skr(小恐龍遊記相簿)

新北瑞芳鼻頭角岬角海岸攀登岩崖山徑

2019.06.16 新北瑞芳鼻頭角海岬岩岸小徑探險，由鼻頭角公園下海岸階地，這裡是著名的浮潛地點，順著海岬往鼻頭角燈塔方向行，越過海岬消波塊， 跳著海岸岩石，沿途皆是海蝕平台及海蝕洞景觀，最後陡攀上岸壁小徑，開始展開冒險之旅。 行走在陡崖岩壁間的小徑，一邊行走找路，一邊欣賞著美到不行的海岸風光，最後來到岬角峽谷地點，軍事管制區的下方海蝕地，由此開始施展攀岩技巧， 手腳並用的攀上岩壁鐵絲網管制點，越過鐵絲網來到白色的鼻頭角燈塔，此時正是黃昏時段，眼前則是如詩如畫的夕陽景觀。 鼻頭角岬角這條岩壁小徑，行走起來是有風險的，有懼高症的人請不要嘗試，沒有攀爬山徑經驗的也不要試，最重要的一點是，請選天氣狀況好的時機去， 另外一點，這條路線是受管制沒有開放的。 行走海濱步道回到鼻頭角漁港，目前鼻頭角的步道，只有開放稜線的鼻頭角稜谷步道，往鼻頭角燈

杉林溪 (6 篇)

自行車 (3 篇)

漁港 (3 篇)

冬螢 (2 篇)

浮潛 (2 篇)

新北瑞芳鼻頭角岬角海岸攀登岩崖山徑

2019.06.16 新北瑞芳鼻頭角海岬岩岸小徑探險，由鼻頭角公園下海岸階地，這裡是著名的浮潛地點，順著海岬往鼻頭角燈塔方向行，越過海岬消波塊， 跳著海岸岩石，沿途皆是海蝕平台及海蝕洞景觀，最後陡攀上岸壁小徑，開始展開冒險之旅。 行走在陡崖岩壁間的小徑，一邊行走找路，一邊欣賞著美到不行的海岸風光，最後來到岬角峽谷地點，軍事管制區的下方海蝕地，由此開始施展攀岩技巧， 手腳並用的攀上岩壁鐵絲網管制點，越過鐵絲網來到白色的鼻頭角燈塔，此時正是黃昏時段，眼前則是如詩如畫的夕陽景觀。 鼻頭角岬角這條岩壁小徑，行走起來是有風險的，有懼高症的人請不要嘗試，沒有攀爬山徑經驗的也不要試，最重要的一點是，請選天氣狀況好的時機去， 另外一點，這條路線是受管制沒有開放的。 行走海濱步道回到鼻頭角漁港，目前鼻頭角的步道，只有開放稜線的鼻頭角稜谷步道，往鼻頭角燈

新北瑞芳水湳洞濂洞里攀登基隆山東峰（雷霆峰／石尪山）有被操到

2019.12.25 先前有從隔頂上基隆山主峰，再走黃金一稜基隆山稜至東峰，今天則是專程來挑戰直攀基隆山東峰，行前參考了多位山友的攀登記錄， 基本上只要膽大心細，體能上不要太差，也沒有懼高惡疾之類的，應該都能順利攀登上頂；依據所得到的登山口位置，洞頂路 101 巷 49 號附近， 正確位置坐標在 25.120390, 121.860571 的邊坡上，攀登基隆山東峰的邊坡登山口綁有登山條。 由邊坡進入雜林，這個登山口其實是民宅的後院，經圍牆步入山徑，之後穿梭雜木林上行，沿途有登山條可依循。 穿出雜木林後開始重頭戲，先來盤小菜小攀一下，這對個人來說毫無困難，幾年的登山健行下來，也攀過不少的陡徑岩壁。 這臨海的視野還真不錯，可惜高度還不夠，繼續往山頂攀登。 哇！又高又陡峭的岩壁，就只有一條不粗不細的繩索，我哩咧的，這個落差也太大了，連個方便的踏點都沒有，看來只能

