桃林鐵路就是所謂的林口線,初期主要運煤至林口火力發電廠,後來設立了七個客運站,提供沿線居民交通服務,這條支線在 2012 年底正式停駛, 於 2018 年推動「臺鐵林口線路廊活化工程」,分階段將林口線改建成桃林鐵馬道,在 2020 年開放通行,今年將現有蘆竹山腳橋延伸至海湖火車站, 全長達到 14.8 公里,最終將延伸至台 61 線西濱公路,今天主要是到達昔日的寶山火車站,由桃林鐵路寶山站前往大有梯田生態公園。續騎乘萬壽路約三百五十公尺,即可接上萬壽和平街口「桃林鐵馬道」,由此正式進入桃林鐵路自行車道,舊鐵軌沒有拆除,以鐵軌區分人行道及自行車道, 沿路也有許多健行者。
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