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冬烘居

2013-11-24

周末報紙有一則關於鹿耳社區五分車的新聞。在日治時期曾經在鹿耳門與永康之間有一條五分車路線，除了運送糖鹽之外，也輸送台鹼安順廠生產的工業產品。多年前鹿耳社區人士發現昔日五分車鐵道殘留橋墩。經社區人士奔走爭取重建為社區映像。歷經八年，包括爭取信義房屋社區贊助計畫、社區自籌及台江國家公園補助等各單位協助，共投入二百多萬元的經費，完成社區運鹽鐵道與五分車廂，命名為「五分車驛站」。作為社區產業行銷展售、台江旅遊諮詢服務站。

留言

冬烘先生   2013/12/04 21:56
這篇文章如果有傷害到貴社區情感之處，我要表示歉意。 不過我之所以失望，正是因為從新聞報導中感受到這條五分車鐵道在歷史中的重要性。 及至來到現場，聽到五分車與鐵軌都是後來才搬來的。而水溝中的橋墩是不是原跡也不能確定。 這樣對於一個外地來的人到底要探訪什麼？感受什麼？這就是一個外地來的人...
蔡登進   2013/12/03 13:34
五分車對你一個外地人的感覺，沒甚麼了不起。同時水溝的排水面上，髒亂不堪。這是事實，我們承認，先不談髒亂，先談五分車驛站的復建工程，歷經8年，才花台南市政府10萬元，我們很浪費嗎?社區鄉親捐贈出來的款項，遠遠不及，社區隊五分車的冀求和需要。不能加蓋鐵皮屋頂、不能做鐵踏板、不能做鋁門窗；...

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