新北淡水輕軌（綠山線紅樹林站至崁頂站）初體驗

2019.01.12 趁著還在免費搭乘壓力測試期間，來去體驗國造的淡水輕軌，目前淡水輕軌通車的為綠山線 11 個站，由高架的紅樹林站沿著淡金公路轉濱海路後， 於淡水行政中心站轉下至平面，再於濱海沙崙站轉沙崙路至崁頂站，全長約為 7.3 公里。 由台北捷運紅樹林站出站，旁邊即為淡水輕軌紅樹林站，目前輕軌站體工程其實還沒有完成，還有許多週邊工程在進行中，一般大都選擇在紅樹林站搭軌輕， 但看到那試乘期間排隊的人龍，在不浪費時間前題下，順著輕軌高架步行至坪頂路口的竿蓁林站，一列輕軌共有 5 個車廂，大約可容納 260 人左右， 有搭公車的都知道，一般人都會擠在車門口，其實車廂中間還很空的，來到竿蓁林站，搭乘電梯直上高架月台，月台上根本沒什麼人，一列往崁頂的輕軌進站， 壓按車門的開門鈕後進入車廂，果然如此安排是正確的，根本就不需要去排那人龍浪費時間。 於竿蓁林站搭乘電梯上月台時發現，

新北瑞芳深澳岬角（番仔澳）、深澳漁港海天步道、酋長岩公園

2019.02.07 騎行深澳鐵路自行車來到深澳站後，強烈建議過馬路至對面，前往深澳漁港走走海天一色的海天步道，及欣賞天然無敵的深澳岬角景觀， 酋長岩下方海岸已整理成海潮公園，由漁港碼頭籃球場旁進入，也就是海巡署深澳安檢所旁，即可看到前往酋長岩公園步道，平坦的海潮公園延伸至潮間帶， 是很棒的浮潛地點，若只是來吹吹海風散散步的話，那酋長岩公園已可滿足，若是像個人喜歡探險的，可以下潮間帶沿著岬角海岸，一路的跳石往象鼻岩前進， 但先決條件是退潮時期，若不下水的話，最遠可到達象鼻岩下方岬角海岸，沿途盡是各種奇岩怪石的海蝕景觀。 至於深澳漁港海天步道，其實是一條碼頭堤岸的商店街或倉庫，主要是打造像淡水漁人碼頭那樣的功能，但是目前效果有限，遊客的人潮尚未達到經濟規模。 番仔澳酋長岩公園入口位置 25.134339, 121

新北三峽有木里東麓瀑布、畚箕湖山（蟾蜍山）

2019.03.17 繼上次大豹溪支流東眼溪的東眼瀑布後，接下來同是注入大豹溪的更上游支流東麓溪，其高低落差地型形成了瀑布景觀，稱之為東麓瀑布， 瀑布地點就位在有木里東麓橋的下游處。 東麓橋觀看東麓瀑布地點位置 24.862917, 121.425167 東麓瀑布所在地沒有路徑可到達，只能在瀑布前的公路上下望。 欣賞完東麓瀑布後順行過東麓橋，順著東麓產業道路上行，這條產業道路初期還算好行車，後面過了靜舍道場後，產業道路變的較為狹窄，會車上會較困難些， 最後車行至修真者神秘正氣場的停車場，將利用停車場內的山徑道路直上畚箕湖山（蟾蜍山）。 由停車場開始，山徑道路依序由編號 1 氣場平台，一直到最高的編號 8 氣場山頂，全程皆是平穩的步道。 東麓神秘正氣場的停車場位置 24.8525745,121.4266374 依序經過 8 個氣場區來到山頂，在被移平的山頭看到鐵棚下吊有豬肉，號稱豬肉吊在

