燕巢

楊大哥冬烘爸一句〝早一點看透虛空的人才真正是人生的贏家〞！ 真是說到我的心坎裡，佩服至極！ 每個周日，看你費盡心思陪伴倆老到處走路運動， 老人家有人帶出來走動是金錢買不到的幸福！ 而你更可藉機會四處遊走紀錄找你要的東西！ 老人家心情愉快，身體健康，凡事可以自主， 身為兒女反而賺到更多自己的時間...

冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 通常是有點年紀的中年男人才能看透人生到某種程度，讓自己得到輕鬆 楊大哥既然心有戚戚焉，表示也到了那個年紀了。

楊大哥冬烘爸你好：本文在公共單車有甚多著墨， 身為單車愛好者當然要過來聊聊交流！ 其實台南的Tbike的退場是有跡可循的， 1.車況愈來愈差，騎乘率低！市府意興闌珊也沒心思督促廠商！ 擔心花錢又沒人騎，也沒有意願繼續擴點，久而久之變成了市府的包袱！ 2.捷安特Ubike2.0的興起，改變公共單車設點的新思維 傳統...

冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 感謝楊大哥熱情回應。事已成定局，但我們仍可藉TBike退場來反思： 1.如果官方早一點正視問題(長約和營運收入歸屬等誘因)，TBike還會走到退場的地步嗎？ 2.TBike退場後，官方投資多年的公共單車基礎建設是不是大半也隨之付諸流水？ 3.雖然透過招標找來YouBike，但YouBike...

楊大哥回覆的對象為「冬烘先生」。 冬烘爸我又來了！哈哈！會不會覺得我好煩喔？ 早期我也是從台南安平的觀光單車開始騎起， 後來白河、小南海陸續加入營運， 但總是人氣渙散、慘澹經營！ 一直到2016年Tbike正式推出，總算讓人眼睛一亮！ 好騎漂亮的單車、感應車柱都不輸給北部的Ubike, 這六年來Tbike與冬烘爸...

冬烘先生回覆的對象為「楊大哥」。 感謝楊大哥為大家上了一堂台灣公共單車發展史。雖然我還是認為公家機關如果認真作為還是能「改變未來」。「然試易地以處，平心而度之，吾又能如何？」