14:36	崩塌處，眺望油庫區。裡面也有一電塔。不過此保線路似乎不經過。H126m
14:39	下抵瑪陵與友蚋之間的公路，左側往友蚋華新一路，右側往瑪陵大成街。取右。H112m
14:44	鹿瑪高分42電桿，有一早起會休憩區。附近有一架繩陡上，但猜測並非登山所用。H121m
14:47	鹿瑪高分46電桿，右側有路條，以前曾跟隨路條陡上小山頭，之後路斷。當時不了解為何有此路的開拓，現在猜想，很可能是想要循稜上登港口山。此路口狀況比上次更糟，今天不想再試。續前行。仰望港口山方向，其實離此公路並不遠。H112m
14:51	路旁水源，在此梳洗休息。H84m
15:02	續行，發現港口山附近還是有電塔，只是離山頂太遠，很難運用。
15:04	大成街68號民宅，原先此處有登山口可上石象山，現在似乎被人用雜物阻擋，顯然不歡迎登山者。續前行。仰望石象山，此公路從其旁經過。H73m
15:10	鹿瑪高分63電桿，右側發現疑似山路入口，突然想上石象山，進入。一開始有疑似寬路，不久路跡不清，勇往直前，中途居然途經老舊石階。H67m
15:21	廢棄竹園間發現古厝遺跡，這可解釋剛才遇到的石階。繼續往上挺進。H100m
15:24	接上從68號民宅過來的正路，取左上行。H115m
15:26	上主稜，叉路，左往石象山頂約10分，右往石獅山約20分。取左循稜。H137m
15:26	第一山頭，有山頂標示，不過此處並非從山下所見之石象山最高點。續往前。H141m
15:29	石象山頂，144m，無基點。唯一的山頂標示牌已完全看不出字跡。旁邊砍出一極佳瞭望點，可眺望雄偉的石獅山與後方的瑪陵尖。往北二高方向走約15公尺，也砍出另一瞭望點，可俯瞰七堵收費站附近。眺望石獅山瑪陵尖。鳥瞰瑪陵坑之大埔地區。H152m
15:42	原路退回叉路口，直行循稜往石獅山。H137m
15:42	轉折點，往左下稜。H133m
15:49	叉路，直行往大成街登山口，右上往石獅山。取右，石獅山的山路寬大好走，比石象山輕鬆多多。H84m
15:55	瞭望點。也是叉路，直行上往石獅山，右側有一山路也往上。此處展望極佳，鳥瞰七堵收費站。眺望對面的石象山。H146m
15:57	續行往石獅山，隨即上稜線小山頭，也是瞭望點，鳥瞰瑪陵坑。H152m
15:58	叉路，左側有陡下架繩山路，此路循石獅山腰，可下往大成街上的葉山藥園門口，已呈廢棄狀態。續前行。眺望港口山或中埔山附近稜線，心裡想著未完待續，誰曉得後來居然登頂成功？H145m
16:01	石獅山頂，160m。三合18號基石。很特別，誰曉得隨後又遇第二顆？山頂展望極佳，首先眺望公路對面的瑪陵尖。鳥瞰瑪陵坑。俯瞰北二高七堵收費站附近。H161m
16:11	原路退回瞭望點叉路口，告別石象山。取左往上。H146m
16:13	循稜一小段，隨即往左緩下，路基寬大，後段卻沒路條，顯然受到破壞。
16:15	下抵登山口，位於車道終點民宅前右側。循車道而下。仰望中埔山附近山峰，頗有氣勢。眺望瑪陵尖。H80m
16:21	過德潤橋，接上大華二路，左往瑪陵，右往七堵。橋上仰望雄偉的石獅山。701公車站牌為「新萬能」，可能是剛才經過的大工廠的名字。由於沒有事先查車班時刻，決定走回七堵。H38m
16:32	右側一處萬瑞快速道路施工車道，發現登山指標，原來登港口山或中埔山要從此上。踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫。指標說明，往中埔山約30-40分，往港口山約40-50分。此時離天黑只剩一小時，有點來不及，但還是決定盡盡人事，試試快攻。H33m
16:34	過便橋後，一開始就出現叉路，卻無任何登山隊跡象，無法判斷。決定取左側較大道路，如果選錯，只好下次再來。H32m
16:41	這條施工道路居然一直延伸到山頂附近，真奇怪，萬瑞快速道路不過從瑪陵坑溪邊高架經過而已。
16:45	大空地叉路，正路右轉續往上。但左邊遠遠可瞧見一陡上土路上稜，依照座標，其旁山頂即是港口山。決定取左。H127m
16:47	陡上土路，路口終於見到藍天隊路條。H136m
16:49	上稜，有一白色施工指標，「界址后退7.05m」。左側山頂即是港口山，很近，但是落差不小。循稜山路略為受阻，往左或往右繞過即可，不久開始超級陡坡，幾近垂直，且土質鬆軟，只能踏在筆筒樹基上，相當難搞。H167m
16:55	港口山頂，192m。總共瞧見三顆基石。最貴重的是礦補2110號基石。跟它在一起的是三合7號基石。另外還見到一顆中油基石。時間不夠用，不再多找。山頂展望不錯，眺望瑪陵尖。眺望下坡山。此時無心賞景，原路退下。H193m
17:02	回到上稜點，循稜有施工土路，隔壁那座小山頭可能就是中埔山。H167m
17:04	果然在小山頭旁土路最高點附近發現山路入口，往左上行約10公尺即登頂。
17:05	中埔山頂，170m。高速36號基石。基石上有個酒瓶。無展望。H184m
17:07	退回土路，續循稜仍有路。回望港口山。與中埔山其實也可視為一山之兩峰。
17:10	到底無路，只能直接下切往施工道路，尚不難行。下去後，循施工道路下山。俯瞰七堵方向。H146m
17:26	回到大華二路，往七堵方向前進，最近的站牌為港口站，港口山的由來在此，猜測古早以前小船應可循基隆河支流瑪陵坑溪至此處。H33m
17:32	火炭坑站，為瑪陵尖登山口。H19m
17:44	俊德街10號公園，此公園位於高速公路旁，頗適合觀賞車流，只是非常吵。續行，俊德街右轉，俊賢路左轉。
17:54	七賢橋頭，再過去即是七堵市區，搭公車回基隆。