新北瑞芳鼻頭角岬角海岸攀登岩崖山徑

2019.06.16 新北瑞芳鼻頭角海岬岩岸小徑探險，由鼻頭角公園下海岸階地，這裡是著名的浮潛地點，順著海岬往鼻頭角燈塔方向行，越過海岬消波塊， 跳著海岸岩石，沿途皆是海蝕平台及海蝕洞景觀，最後陡攀上岸壁小徑，開始展開冒險之旅。 行走在陡崖岩壁間的小徑，一邊行走找路，一邊欣賞著美到不行的海岸風光，最後來到岬角峽谷地點，軍事管制區的下方海蝕地，由此開始施展攀岩技巧， 手腳並用的攀上岩壁鐵絲網管制點，越過鐵絲網來到白色的鼻頭角燈塔，此時正是黃昏時段，眼前則是如詩如畫的夕陽景觀。 鼻頭角岬角這條岩壁小徑，行走起來是有風險的，有懼高症的人請不要嘗試，沒有攀爬山徑經驗的也不要試，最重要的一點是，請選天氣狀況好的時機去， 另外一點，這條路線是受管制沒有開放的。 行走海濱步道回到鼻頭角漁港，目前鼻頭角的步道，只有開放稜線的鼻頭角稜谷步道，往鼻頭角燈

台東行之七（卑南遺址公園、考古現場、少年會所大草坪、史前家屋、自然教室、展示廳）

台東行之七（卑南遺址公園、考古現場、少年會所大草坪、史前家屋、自然教室、展示廳） 2019.07.24 由台東轉運站搭台灣好行至台東車站，目前的台東車站前身為卑南站，原屬於台東縣卑南境的車站，癈掉台東市區舊站後改名為台東車站， 基於台東市整體性的規劃，於是將原為卑南境的卑南村，變更歸入台東市的版圖成了卑南里；回台北搭乘的列車 14:10 才到站，趁著搭車前空檔時間， 轉往車站後方的卑南遺址公園逛逛。 領取了車票後出車站右行，至文昌路右行穿越鐵路橋涵洞，卑南遺址公園入口就在山海鐵馬道支線上，順著園區步道右行，可到達千年古文物月形石柱展區。 依指標來到卑南遺址公園入口，右方有支線步道可通瞭望台，亦可通過天橋前往月形石柱展區。 進入鐵棚搭建的房舍中，眼前是卑南遺址的考古現場，出土的文物已移置其他地點保存，考古現場標有解說編號，可直接對照旁邊的解說牌內容。 穿越遺址考古現場，進入擁有擴大綠林

新北碧潭新店渡渡口經浮桶牽引道接通青潭溪自行車道

2019.09.17 碧潭的景觀越來越豐富了，除了原有的青山綠水以外，三不五時還會在新店溪中舉辦活動，前陣子是燈光水舞音樂秀，最近則是吉米月亮裝置藝術， 溪中 1 顆大月亮，配上 2 顆小月亮，安安靜靜的浮在碧潭新店溪中，目前是大白天，所以月亮球體並未點燈發光。 除了吉米月亮以外，同在中秋節啟用的還有新店渡渡口浮桶棧道，新店溪目前河濱自行車道，由淡水河匯流口華江橋，上溯至碧潭的新店渡渡口終止， 上游支流的青潭溪岸已建好自行車道，但一直未能串接上新店溪右岸自行車道，主要原因是土地取得及經過古蹟爭議，最後解決的方法是在開天宮下方水域， 使用浮桶搭建牽引道，使其二條自行車道能串接上。 浮桶棧道就在碧潭渡船頭旁，實際行走及騎行在浮桶棧道上，並沒有因為浮桶而不穩，車道面為水泥路面，車道兩旁設置有護欄，原則上車輛採牽行通過。 浮桶棧道於青潭溪口

旅聯網十五週年聚會中埔山（十五分後山）

旅聯網年度版主聚會進入第 15 年，今年依 15 這個數字選了十五分後山，他另一個名字為中埔山，路線同樣請偶爾獨步山林間版主蕭郎規劃， 集合地點選在交通便捷的捷運後山埤站，所以今年是減碳最多的年度登山聚會。 捷運後山埤站為集合點，

七汐自行車道（基隆河左岸汐止區經五堵舊隧道至七堵區）

2019.11.02 基隆河左岸自行車道，終於把新北市與基隆市串連起來了，這段串連車道有個浪漫名「七汐自行車道（新北市汐止區接通基隆市七堵區）」， 其最大的功臣為台鐵五堵貨場舊隧道。 於汐止車站租用 YouBike 進入基隆河左岸自行車道，路過人行景觀橋星光橋，於新長安橋下的便道越過保長坑溪，再繞行保長抽水站接回基隆河左岸車道， 一路騎行至台鐵五堵貨場，經自行車木棧道繞行進入舊隧道口，隧道口汐止端利用地形地物，設計了隧道式休息站，最近這條七汐自行車道很紅， 因此一到假日就湧現許多遊客，不管是用雙腳健行，或者騎乘自行車，都是為了來體驗一番。 經舊隧道來到基隆七堵區叫嶺腳的地區，由於七堵端私人土地的問題，因此隧道口七堵端很簡易，基本上可以把他視為終點站，這點基隆市可能要再努力一下， 另外很可惜的是基隆沒有 YouBike 可借還，少

新北瑞芳水湳洞濂洞里攀登基隆山東峰（雷霆峰／石尪山）有被操到

2019.12.25 先前有從隔頂上基隆山主峰，再走黃金一稜基隆山稜至東峰，今天則是專程來挑戰直攀基隆山東峰，行前參考了多位山友的攀登記錄， 基本上只要膽大心細，體能上不要太差，也沒有懼高惡疾之類的，應該都能順利攀登上頂；依據所得到的登山口位置，洞頂路 101 巷 49 號附近， 正確位置坐標在 25.120390, 121.860571 的邊坡上，攀登基隆山東峰的邊坡登山口綁有登山條。 由邊坡進入雜林，這個登山口其實是民宅的後院，經圍牆步入山徑，之後穿梭雜木林上行，沿途有登山條可依循。 穿出雜木林後開始重頭戲，先來盤小菜小攀一下，這對個人來說毫無困難，幾年的登山健行下來，也攀過不少的陡徑岩壁。 這臨海的視野還真不錯，可惜高度還不夠，繼續往山頂攀登。 哇！又高又陡峭的岩壁，就只有一條不粗不細的繩索，我哩咧的，這個落差也太大了，連個方便的踏點都沒有，看來只能

新北瑞芳深澳岬角（番仔澳）、深澳漁港海天步道、酋長岩公園

2019.02.07 騎行深澳鐵路自行車來到深澳站後，強烈建議過馬路至對面，前往深澳漁港走走海天一色的海天步道，及欣賞天然無敵的深澳岬角景觀， 酋長岩下方海岸已整理成海潮公園，由漁港碼頭籃球場旁進入，也就是海巡署深澳安檢所旁，即可看到前往酋長岩公園步道，平坦的海潮公園延伸至潮間帶， 是很棒的浮潛地點，若只是來吹吹海風散散步的話，那酋長岩公園已可滿足，若是像個人喜歡探險的，可以下潮間帶沿著岬角海岸，一路的跳石往象鼻岩前進， 但先決條件是退潮時期，若不下水的話，最遠可到達象鼻岩下方岬角海岸，沿途盡是各種奇岩怪石的海蝕景觀。 至於深澳漁港海天步道，其實是一條碼頭堤岸的商店街或倉庫，主要是打造像淡水漁人碼頭那樣的功能，但是目前效果有限，遊客的人潮尚未達到經濟規模。 番仔澳酋長岩公園入口位置 25.134339, 121

新北瑞芳鼻頭角岬角海岸攀登岩崖山徑

2019.06.16 新北瑞芳鼻頭角海岬岩岸小徑探險，由鼻頭角公園下海岸階地，這裡是著名的浮潛地點，順著海岬往鼻頭角燈塔方向行，越過海岬消波塊， 跳著海岸岩石，沿途皆是海蝕平台及海蝕洞景觀，最後陡攀上岸壁小徑，開始展開冒險之旅。 行走在陡崖岩壁間的小徑，一邊行走找路，一邊欣賞著美到不行的海岸風光，最後來到岬角峽谷地點，軍事管制區的下方海蝕地，由此開始施展攀岩技巧， 手腳並用的攀上岩壁鐵絲網管制點，越過鐵絲網來到白色的鼻頭角燈塔，此時正是黃昏時段，眼前則是如詩如畫的夕陽景觀。 鼻頭角岬角這條岩壁小徑，行走起來是有風險的，有懼高症的人請不要嘗試，沒有攀爬山徑經驗的也不要試，最重要的一點是，請選天氣狀況好的時機去， 另外一點，這條路線是受管制沒有開放的。 行走海濱步道回到鼻頭角漁港，目前鼻頭角的步道，只有開放稜線的鼻頭角稜谷步道，往鼻頭角燈

新北瑞芳鼻頭角岬角海岸攀登岩崖山徑

2019.06.16 新北瑞芳鼻頭角海岬岩岸小徑探險，由鼻頭角公園下海岸階地，這裡是著名的浮潛地點，順著海岬往鼻頭角燈塔方向行，越過海岬消波塊， 跳著海岸岩石，沿途皆是海蝕平台及海蝕洞景觀，最後陡攀上岸壁小徑，開始展開冒險之旅。 行走在陡崖岩壁間的小徑，一邊行走找路，一邊欣賞著美到不行的海岸風光，最後來到岬角峽谷地點，軍事管制區的下方海蝕地，由此開始施展攀岩技巧， 手腳並用的攀上岩壁鐵絲網管制點，越過鐵絲網來到白色的鼻頭角燈塔，此時正是黃昏時段，眼前則是如詩如畫的夕陽景觀。 鼻頭角岬角這條岩壁小徑，行走起來是有風險的，有懼高症的人請不要嘗試，沒有攀爬山徑經驗的也不要試，最重要的一點是，請選天氣狀況好的時機去， 另外一點，這條路線是受管制沒有開放的。 行走海濱步道回到鼻頭角漁港，目前鼻頭角的步道，只有開放稜線的鼻頭角稜谷步道，往鼻頭角燈

新北淡水輕軌（綠山線紅樹林站至崁頂站）初體驗

2019.01.12 趁著還在免費搭乘壓力測試期間，來去體驗國造的淡水輕軌，目前淡水輕軌通車的為綠山線 11 個站，由高架的紅樹林站沿著淡金公路轉濱海路後， 於淡水行政中心站轉下至平面，再於濱海沙崙站轉沙崙路至崁頂站，全長約為 7.3 公里。 由台北捷運紅樹林站出站，旁邊即為淡水輕軌紅樹林站，目前輕軌站體工程其實還沒有完成，還有許多週邊工程在進行中，一般大都選擇在紅樹林站搭軌輕， 但看到那試乘期間排隊的人龍，在不浪費時間前題下，順著輕軌高架步行至坪頂路口的竿蓁林站，一列輕軌共有 5 個車廂，大約可容納 260 人左右， 有搭公車的都知道，一般人都會擠在車門口，其實車廂中間還很空的，來到竿蓁林站，搭乘電梯直上高架月台，月台上根本沒什麼人，一列往崁頂的輕軌進站， 壓按車門的開門鈕後進入車廂，果然如此安排是正確的，根本就不需要去排那人龍浪費時間。 於竿蓁林站搭乘電梯上月台時發現，

新北淡水輕軌（綠山線紅樹林站至崁頂站）初體驗

2019.01.12 趁著還在免費搭乘壓力測試期間，來去體驗國造的淡水輕軌，目前淡水輕軌通車的為綠山線 11 個站，由高架的紅樹林站沿著淡金公路轉濱海路後， 於淡水行政中心站轉下至平面，再於濱海沙崙站轉沙崙路至崁頂站，全長約為 7.3 公里。 由台北捷運紅樹林站出站，旁邊即為淡水輕軌紅樹林站，目前輕軌站體工程其實還沒有完成，還有許多週邊工程在進行中，一般大都選擇在紅樹林站搭軌輕， 但看到那試乘期間排隊的人龍，在不浪費時間前題下，順著輕軌高架步行至坪頂路口的竿蓁林站，一列輕軌共有 5 個車廂，大約可容納 260 人左右， 有搭公車的都知道，一般人都會擠在車門口，其實車廂中間還很空的，來到竿蓁林站，搭乘電梯直上高架月台，月台上根本沒什麼人，一列往崁頂的輕軌進站， 壓按車門的開門鈕後進入車廂，果然如此安排是正確的，根本就不需要去排那人龍浪費時間。 於竿蓁林站搭乘電梯上月台時發現，

南投竹山杉林溪（大眾運輸、松瀧部落、松瀧岩瀑布、千古紅檜、天地眼）

2019.11.15 一個月前訂了杉林溪主題會館，選在 11 月中前往，主要是相中了當季的楓紅及黃金水杉，配合秋冬旅遊住宿補助 1000，住宿免門票包含早晚餐， 外加中部夜市補助券 100（用不到），個人是覺得超划算的。 交通採取大眾運輸系統，蒐集了相關資料後，選搭台鐵車次 1 的觀光列車，板橋至台中只要短短 2H 的時間，速度等同貴貴的自強號，但票價卻是接近區間車， 觀光列車是由易遊網公司承包經營的，台鐵有附掛 3 節自由行車廂，讓一般的旅客預訂車票，沒有預訂車票是不能上車的，上午 6 點就在板橋車站月台等候， 觀光列車很準時的 6:18 進站，旅客上車後準時的 6:20 駛離，超級有效率的行車控管。 環島之星觀光列車板橋開出後，中途只停靠桃園站及新竹站，之後就直達台中站，有一段時間沒到訪台中了，先前的印象是台中車站尚在整建中， 今天則是視野大開，好開闊的

新北瑞芳鼻頭角岬角海岸攀登岩崖山徑

2019.06.16 新北瑞芳鼻頭角海岬岩岸小徑探險，由鼻頭角公園下海岸階地，這裡是著名的浮潛地點，順著海岬往鼻頭角燈塔方向行，越過海岬消波塊， 跳著海岸岩石，沿途皆是海蝕平台及海蝕洞景觀，最後陡攀上岸壁小徑，開始展開冒險之旅。 行走在陡崖岩壁間的小徑，一邊行走找路，一邊欣賞著美到不行的海岸風光，最後來到岬角峽谷地點，軍事管制區的下方海蝕地，由此開始施展攀岩技巧， 手腳並用的攀上岩壁鐵絲網管制點，越過鐵絲網來到白色的鼻頭角燈塔，此時正是黃昏時段，眼前則是如詩如畫的夕陽景觀。 鼻頭角岬角這條岩壁小徑，行走起來是有風險的，有懼高症的人請不要嘗試，沒有攀爬山徑經驗的也不要試，最重要的一點是，請選天氣狀況好的時機去， 另外一點，這條路線是受管制沒有開放的。 行走海濱步道回到鼻頭角漁港，目前鼻頭角的步道，只有開放稜線的鼻頭角稜谷步道，往鼻頭角燈

新北瑞芳鼻頭角岬角海岸攀登岩崖山徑

2019.06.16 新北瑞芳鼻頭角海岬岩岸小徑探險，由鼻頭角公園下海岸階地，這裡是著名的浮潛地點，順著海岬往鼻頭角燈塔方向行，越過海岬消波塊， 跳著海岸岩石，沿途皆是海蝕平台及海蝕洞景觀，最後陡攀上岸壁小徑，開始展開冒險之旅。 行走在陡崖岩壁間的小徑，一邊行走找路，一邊欣賞著美到不行的海岸風光，最後來到岬角峽谷地點，軍事管制區的下方海蝕地，由此開始施展攀岩技巧， 手腳並用的攀上岩壁鐵絲網管制點，越過鐵絲網來到白色的鼻頭角燈塔，此時正是黃昏時段，眼前則是如詩如畫的夕陽景觀。 鼻頭角岬角這條岩壁小徑，行走起來是有風險的，有懼高症的人請不要嘗試，沒有攀爬山徑經驗的也不要試，最重要的一點是，請選天氣狀況好的時機去， 另外一點，這條路線是受管制沒有開放的。 行走海濱步道回到鼻頭角漁港，目前鼻頭角的步道，只有開放稜線的鼻頭角稜谷步道，往鼻頭角燈

新北瑞芳鼻頭角岬角海岸攀登岩崖山徑

2019.06.16 新北瑞芳鼻頭角海岬岩岸小徑探險，由鼻頭角公園下海岸階地，這裡是著名的浮潛地點，順著海岬往鼻頭角燈塔方向行，越過海岬消波塊， 跳著海岸岩石，沿途皆是海蝕平台及海蝕洞景觀，最後陡攀上岸壁小徑，開始展開冒險之旅。 行走在陡崖岩壁間的小徑，一邊行走找路，一邊欣賞著美到不行的海岸風光，最後來到岬角峽谷地點，軍事管制區的下方海蝕地，由此開始施展攀岩技巧， 手腳並用的攀上岩壁鐵絲網管制點，越過鐵絲網來到白色的鼻頭角燈塔，此時正是黃昏時段，眼前則是如詩如畫的夕陽景觀。 鼻頭角岬角這條岩壁小徑，行走起來是有風險的，有懼高症的人請不要嘗試，沒有攀爬山徑經驗的也不要試，最重要的一點是，請選天氣狀況好的時機去， 另外一點，這條路線是受管制沒有開放的。 行走海濱步道回到鼻頭角漁港，目前鼻頭角的步道，只有開放稜線的鼻頭角稜谷步道，往鼻頭角燈

新北瑞芳鼻頭角岬角海岸攀登岩崖山徑

2019.06.16 新北瑞芳鼻頭角海岬岩岸小徑探險，由鼻頭角公園下海岸階地，這裡是著名的浮潛地點，順著海岬往鼻頭角燈塔方向行，越過海岬消波塊， 跳著海岸岩石，沿途皆是海蝕平台及海蝕洞景觀，最後陡攀上岸壁小徑，開始展開冒險之旅。 行走在陡崖岩壁間的小徑，一邊行走找路，一邊欣賞著美到不行的海岸風光，最後來到岬角峽谷地點，軍事管制區的下方海蝕地，由此開始施展攀岩技巧， 手腳並用的攀上岩壁鐵絲網管制點，越過鐵絲網來到白色的鼻頭角燈塔，此時正是黃昏時段，眼前則是如詩如畫的夕陽景觀。 鼻頭角岬角這條岩壁小徑，行走起來是有風險的，有懼高症的人請不要嘗試，沒有攀爬山徑經驗的也不要試，最重要的一點是，請選天氣狀況好的時機去， 另外一點，這條路線是受管制沒有開放的。 行走海濱步道回到鼻頭角漁港，目前鼻頭角的步道，只有開放稜線的鼻頭角稜谷步道，往鼻頭角燈